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連續(xù)16個月同比下滑 中國汽車10月銷量同比降4%
最后更新: 2019-11-11 18:19:05（觀察者網(wǎng)訊）
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年10月，中國汽車產(chǎn)銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，環(huán)比分別增長3.9%和0.6%，同比分別下降1.7%和4%，產(chǎn)量降幅比上月收窄4.5個百分點，銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。今年1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%，產(chǎn)銷量降幅比1-9月分別收窄1和0.6個百分點。
盡管如此，這仍是中國汽車市場連續(xù)第16個月的產(chǎn)銷下滑，據(jù)統(tǒng)計，在目前已公布銷量成績的30家主流車企中，前10個月累計銷量能實現(xiàn)同比正增長的僅13家，包括上汽大眾、上汽通用、吉利汽車等頭部企業(yè)都出現(xiàn)了銷量同比下滑。汽車市場傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”早已不復(fù)存在。
其中，10月乘用車市場銷量為192.8萬輛，同比下降0.2%。今年1-10月，乘用車銷量為1717.4萬輛，同比下降11%。分車型看，轎車銷量同比下降11.8%；SUV銷量同比下降8.3%；MPV銷量同比下降21%；交叉型乘用車銷量同比下降13.9%。壓力仍然較大。
除此之外，受到6月26日后補貼退坡影響，新能源汽車的產(chǎn)銷持續(xù)下降。今年10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，同比下降45.6%。其中純電動汽車銷售5.9萬輛，同比下降47.3%；插電式混合動力汽車銷售1.6萬輛，同比下降38.7%。
盡管今年1-10月，新能源汽車銷量達(dá)到94.7萬輛，仍完成10.1%的同比增長。但中國新能源汽車銷量在補貼退坡后的7-10月已經(jīng)完成“四連降”，同比降幅分別為4.7%、15.8%、34.2%以及45.6%，呈逐月擴大態(tài)勢。中汽協(xié)警告稱，如果最后兩個月的下滑趨勢繼續(xù)擴大，2019年新能源汽車?yán)塾嬩N量仍有可能出現(xiàn)整體下滑。
中汽協(xié)通報信息稱，前三季度，國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，隨著國家“六穩(wěn)”政策的逐漸落實，未來兩個月，汽車銷量降幅將繼續(xù)呈現(xiàn)逐漸收窄態(tài)勢。但在國內(nèi)市場消費需求不足、國六標(biāo)準(zhǔn)帶來的技術(shù)升級壓力、新能源補貼大幅下降等因素的影響下，市場總體回升的幅度有限。而這些影響因素短期內(nèi)仍將存在，因此行業(yè)將繼續(xù)承壓，企業(yè)分化也將更加明顯。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載
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- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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