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英國(guó)政府:2035年停售燃油汽車,插電混動(dòng)汽車也被禁止
文 | 潘昱辰
在全球汽車電氣化的趨勢(shì)下,各主要汽車工業(yè)國(guó)大都制定了禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車的時(shí)間表。2018年,英國(guó)政府曾要求在2040年前禁止銷售燃油汽車。如今這一禁令又被提前了5年。
據(jù)外媒報(bào)道,日前,英國(guó)首相鮑里斯約翰遜宣布,從2035年開始禁止銷售所有新的汽油、柴油和油電混動(dòng)汽車。值得一提的是,2020年11月,英國(guó)將在格拉斯哥舉行第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)(COP26),因而這份2035年的禁令更像是約翰遜政府應(yīng)對(duì)COP26的一種表態(tài)。
約翰遜表示,2020年必須是扭轉(zhuǎn)全球變暖趨勢(shì)的一年?!斑@一年我們將為所有人選擇一個(gè)更清潔、更綠色的未來(lái)。”英國(guó)交通部長(zhǎng)格蘭特·夏普斯也證實(shí)了禁令提前的傳言。他表示,政府將投入15億英鎊達(dá)成這一戰(zhàn)略。
2019年,英國(guó)共計(jì)售出的230萬(wàn)輛新車,與同年全球銷售的電動(dòng)汽車總數(shù)相當(dāng)。約翰遜政府還強(qiáng)調(diào),如果電動(dòng)汽車能夠加快過渡,禁令甚至可能會(huì)更早出臺(tái)。
而在2040年禁令出臺(tái)之前,已有位于英國(guó)的車企開始投入行動(dòng)。2019年,英國(guó)豪華品牌捷豹路虎宣布投資10億英鎊在英國(guó)建立電動(dòng)汽車工廠,而日產(chǎn)位于英國(guó)桑德蘭的工廠也在生產(chǎn)純電動(dòng)汽車Leaf。
日產(chǎn)Leaf
不過,對(duì)于提前禁售燃油汽車和混動(dòng)汽車的可行性,不少業(yè)內(nèi)人士持質(zhì)疑或反對(duì)態(tài)度。另?yè)?jù)接近低排放汽車辦公室(OLEV)的消息人士透露,在新的禁令下,插電混動(dòng)車型將與傳統(tǒng)汽油、柴油和油電混動(dòng)車型一樣被禁止。而這一消息可能會(huì)在汽車行業(yè)掀起軒然大波,因?yàn)檫@意味著15年后,只有日產(chǎn)Leaf和捷豹I-Pace等純電動(dòng)汽車被允許在英國(guó)銷售。
此外,氫能源汽車也被允許在2035年后繼續(xù)銷售,但目前只有豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo是主要面向消費(fèi)市場(chǎng)的氫能源乘用車,且還遠(yuǎn)沒有在市場(chǎng)得到普及。
英國(guó)汽車協(xié)會(huì)主席埃德蒙·金便認(rèn)為,政府除了繼續(xù)提供補(bǔ)貼外,還需要在家庭、城鎮(zhèn)、高速公路和農(nóng)村地區(qū)建立全面的基礎(chǔ)充電設(shè)施,并需削減電動(dòng)汽車的購(gòu)置稅,以促進(jìn)銷售,使低收入者也買得起電動(dòng)汽車。他表示,英國(guó)政府的新禁令“極具挑戰(zhàn)性”,質(zhì)疑政府和車主是否能在不到15年的時(shí)間內(nèi)達(dá)成基本目標(biāo)。
此外,埃德蒙·金也不看好將插電混動(dòng)汽車排除在銷售范圍之外的做法。他表示,汽車制造商投入了數(shù)十億美元開發(fā)最先進(jìn)的插電混動(dòng)汽車,這種車型在行程中排放極低,“將插電混動(dòng)汽車排除在銷售之外似乎是非常落后的一步棋?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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