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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)香港有線新聞臺4月22日報(bào)道，全國政協(xié)副主席梁振英受訪時(shí)稱，他發(fā)現(xiàn)在英、澳、美、加以及中國臺灣地區(qū)，目前有100多個(gè)由亂港分子、西方人士成立的組織和網(wǎng)上平臺，要提防這些人通過網(wǎng)絡(luò)平臺繼續(xù)危害國家安全。

他批評香港政界人士包括立法會議員缺乏斗爭精神，因?yàn)榕碌米锶瞬桓野l(fā)聲，直言“我們不能夠怕”，對危害國家安全的言行絕不能掉以輕心。

節(jié)目截圖（下同）

國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室主任夏寶龍4月15日在香港特別行政區(qū)“全民國家安全教育日2023”開幕典禮上致辭時(shí)表示，現(xiàn)在香港社會看似平靜，實(shí)則暗流涌動(dòng)，亂的根源尚未根除，治的基礎(chǔ)尚需鞏固。大家需要時(shí)刻警惕街頭暴力卷土重來、警惕“軟對抗”暗中作亂、警惕海外亂港活動(dòng)倒灌香港，特別是一些反中亂港活動(dòng)打著所謂人權(quán)、自由、民主、民生的幌子，極具迷惑性，切不可掉以輕心。

梁振英在4月22日播出的對話中對此表示同意，稱夏寶龍主任提出的警示不是無的放矢，“我們絕不能掉以輕心”。

他指出，落實(shí)香港國安法后，“我們中國人有句老話‘徒法不足以自行’，即有法律也有執(zhí)行問題”，針對危害國家安全的言行，應(yīng)該有針對性地去揭露。

梁振英以“羊村繪本案”為例，這本試圖對幼童進(jìn)行毒害和“洗腦”、刻意向孩子灌輸包括“港獨(dú)”在內(nèi)的違法思想的讀物，以漫畫形式將國家形容為“狼”，將香港形容為“羊”。去年9月，該繪本出版者、前香港言語治療師總工會5名時(shí)任理事被裁定串謀刊印、發(fā)布、分發(fā)、展示或復(fù)制煽動(dòng)刊物罪成，各被判監(jiān)禁19個(gè)月。

梁振英指出，而就在上周，竄逃海外的“港獨(dú)”分子鄭家朗、羅冠聰、劉珈汶等人，竟將已被定罪為有煽動(dòng)性的繪本制作成有聲書，在網(wǎng)上公開，這種情況危害更大，香港很多青少年都能通過網(wǎng)絡(luò)接觸到。

梁振英表示，這種現(xiàn)象很明顯是亂港活動(dòng)的新發(fā)展趨勢。他做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，在英國、澳大利亞、加拿大、美國以及中國臺灣地區(qū)，有超過100個(gè)由亂港分子、西方人士成立的組織和網(wǎng)上平臺，這些組織企圖通過網(wǎng)絡(luò)平臺繼續(xù)危害國家安全。

梁振英隨即批評香港政界人士反擊得不夠，“很多從政的人，包括我們的議員，心態(tài)都是抱著‘你有你做，我有我做’。他們不會出來有針對性去爭辯，在某個(gè)問題上進(jìn)行斗爭，不想得罪人”。

梁振英直言，香港政界人士發(fā)聲得不夠，并表示“我們不能夠怕”。“2019年的事件，我們看得很清楚，這些人為什么要怕他們。那個(gè)時(shí)候有一個(gè)現(xiàn)象，有AM車牌（特區(qū)政府普通用車）的私家車接送的官員，在黑暴期間將AM車牌改為民牌。這個(gè)是沒斗爭精神、沒犧牲精神，長他人志氣滅自己威風(fēng)的做法。”

對于夏寶龍指出“決不允許區(qū)議會再被反中亂港分子操弄，成為禍害香港的‘柱腳’”，梁振英認(rèn)為，香港區(qū)議會未必要通過選舉產(chǎn)生。

“基本上它是接受咨詢的組織，香港有很多的咨詢組織，甚至有些咨詢組織擁有某些行政權(quán)力，例如香港房屋委員會、香港市區(qū)重建局，都不是選舉產(chǎn)生?！?

梁振英認(rèn)為，當(dāng)考慮區(qū)議會的職能范圍時(shí)，“沒有必要性需要選舉以至全部選舉”。他告訴主持人：“不是說有民選便有進(jìn)步，你可回顧我們有民選的立法會如何大幅倒退?！?

當(dāng)天的節(jié)目中，梁振英還指出，游行在法律下允許，但要提防有政治不軌動(dòng)機(jī)的游行。

“我們的游行有什么問題呢？它是動(dòng)員游行群眾去反對特區(qū)政府，甚至在選舉問題上，他們要推翻特區(qū)政府。還有將一些來歷不明的政治捐款化整為零，游行期間在所謂的街站放進(jìn)捐款箱內(nèi)，這個(gè)是我們注意到的一點(diǎn)，還有游行人數(shù)絕對夸大數(shù)倍，也是用來造勢，所有事情是不正常的。”梁振英說道。

梁振英還表示，會繼續(xù)促進(jìn)香港融入國家發(fā)展大局，鼓勵(lì)香港人到內(nèi)地交流，同時(shí)發(fā)揮香港在品牌、市場推廣方面的優(yōu)勢，幫助國家高質(zhì)量的工業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品叫好叫座，做好商貿(mào)方面“最后一公里”的工作。

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