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蘭博基尼宣布使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)呼吸機(jī)模擬器
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)據(jù)觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道此前報(bào)道,為抗擊新冠肺炎疫情,意大利超跑品牌蘭博基尼于3月下旬開(kāi)始與博洛尼亞的一家醫(yī)院合作生產(chǎn)口罩和醫(yī)用防護(hù)面罩等醫(yī)療用品。但這把“牛刀”似乎并不只想干“殺雞”的活。于是,蘭博基尼牌口罩剛剛面世沒(méi)多久,由該公司協(xié)助研發(fā)的呼吸機(jī)也被提上日程。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日,蘭博基尼宣布正提供研發(fā)部門(mén)的資源和設(shè)備,協(xié)助意大利最大的呼吸機(jī)制造商Siare Engineering設(shè)計(jì)和生產(chǎn)肺部模擬器,這種模擬器能夠幫助測(cè)試人員對(duì)呼吸機(jī)的性能進(jìn)行初步評(píng)估,以完成最終的綜合測(cè)試。
蘭博基尼生產(chǎn)的呼吸機(jī)模擬器
蘭博基尼表示,在短短兩周時(shí)間內(nèi),公司就利用其3D打印實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和驗(yàn)證了呼吸機(jī)模擬器,并對(duì)其組件進(jìn)行了優(yōu)化,使得周產(chǎn)能能夠達(dá)到18臺(tái)。在此之前,蘭博基尼已經(jīng)將3D打印技術(shù)運(yùn)用到醫(yī)用聚碳酸酯防護(hù)面罩的生產(chǎn)中,使用的則是一臺(tái)采用惠普MJF技術(shù)的HP Jet Fusion 3D 4200打印機(jī),能夠以精度達(dá)0.08mm的精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行打印。
蘭博基尼運(yùn)用3D打印技術(shù)生產(chǎn)呼吸機(jī)模擬器
疫情之下,多數(shù)汽車(chē)制造商的工廠被迫停工。受到比亞迪、上汽通用五菱等中國(guó)車(chē)企的啟發(fā),歐美汽車(chē)制造商也開(kāi)始投入口罩、呼吸機(jī)等醫(yī)用急需品的生產(chǎn)中。除蘭博基尼外,通用、福特、特斯拉等美國(guó)車(chē)企也已獲得了呼吸機(jī)生產(chǎn)許可。其中,通用的合作對(duì)象為Ventec Life Systems,福特則與通用電氣的醫(yī)療部門(mén)共同生產(chǎn)。特斯拉近期也發(fā)布了一則視頻,展示如何利用Model 3的零部件生產(chǎn)呼吸機(jī)。
蘭博基尼員工使用縫紉機(jī)生產(chǎn)口罩
另一方面,通用和寶馬也公布了各自的口罩生產(chǎn)計(jì)劃,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)(FCA)也宣布將利用中國(guó)廣汽菲克的一家工廠生產(chǎn)口罩。不過(guò),目前困擾歐美車(chē)企的最大難題依然是產(chǎn)能,通用汽車(chē)預(yù)計(jì),即使其口罩生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn),每日的產(chǎn)量也僅為5萬(wàn)個(gè),月產(chǎn)能僅為150萬(wàn)個(gè)。而蘭博基尼手工縫制的口罩每天僅產(chǎn)100個(gè)。
作為對(duì)比,中國(guó)車(chē)企比亞迪自2月投產(chǎn)口罩以來(lái),日產(chǎn)能已經(jīng)高達(dá)1500萬(wàn)個(gè),且還在以每日約100萬(wàn)個(gè)的速度擴(kuò)產(chǎn)。無(wú)怪其能夠得到“股神”巴菲特的贊揚(yáng),認(rèn)為比亞迪口罩能讓他“長(zhǎng)命百歲”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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