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汽車經(jīng)銷商債務(wù)壓力大,忙著向外求援
關(guān)鍵字:來源:汽車金融報(bào) 作者:張珩
傳言已久的“寶能入股龐大”一事有了最新進(jìn)展。
日前,有消息稱,龐大集團(tuán)正在和寶能集團(tuán)商談合作,目前寶能集團(tuán)已經(jīng)完成盡職調(diào)查,尚待寶能董事會批準(zhǔn)。
對于合作一事,龐大集團(tuán)近日發(fā)函辟謠稱,目前并未與任何投資者達(dá)成任何協(xié)議或意向。
值得注意的是,在不久之前,中國另一家大型汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)也以145億元的價(jià)格出售了其41%的股權(quán),接手者是中國恒大。
公開資料顯示,在中國汽車流通協(xié)會公布的“2018中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜中,龐大集團(tuán)排名第四,廣匯集團(tuán)排名第一。
大型汽車經(jīng)銷商接連出售股權(quán),車市究竟怎么了?
對此,中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊向《國際金融報(bào)》記者表示,在國內(nèi)銀行銀根緊縮的大背景之下,汽車經(jīng)銷商的資金流動(dòng)性普遍較為緊張,聯(lián)合外界“金主”并不讓人感到意外。
經(jīng)銷商經(jīng)營艱難
財(cái)報(bào)顯示,2017年,龐大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收704.85億元,同比上漲6.78%,但是歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降44.45%,僅為2.12億元。今年上半年,龐大集團(tuán)的業(yè)績狀況依然沒有好轉(zhuǎn),上半年?duì)I業(yè)收入為271.14億元,同比下降17.66%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.59億元,同比下降12.82%。
為了走出財(cái)務(wù)困境,龐大開始出售旗下資產(chǎn)。
今年5月份,龐大集團(tuán)公告稱,公司及公司的全資子公司洛陽奔馳與廣匯汽車簽署《收購協(xié)議》,轉(zhuǎn)讓旗下5家奔馳4S店(赤峰奔馳、德州奔馳、唐山奔馳、邯鄲奔馳、濟(jì)南奔馳)100%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格定為12.53億元,預(yù)計(jì)可以為公司回籠6.16億元的資金。
值得注意的是,這5家4S店均為龐大集團(tuán)旗下最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。去年龐大集團(tuán)共計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤1.94億元,其中赤峰奔馳等共計(jì)貢獻(xiàn)了凈利潤的56%。
6月25日,龐大集團(tuán)又向天津中原星投資有限公司轉(zhuǎn)讓旗下5家4S店45%的股權(quán),交易價(jià)格為3.2億元,預(yù)計(jì)帶來2.17億元的收益。
隨后,在8月9日,龐大集團(tuán)再度出售旗下4S店回籠資金。公告稱,龐大集團(tuán)將向中升集團(tuán)出售旗下9家子公司100%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)款擬定為10.9億元,預(yù)計(jì)帶來收益約為4.6億元。
短短3個(gè)月的時(shí)間,龐大集團(tuán)連續(xù)“瘦身”。
值得一提的是,5月初次出售資產(chǎn)時(shí),龐大集團(tuán)董事長龐慶華還強(qiáng)調(diào),龐大集團(tuán)不缺錢,只是認(rèn)為資產(chǎn)價(jià)格合適,所以便進(jìn)行了出售。但是到了8月份第三次出售旗下資產(chǎn)之后,龐慶華終于向媒體承認(rèn),公司目前資金較為緊張。
在出售4S店的同時(shí),龐大集團(tuán)的高管也在不斷質(zhì)押手中的股份。從年初開始,龐慶華分別將手中所持有的1.33億股、1億股和8600萬股無限售條件股份質(zhì)押給交通銀行股份有限公司北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)支行。
據(jù)悉,龐慶華共持有龐大集團(tuán)13.629億股無限售條件股份,占公司總股本的20.42%。截止到今年年中,龐慶華累計(jì)質(zhì)押股份已達(dá)13.6253億股,占其持有公司股份總數(shù)的99.98%。
值得注意的是,10月12日,龐大集團(tuán)公告稱,海通恒信國際租賃有限公司(簡稱“海通恒信”)因與公司發(fā)生糾紛,向上海金融法院申請財(cái)產(chǎn)保全,上海金融法院凍結(jié)了龐慶華持有的公司股份13.629億股。目前龐大集團(tuán)與海通恒信融資業(yè)務(wù)逾期金額為1996.5萬元,未到期金額7986萬元,總計(jì)9982.5萬元。
與此同時(shí),排名第一的經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況也面臨較大壓力。2017年,廣匯集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1764.4億元,較2015年上升67.98%。但是在營收大幅上升的情況下,廣匯集團(tuán)歸屬母公司的凈利潤卻嚴(yán)重下滑,2017年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.2億元,僅為2015年的五分之一。
