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車企復(fù)工陸續(xù)開始,但疫情的影響已蔓延至全球
最后更新: 2020-02-28 16:32:32
全球:產(chǎn)業(yè)鏈全面受創(chuàng)
隨著汽車工業(yè)全球化的深入,各國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之間的聯(lián)系也愈發(fā)緊密。盡管疫情率先在中國出現(xiàn),但隨著時間的推移,新冠病毒對于全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈都將受到持續(xù)的創(chuàng)傷。
早在2月初,由于得不到中國的零部件供應(yīng),現(xiàn)代汽車即宣布位于韓國蔚山的多家工廠產(chǎn)線停工;日產(chǎn)已經(jīng)于2月中旬關(guān)閉了位于日本九州的部分產(chǎn)線,原因是公司有多達(dá)800種零部件由湖北的工廠提供,而湖北停工引發(fā)的連鎖反應(yīng),將導(dǎo)致日產(chǎn)在亞洲、歐洲和美洲的多個工廠停產(chǎn);捷豹路虎官方則承認(rèn),整個2020財年利潤會因疫情受到損失,其英國工廠正心急火燎地打包來自中國的零部件運上飛機……
全球各地區(qū)從中國進(jìn)口汽車零部件數(shù)量占比 數(shù)據(jù)來源:惠譽和彭博
同樣由于疫情導(dǎo)致的零部件短缺,日本電裝控股的一家西班牙工廠準(zhǔn)備在3月停止部分汽車音響的生產(chǎn);安波福在本周提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中表示,預(yù)計到2月會有大量生產(chǎn)延遲,疫情已使公司收入減少1.5億至2億美元(約合人民幣10.5億-14億元),營業(yè)收入減少6000萬至8000萬美元(約合人民幣4.2億-5.6億元);博世首席執(zhí)行官沃爾克馬爾·鄧納爾則警告稱,汽車產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重依賴于中國,而博世在中國的年營收占到整個亞太區(qū)的一半,僅在武漢就有兩家工廠,共計約800名員工。
在全球零部件供應(yīng)商中,受影響最重的莫過于汽車天窗巨頭偉巴斯特。1月下旬,一名中國員工前往偉巴斯特德國總部開會后被確診為新冠肺炎患者,并導(dǎo)致總計9名員工受感染,迫使偉巴斯特總部關(guān)閉兩周。而就在1月中旬,偉巴斯特剛剛在浙江嘉興迎來了中國國內(nèi)第11個的落成。
偉巴斯特中國區(qū)總裁嚴(yán)和寧表示,公司在中國非湖北地區(qū)的工廠已經(jīng)于2月19日復(fù)工。不過,偉巴斯特全球最大的工廠正位于武漢,同樣受到湖北地區(qū)推遲復(fù)工的限制。
根據(jù)德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心的數(shù)據(jù)顯示,德國汽車產(chǎn)業(yè)每年在中國的銷售額約為1500億歐元(約合人民幣1.16萬億元),相當(dāng)于全德汽車行業(yè)年總銷售額的35%。由此推算,只要疫情一天不結(jié)束,即便只有20%的生產(chǎn)受到影響,也會使德國汽車每天損失7200萬歐元(約合人民幣5.55億元)?!?
為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定,中國企業(yè)也開始了行動。據(jù)央視新聞報道,近日上海首次采用大規(guī)模包機的方式,為通用汽車等跨國車企提供零部件供應(yīng)。上汽安吉物流總經(jīng)理王澤民在接受采訪時表示,將這些急需的零部件通過包機方式發(fā)運到通用汽車在北美、巴西以及阿根廷的生產(chǎn)基地,是為確保全球供應(yīng)鏈的暢通。
然而,盡管疫情在中國得到了控制,但病毒近來又開始在韓國、日本、意大利等重要汽車工業(yè)國蔓延。這場災(zāi)難對于全球汽車供應(yīng)鏈的打擊還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
疫情開始在意大利擴(kuò)散,當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)受到重創(chuàng)
由于一名員工的病毒檢測呈陽性,菲亞特克萊斯勒(FCA)集團(tuán)日前關(guān)閉了位于意大利都靈的兩家工廠;而雷諾汽車位于韓國釜山的工廠,也因疫情在韓國的爆發(fā)于2月17日關(guān)閉;豐田汽車也承認(rèn),隨著疫情在中國、日本乃至全球爆發(fā),未來幾周,豐田在日本工廠的運營很有可能會受到疫情相關(guān)的供應(yīng)鏈問題影響。
此外,由于瑞士已確診4例新冠肺炎患者,部分車企已經(jīng)開始考慮削減參加3月初舉行的日內(nèi)瓦車展的員工數(shù)量。此前數(shù)據(jù)分析公司Global Data便認(rèn)為,將由多達(dá)13個品牌將不會出現(xiàn)在日內(nèi)瓦車展上。面對可能威脅全球安全的疫情,任何國家的任何企業(yè)都不可能獨善其身。
疫情已蔓延至歐洲,3月的日內(nèi)瓦車展前景不再明朗
(編輯:徐喆)
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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