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（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）6月1日，神州租車發(fā)布公告稱，公司已于5月31日與北汽集團(tuán)訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于450790855股股份，約占神州優(yōu)車總股權(quán)的21.26%。神州租車表示，戰(zhàn)略合作協(xié)議在性質(zhì)上不具法律約束力，概不保證將會(huì)訂立正式協(xié)議。

神州租車公告：北汽集團(tuán)擬入股

神州租車及神州優(yōu)車與北汽集團(tuán)頗有淵源。2019年，正是神州優(yōu)車從北汽集團(tuán)控股公司北汽福田手中收購寶沃汽車67%股權(quán)，成為第一大股東，而北汽福田仍為寶沃汽車少數(shù)股東。

在披露公告后，6月1日早間，神州租車開盤報(bào)1.94元，最高股價(jià)一度達(dá)到1.98元。截止發(fā)稿股價(jià)報(bào)1.89元，漲5%。

此前一日，神州租車已對(duì)外披露了2020年第一季度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，神州租車第一季度總收入為13.25億元，同比減少28.3%；且業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損達(dá)1.88億元，每股虧損0.089元。而去年同期為盈利3.90億元。

神州租車表示，第一季度業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧主要是因?yàn)樽赓U收入特別是汽車租賃收入減少所致。其中，租賃收入為9.47億元，同比減少35%；汽車租賃收入為8.79億元，同比減少30.6%。而租賃收入的減少主要是由于新型冠狀病毒爆發(fā)導(dǎo)致單車日均收入減少，被為了刺激需求而延長的租賃期所抵銷。同時(shí)，由于神州優(yōu)車租賃的車隊(duì)減少，神州車隊(duì)租賃及其他收入同比減少63.9%至6870萬元。

神州租車2020年第一季度業(yè)績報(bào)告

進(jìn)入第二季度，隨著瑞幸咖啡自曝22億元財(cái)務(wù)造假導(dǎo)致股票爆雷，同屬陸正耀執(zhí)掌的神州優(yōu)車及旗下神州租車同樣面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。4月8日，全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)向神州優(yōu)車發(fā)出問詢函，要求神州優(yōu)車對(duì)2019年收購寶沃汽車67%股權(quán)等被懷疑涉及利益輸送等一系列問題作出回應(yīng)。對(duì)此神州優(yōu)車于4月10日公告回復(fù)稱，自己與當(dāng)初收購寶沃的長盛興業(yè)不存在利益輸送，且和瑞幸咖啡為兩家獨(dú)立經(jīng)營的公司，不會(huì)受到瑞幸爆雷事件的太大影響。

寶沃汽車本為德國品牌，于上世紀(jì)60年代破產(chǎn)。2014年，北汽集團(tuán)控股的北汽福田從寶沃家族手中收購寶沃品牌，并陸續(xù)發(fā)布數(shù)款SUV車型，然而福田寶沃的市場反饋不佳，為北汽福田帶來40億元左右的虧損。

寶沃BX7

2019年1月，神州優(yōu)車借助長盛興業(yè)以39.7253億元的價(jià)格收購本屬于北汽福田的寶沃汽車67%的股權(quán)。但在同年3月，神州優(yōu)車又以41.0911億元的價(jià)格收購長盛興業(yè)持有北京寶沃67%的股權(quán)。兩起并購存在明顯的價(jià)格差異，因而被懷疑存在利益輸送。

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