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售31.28萬(wàn)元-33.08萬(wàn)元,斯巴魯新一代OUTBACK傲虎上市
3日,斯巴魯“進(jìn)口新駕感SUV”新一代OUTBACK傲虎上市并發(fā)布價(jià)格,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為31.28萬(wàn)元-33.08萬(wàn)元,包括2.5i探享版EyeSight、2.5i運(yùn)動(dòng)版EyeSight 、2.5i旗艦版EyeSight共3款車型。
外觀上,新一代OUTBACK傲虎在傳承品牌實(shí)用美學(xué)DNA的基礎(chǔ)上,向用戶傳遞著“活力(Active)×強(qiáng)悍(Tough)”的設(shè)計(jì)理念。整體車身配合鋒利折線充滿著力量與靈動(dòng),C型矩陣式自適應(yīng)LED前燈組與前霧燈突出前臉?shù)h芒凌厲的設(shè)計(jì)。同時(shí),在沿襲上一代前后保險(xiǎn)杠經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,保護(hù)面積向上伸展,強(qiáng)化越野通過(guò)性。
在本次升級(jí)煥新中,新一代OUTBACK傲虎新增兩款各具風(fēng)格的全新版本車型,2.5i旗艦版EyeSight和2.5i探享版EyeSight,以及兩款專屬于OUTBACK傲虎的全新配色——流光銅和清秋綠。
其中,2.5i旗艦版EyeSight車型可變式運(yùn)動(dòng)型行李架更貼近于生活;而2.5i探享版EyeSight則面向喜愛(ài)戶外出行的用戶,專屬的黑色基調(diào)設(shè)計(jì)搭配高光澤度的黑色輪轂、耀光黑及啞光感配色更顯野性,還專門配備了大型車頂行李架。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間布局方面,2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運(yùn)動(dòng)版EyeSight首次采用納帕真皮座椅,而2.5i探享版EyeSight則采用了專屬的防水合成材質(zhì)。前排橫向空間及前排座椅間距都有所增加,同時(shí)后排乘坐空間從間距、腿部空間等方面進(jìn)行了優(yōu)化。
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)方面,升級(jí)搭載11.6英寸多功能觸控顯示屏,支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink,使信息處理更加集約化,如智能手機(jī)般直觀便捷。另外,專屬于2.5i旗艦版EyeSight的哈曼卡頓(Harman/Kardon?)音響,憑借全車12個(gè)揚(yáng)聲器也將為您打造悅享自然動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)氛圍。
新一代OUTBACK傲虎配備了觸碰回縮式后備箱遮物簾,只需輕輕觸碰,遮物簾便會(huì)自行回縮。同時(shí),因?yàn)轶w內(nèi)擁有旅行車的基因,其寬敞的后備箱空間也是觸動(dòng)心扉的亮點(diǎn)所在。新一代OUTBACK傲虎匹配感應(yīng)式電動(dòng)后尾門,手臂貼近斯巴魯?shù)能囄矘?biāo)識(shí)尾門即可開(kāi)啟。另外,考慮到戶外場(chǎng)景的使用需求,后備箱內(nèi)也采用更耐臟的復(fù)合材料,讓各種行李的裝載再無(wú)后顧之憂。
斯巴魯四大核心技術(shù)中,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在行駛性能和操控性能方面表現(xiàn)出的強(qiáng)大硬實(shí)力。同時(shí),新車搭載了兼具性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的新款2.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)直噴化和優(yōu)化壓縮比,在提高燃燒效率及最大扭矩的同時(shí),進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音。
而在與之搭配的變速器方面也做了進(jìn)一步升級(jí),80%以上的零部件都進(jìn)行了更新優(yōu)化,通過(guò)擴(kuò)大傳動(dòng)比范圍、減少摩擦、輕量化等一系列手段,保證了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。手動(dòng)模式也從模擬7速改為8速,讓行駛性能和駕駛樂(lè)趣再次提升。另外,新一代OUTBACK傲虎采用“主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)”,它可以根據(jù)路面及行駛情況,為前后車輪分配理想扭矩。
此外,新一代OUTBACK傲虎正式采用了備受矚目的斯巴魯全球化平臺(tái)SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ,伴隨而來(lái)的全新車身組裝工藝,不僅大幅提升了車身剛性,實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)駕駛員意圖的操控反饋,更在轉(zhuǎn)向過(guò)彎時(shí)讓車輛的整體反應(yīng)更加靈敏。
值得一提的是新一代OUTBACK傲虎標(biāo)配的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),其升級(jí)了廣角立體攝像頭,視野擴(kuò)大至原來(lái)的約2倍,同時(shí)還提升了圖像識(shí)別軟件和控制軟件的性能,可以更快識(shí)別目標(biāo)。
除了對(duì)原有功能的升級(jí),新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)還提供了更多自然順暢的全新駕駛輔助功能。首先是“緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能”,通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助回避碰撞危險(xiǎn),極大地提升回避碰撞的可能性。其次是“車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能”,與全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)結(jié)合,能夠在一定條件下自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、加減速,跟隨行駛更出色,在交通擁堵時(shí),大幅減輕因轉(zhuǎn)向操作和加減速操作所帶來(lái)的駕駛負(fù)擔(dān)。配合新增的“駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)DMS”,在駕駛員注意力不集中或瞌睡時(shí)做出警示。
- 責(zé)任編輯: 徐喆 
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