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處境艱難 長安汽車拋售所持長安PSA50%股權
最后更新: 2019-10-31 16:02:54觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰
一年前還宣稱要“加大投入、堅定不移地打造DS豪華品牌”的長安汽車，終于決心拋售這個燙手山芋。
重慶聯(lián)合交易所公開信息顯示，長安汽車正掛牌出售所持長安標致雪鐵龍50%的股權。預披露起始日期為10月28日，結束日期為11月22日。
長安汽車掛牌轉讓所持長安PSA50%股權
此前有媒體爆料稱，觀致汽車的大股東寶能集團正準備接手長安PSA位于深圳的整車工廠。長安汽車方面則回應稱，此次掛牌為公開項目，寶能集團可能會參與，也可能是其他投資方。
對此，觀察者網(wǎng)致信PSA集團中國及東南亞區(qū)企業(yè)傳播總監(jiān)王超。對方回應稱，DS品牌不會退出中國，而將在中國采用一種全新的發(fā)展戰(zhàn)略。對于長安汽車出售長安PSA股權一事，他表示不作評論。
長安PSA由長安汽車和標致雪鐵龍集團(PSA）于2011年11月合資成立，注冊資金為40億元人民幣，雙方各持50%股份。公司總部與工廠均位于深圳，用于生產(chǎn)PSA集團的高端品牌——DS汽車。
然而DS未能在中國找到自身作為豪華品牌的定位，始終銷量慘淡。今年1-9月，DS品牌的累計銷量僅2000余輛。DS經(jīng)銷商紛紛退市或并網(wǎng)至標致雪鐵龍經(jīng)銷商，目前在華僅余60家左右。
DS7 CROSSBACK
而作為長安PSA股東的長安汽車，在車市寒潮的沖擊下也正面臨著前所未有的困難局面。
根據(jù)長安汽車最新披露的財報數(shù)據(jù)，今年前三季度，長安汽車累計營收為451.15億元，同比下降9.5%；凈利潤則為-26.6億元，同比暴跌328.83%。
在車市寒潮下，長安汽車虧損嚴重
其中，汽車銷量下滑成為長安汽車虧損的主因。今年前三季度，長安汽車累計銷量為122.6萬輛，同比下降23.6%。特別是作為重要合資企業(yè)的長安福特，前三季度累計銷量僅為12.9萬輛，同比大跌58%。
頗具諷刺意味的是，就在2018年1月，長安汽車與PSA集團還以現(xiàn)金形式各向長安PSA注資18億元人民幣。
長安汽車還在公告中聲稱，將加大投入，堅定不移地打造DS豪華品牌，并將深圳作為DS品牌在亞太地區(qū)的總部。同時從2018年開始，長安PSA每年向中國市場至少投放一款DS新產(chǎn)品，包括D級車的導入。
然而僅僅過去一年多，自身處境艱難的長安汽車便決意拋下這個大包袱。那么這個接盤者最終會是寶能嗎？離開長安汽車的長安PSA還會繼續(xù)生產(chǎn)DS品牌汽車嗎？觀察者網(wǎng)汽車頻道將持續(xù)予以關注。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
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