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中國車主不買賬，捷豹路虎在華銷量又暴跌49%

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2018-11-15 09:22:05 字號(hào)：A- A A+ 來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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豪華品牌捷豹路虎今年在中國市場大倒退，銷量開啟暴跌模式，怎么中國消費(fèi)者突然就不買賬了？據(jù)最新銷量顯示，10月份捷豹路虎在華銷量又“腰斬”。

據(jù)印度媒體報(bào)道，印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎公司于早前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份全球汽車零售總量為44282輛，同比下降了4.6%；前十個(gè)月全球累計(jì)銷量為492,388輛，同比下跌了4%。

其中，在中國市場的表現(xiàn)最慘！據(jù)該公司文件表示，由于汽車進(jìn)口關(guān)稅變化以及中美持續(xù)的貿(mào)易緊張局勢帶來了市場的不確定性，且影響了消費(fèi)者信心和購買欲，導(dǎo)致捷豹路虎在華銷售量下降了49%。

捷豹路虎將銷量暴跌的問題原因歸因于“關(guān)稅下調(diào)”和“中美貿(mào)易關(guān)系”的影響，顯然是站不住腳的，這兩項(xiàng)因素聽起來對(duì)捷豹路虎來說似乎利大于弊，為何銷量就如此不堪呢？關(guān)鍵還是從自身找原因把。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，捷豹路虎在今年下半年銷量下滑十分嚴(yán)重，其中7月銷量下跌了46.9%，8月跌幅為38.1%，9月也下跌了46.2%。

就拿二線豪華品牌作為對(duì)比，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯9月同比增速分別達(dá)到24.9%、14.4%和36%，前三季度增速分別達(dá)到30.6%、16.8%以及24.5%。而捷豹路虎確是下滑的，所呈現(xiàn)的更多是競爭力不足。

捷豹路虎首席商務(wù)官Felix Brautigam表示，“我們繼續(xù)面臨一些市場的挑戰(zhàn)，尤其是中國。盡管如此，我們?cè)谟捅泵揽吹搅藦?qiáng)勁的表現(xiàn)，這證明了我們的客戶對(duì)我們的品牌的忠誠度，以及新客戶對(duì)我們不斷發(fā)展的產(chǎn)品線的積極響應(yīng)。正如上周所宣布的，我們正在實(shí)施一項(xiàng)復(fù)興計(jì)劃，并采取一切必要措施來振興我們的業(yè)務(wù)，特別是在中國。這包括與銷售網(wǎng)絡(luò)密切合作，平衡生產(chǎn)與需求，實(shí)現(xiàn)在當(dāng)前市場環(huán)境下健康的發(fā)展。就捷豹品牌而言，其增長軌跡仍然是積極的，因?yàn)榧冸妱?dòng)I-PACE和運(yùn)動(dòng)版E-PACE緊湊型SUV越來越受歡迎，推動(dòng)了需求增長。與此同時(shí)，雖然路虎在華銷量有所放緩，但相信新款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝星脈依然會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。”

為何中國消費(fèi)者不買賬，相信捷豹路虎也意識(shí)到問題所在。中國豪華車市競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化程度，口碑和產(chǎn)品力逐漸會(huì)成為更多消費(fèi)者的購車指標(biāo)，長期以大幅降價(jià)換取銷量的，終究不會(huì)被認(rèn)可。
標(biāo)簽
- 原標(biāo)題：中國車主不買賬，捷豹路虎在華銷量又暴跌49%
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-11-15 09:23:32
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