不過今年上半年,廣匯集團(tuán)的歸母凈利潤已經(jīng)回升到5.9億元。其中,占廣匯集團(tuán)總資產(chǎn)53.71%的廣匯汽車上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤21.1億元,同比增長5.22%,但扣非后凈利潤依然下滑,僅為18.48億元,同比下降12.04%。
對此,汽車分析師鐘師向記者表示,國內(nèi)大經(jīng)銷商前些年可謂“高負(fù)債、快發(fā)展”。在門店數(shù)目不斷增加,營收上升的同時(shí),其現(xiàn)金流的壓力也隨之越來越大。隨著這兩年汽車行業(yè)的逐步飽和,問題也開始逐步浮現(xiàn)。
負(fù)債“后遺癥”爆發(fā)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至7月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為1610萬輛和1595.5萬輛,比去年同期增長3.5%和4.3%。在經(jīng)過了連續(xù)多年的兩位數(shù)增長之后,國內(nèi)汽車的增速開始放緩。
隨著增速的放緩,汽車經(jīng)銷商在前些年高速發(fā)展留下的“后遺癥”也開始爆發(fā)。
羅磊稱:“國內(nèi)相當(dāng)一部分的汽車經(jīng)銷商的資產(chǎn)負(fù)債率非常高,70%以下的負(fù)債率已經(jīng)相對較低,許多經(jīng)銷商都達(dá)到了80%甚至90%。在前些年光景好的時(shí)候都可以接受,但是局面一旦惡化,銀行緊縮銀根,問題會很快暴露出來?!?
記者查詢龐大集團(tuán)的財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),自2011年上市以來,龐大集團(tuán)過去7年來(2011年-2017年)的資產(chǎn)負(fù)債率分別為81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%,幾乎都在80%以上。
與之相對應(yīng)的是,龐大集團(tuán)這些年網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模高速擴(kuò)張。財(cái)報(bào)顯示,龐大集團(tuán)在2011年上半年同比新增410家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),2011年全年共計(jì)擁有1257家經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),較2010年末增加331家。
截至2017年年底,龐大集團(tuán)總體營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目略有回落,但依然有1035 家經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),包括834家專賣店(其中 4S店705家)、132家汽車超市和69家綜合市場。其中,相當(dāng)一部分處于虧損狀態(tài)。
比起其他汽車經(jīng)銷商企業(yè),廣匯集團(tuán)的負(fù)債狀況相對健康。2015年至2017年,廣匯集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率從69.36%下降到66.2%,雖然資產(chǎn)負(fù)債率有所下降,但是集團(tuán)的負(fù)債從1144.1億元上漲至1666.23億元。
與此同時(shí),廣匯汽車在2017年年底也有800個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),其中包括737家4S店。廣匯汽車在其年報(bào)中表示,因業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張及市場營銷推廣影響,營業(yè)收入和營業(yè)成本同比增加。
對于汽車經(jīng)銷商的“后遺癥”,鐘師指出:“和車企一樣,汽車經(jīng)銷商現(xiàn)在也進(jìn)入了大規(guī)模淘汰階段,尤其是現(xiàn)在銀行態(tài)度的改變,不愿意繼續(xù)讓經(jīng)銷商借貸發(fā)展?!?
鐘師還表示,“在這種情況下,汽車經(jīng)銷商尋找外援很正常,而以寶能、恒大為首的這些‘巨鱷’也需要尋找新的增長點(diǎn),國家大力扶持的汽車可以說是最合適的目標(biāo)。但是資本巨鱷的注資只能解決短期流動(dòng)性的問題,長期來看,汽車經(jīng)銷商還是需要切割不賺錢的網(wǎng)點(diǎn),未來兩年的轉(zhuǎn)型才是關(guān)鍵?!?
羅磊也指出,在經(jīng)營多元化時(shí)代,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)不能和以前一樣以“賣車”業(yè)務(wù)為核心,需要挖掘新的服務(wù),提升盈利能力。對于資本入股經(jīng)銷商一事,羅磊認(rèn)為是“市場調(diào)整的一個(gè)過程,幫助經(jīng)銷商增加資金的來源”。
- 原標(biāo)題:汽車經(jīng)銷商債務(wù)壓力大,忙著向外求援
- 責(zé)任編輯:關(guān)文平
- 最后更新: 2018-10-15 16:44:22
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