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（文/潘昱辰 編輯/婁兵）

作為豐田汽車(chē)的拳頭產(chǎn)品，RAV4（榮放）是全球最為暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型之一。然而，擁有大量用戶群體的RAV4，日前卻因發(fā)動(dòng)機(jī)存在起火隱患在美國(guó)遭到調(diào)查，涉案車(chē)輛多達(dá)近200萬(wàn)輛。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHSTA）發(fā)布的信息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，在陸續(xù)接到11起投訴后，NHSTA開(kāi)始對(duì)2013年至2018年生產(chǎn)的190萬(wàn)輛豐田RAV4展開(kāi)調(diào)查。

NHSTA在一份公開(kāi)的調(diào)查文件中指出，起火位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，原因可能是車(chē)載12V蓄電池上的一端存在短路，從而導(dǎo)致斷電、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者起火。

一位美國(guó)車(chē)主在網(wǎng)上發(fā)帖展示自己的RAV遭遇起火事件

NHSTA指出，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)起火事故都發(fā)生在汽車(chē)行駛的過(guò)程中。然而也有4名RAV4車(chē)主投訴稱(chēng)，他們的車(chē)輛是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下起火的。NHSTA還表示，RAV4有關(guān)電池起火的投訴數(shù)量要高于同類(lèi)車(chē)型，其中，電池安裝方式不正確或車(chē)頭遭遇撞擊后維修不當(dāng)，都是引發(fā)投訴的主要因素。

同時(shí)，由于RAV4可能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下起火，NHSTA還質(zhì)詢豐田：是否應(yīng)該將存在隱患的汽車(chē)停在室外而非車(chē)庫(kù)。對(duì)此豐田汽車(chē)發(fā)言人埃德·赫爾維格稱(chēng)，直到調(diào)查結(jié)束前，不會(huì)對(duì)上述問(wèn)題作出回應(yīng)，但表示公司正在配合調(diào)查。

截至目前，遭調(diào)查的近190萬(wàn)輛RAV4尚未被召回，但NHSTA指出，調(diào)查人員將進(jìn)一步研究起火的原因，并可能因此發(fā)起召回行動(dòng)。

一汽豐田RAV4榮放

豐田RAV4是美國(guó)最為暢銷(xiāo)的非皮卡類(lèi)車(chē)型。2020年，雖然受新冠肺炎疫情影響，該車(chē)型在美銷(xiāo)量仍超過(guò)43萬(wàn)輛。在中國(guó)，RAV4主要由一汽豐田生產(chǎn)，并定名為“榮放”，同樣是SUV市場(chǎng)中熾手可熱的車(chē)型。今年1月，RAV4在華售出近2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，占據(jù)一汽豐田當(dāng)月銷(xiāo)量的近四分之一。

作為豐田旗下重要的全球車(chē)型，豐田RAV 4的起火隱患并不局限于美國(guó)。觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道注意到，早在2015年，豐田就因發(fā)動(dòng)機(jī)線束問(wèn)題存在起火隱患，在全球范圍內(nèi)召回約103萬(wàn)輛普銳斯和C-HR混動(dòng)車(chē)型。而在中國(guó)市場(chǎng)，自2011年起便有多起疑似起火事件被曝光，涉及RAV4、花冠、威馳、漢蘭達(dá)、埃爾法等車(chē)型。此外，RAV4還因加速踏板卡滯、懸架、高田氣囊以及座椅安全帶等隱患在中國(guó)發(fā)起過(guò)數(shù)次召回。

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