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（文/張志峰 編輯/馬媛媛）背靠母公司，并從許家印朋友圈中引入騰訊、滴滴、云鋒基金等知名投資者，恒大汽車(chē)擁有其他新能源車(chē)企難以比擬的資金優(yōu)勢(shì)。

3月25日，恒大汽車(chē)發(fā)布2020年業(yè)績(jī)報(bào)告。管理層透露，截至2020年末，公司在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)累計(jì)總投入474億元，在整車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的投入為249億元。

在持續(xù)加大投入資金的背景下，恒大造車(chē)速度也遠(yuǎn)超預(yù)期。

2020年，恒馳九款車(chē)全球發(fā)布，內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相，冬季標(biāo)定測(cè)試順利完成，天津、上海、廣州等智能工廠啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試，自主研發(fā)的世界領(lǐng)先動(dòng)力電池即將量產(chǎn)。

恒大汽車(chē)管理層總結(jié)認(rèn)為，除了資金優(yōu)勢(shì)外，其在人才、資金、核心技術(shù)、品質(zhì)、成本等領(lǐng)域同樣優(yōu)勢(shì)明顯。

例如人才方面，恒大汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)可謂明星云集：先后成立全球研究總院、智能科學(xué)院等研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有3500多人的全球科研團(tuán)隊(duì)，其中國(guó)際頂尖專(zhuān)家22人，包括原廣汽豐田公司副總經(jīng)理高景深、原東風(fēng)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)方馳、原韓國(guó) SK 集團(tuán)電池研究院院長(zhǎng)李浚秀、原美國(guó)福特汽車(chē)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家徐性怡、原特斯拉資深質(zhì)量總監(jiān)Alex James Hamade。

在核心技術(shù)方面，業(yè)績(jī)會(huì)當(dāng)天，恒大汽車(chē)同步召開(kāi)恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)，智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等尖端科技成果首次亮相，特別是聯(lián)手騰訊、百度，歷時(shí)1年11個(gè)月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，驚艷全場(chǎng)。

在發(fā)布會(huì)上，恒馳汽車(chē)展示了一系列高度智能化、自動(dòng)化的功能，用戶(hù)不僅可通過(guò)手機(jī)APP一鍵召喚汽車(chē)，讓無(wú)人駕駛的恒馳自動(dòng)行駛到指定地點(diǎn)，還可憑借先進(jìn)的傳感器，完成無(wú)感上車(chē)、疲勞檢測(cè)等。

此外，通過(guò)最先進(jìn)的V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)，恒馳可以實(shí)現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能。

值得提一提的是，背靠龍頭房企的恒大汽車(chē)銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)，更是其他造車(chē)新勢(shì)力無(wú)法比擬的。

管理層在業(yè)績(jī)會(huì)上指出，企業(yè)快速籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心，并借助房車(chē)寶集團(tuán)43058個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及2128萬(wàn)平臺(tái)會(huì)員，建立線上線下銷(xiāo)售渠道。

在售后服務(wù)方面，已與國(guó)家電網(wǎng)成立合資公司，提供快捷便利、費(fèi)用低廉的智慧充電服務(wù)；擁有3000個(gè)維保修售后服務(wù)中心及超4.3萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以期提供高品質(zhì)售后服務(wù)。

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