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自動駕駛初創(chuàng)公司春天將至？小馬智行獲豐田4億美元融資
（觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰）2月26日，自動駕駛公司小馬智行宣布已從豐田汽車籌集4億美元，以加深和擴大兩家公司在出行領(lǐng)域的合作。在此基礎(chǔ)上，兩家公司將進一步加速自動駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。
同時，小馬智行也宣布其B輪融資總額達(dá)4.62億美元，總?cè)谫Y額近8億美元，估值略高于30億美元。繼小馬Pre-B輪的估值后，再次打破中國自動駕駛公司估值的記錄，成為全球最高估值的自動駕駛公司之一。
小馬智行表示，此次合作關(guān)系的加深，有利于雙方把一流的自動駕駛技術(shù)，與一流的車輛平臺及技術(shù)更深入地融合，這和兩家公司的戰(zhàn)略重點一致。在今年的戰(zhàn)略投資框架下，雙方將擴大合作范圍，除了共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)外，雙方還將在出行領(lǐng)域探索更多可能性，通過提供自動駕駛服務(wù)，為中國社會做出貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，此次合作也是雙方去年建立的業(yè)務(wù)合作關(guān)系的延伸。2019年8月，小馬智行和豐田宣布了共同在中國公開道路開始試點項目，使用雷克薩斯RX車型，并結(jié)合小馬智行的自動駕駛的軟件系統(tǒng)和硬件方案。
搭載小馬智行自動駕駛的雷克薩斯RX車型
除了與全球最大車企之一的豐田鞏固關(guān)系外，小馬智行近一兩年來可謂動作頻繁：
2018年12月，小馬智行發(fā)布PonyPilot自動駕駛移動出行（Robotaxi）項目，并在廣州率先試點城區(qū)公開道路Robotaxi常態(tài)化運營，成為首個在中國市場提供Robotaxi服務(wù)的公司；
2019年11月，小馬智行率先在美國推出加州首個面向普通公眾的Robotaxi服務(wù)，為其在全球范圍內(nèi)提供自動駕駛服務(wù)打下基礎(chǔ)。
在全球車市寒冬下，自動駕駛初創(chuàng)公司的生存環(huán)境同樣艱難。包括RoadStar.ai、Oryx Vision等企業(yè)均因資金問題或內(nèi)部矛盾陷入停擺危機。而Cruise、Drive.ai等公司則走上了被通用、蘋果等巨頭收購的道路。而小馬智行能夠在同行中脫穎而出，贏得汽車巨頭的青睞，成為估值最高的自動駕駛企業(yè)，本身也是公司實力的一種體現(xiàn)。
值得一提的是，就在小馬智行獲得豐田融資前不久，發(fā)改委、工信部等 11 部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》文件，指出到2025年將實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。文件的出臺也為國內(nèi)自動駕駛公司的發(fā)展提供了政策的支持。
另外，根據(jù)美國加州車輛管理局日前公布的2019年度的自動駕駛路測成績單，小馬智行以每行駛6476英里（約合10422公里）脫離自動駕駛的成績位居第五。而在成績名列前茅的十家公司中，有五家都來自中國。
（編輯：徐喆）
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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