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（文/余外軍 編輯/婁兵）伴隨著汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)百年未遇之大變革，車(chē)企在不斷轉(zhuǎn)型的同時(shí)與用戶(hù)的關(guān)系變得愈發(fā)緊密。“和用戶(hù)共乘一條船！”是嵐圖汽車(chē)CEO盧放對(duì)嵐圖與嵐圖用戶(hù)之間關(guān)系的表態(tài)。

在10月16日舉辦的首屆VOYAH NIGHT嵐圖用戶(hù)之夜活動(dòng)期間，嵐圖汽車(chē)邀請(qǐng)了來(lái)自全國(guó)各地近500名“嵐朋友”共同乘上在“知音號(hào)”游輪。

與用戶(hù)同舟

嵐圖汽車(chē)與用戶(hù)共乘一條船的行動(dòng)不是和用戶(hù)同乘“知音號(hào)”游輪的形式上，而是早在首款量產(chǎn)車(chē)嵐圖FREE交付前就已經(jīng)開(kāi)始了。

從2020年8月至今，嵐圖汽車(chē)已經(jīng)舉辦了7場(chǎng)全球測(cè)試同行者活動(dòng)，吸引了超2000人參與其中。

從邀請(qǐng)8位用戶(hù)在海南見(jiàn)證嵐圖FREE耐腐蝕性測(cè)試，到邀請(qǐng)11位用戶(hù)參與牙克石高寒測(cè)試，再到12位用戶(hù)在天津見(jiàn)證嵐圖FREE的NVH性能測(cè)試等。在嵐圖FREE的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)以及服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都有用戶(hù)的身影參與其中。

在這一過(guò)程中，嵐圖汽車(chē)收集用戶(hù)提出的200多項(xiàng)建議并累計(jì)改善優(yōu)化超130項(xiàng)，涉及細(xì)節(jié)做工、車(chē)機(jī)交互、駕乘體驗(yàn)等各個(gè)方面。在此次活動(dòng)期間，嵐圖汽車(chē)還正式啟動(dòng)第二屆全球測(cè)試同行者計(jì)劃，包括參與范圍、活動(dòng)深度、科目欄目、人數(shù)規(guī)模均有全新升級(jí)。

為了讓用戶(hù)擁有更好的用車(chē)補(bǔ)能體驗(yàn)，嵐圖汽車(chē)在此次活動(dòng)期間發(fā)布了VOYAH POWER六位一體充電服務(wù)矩陣，涵蓋專(zhuān)屬私有樁充電、公共電樁充電、嵐圖網(wǎng)點(diǎn)充電、目的地充電、代客充電、便攜式電槍充電等在內(nèi)的六大充電場(chǎng)景。

得益于此，嵐圖用戶(hù)只需要通過(guò)嵐圖APP充電地圖一個(gè)入口就可以查詢(xún)包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電和快電等公共充電樁完成充電補(bǔ)能。在私人充電方面，嵐圖汽車(chē)為用戶(hù)提供7KW和11KW兩款智能聯(lián)網(wǎng)私充樁，用戶(hù)可以在APP上智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)和停止，還可以通過(guò)APP預(yù)約充電。另外，嵐圖還為用戶(hù)設(shè)計(jì)了功率為1.7kw且適用于普通民用插座的便攜式充電槍來(lái)應(yīng)急。同時(shí)，嵐圖還為用戶(hù)提供每月800度的一年期免費(fèi)充電權(quán)益。

除了充電補(bǔ)能外，嵐圖汽車(chē)預(yù)計(jì)今年年底即將對(duì)嵐圖FREE進(jìn)行首次整車(chē)OTA升級(jí)。據(jù)悉，這次OTA升級(jí)的功能是嵐圖基于對(duì)約1500位用戶(hù)使用體驗(yàn)的跟蹤收集與反饋，從而新增的一些功能和優(yōu)化，涉及到50個(gè)升級(jí)項(xiàng)目，包括新增8項(xiàng)功能，例如K歌功能、增程器啟動(dòng)后的行駛里程數(shù)據(jù)顯示等和42項(xiàng)功能優(yōu)化。此后，嵐圖汽車(chē)還將至少每季度對(duì)嵐圖FREE進(jìn)行一次OTA升級(jí)，以便滿(mǎn)足用戶(hù)不斷變化的需求。

嵐圖汽車(chē)認(rèn)真造車(chē)的態(tài)度和實(shí)力“寵粉”的舉動(dòng)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在嵐圖FREE的首個(gè)交付完整月，9月新車(chē)交付量達(dá)到908輛，累計(jì)共交付1316輛。此外，據(jù)嵐圖首席品牌官（CBO）雷新透露：“到目前為止，嵐圖交付的車(chē)都是私人用戶(hù)，嵐圖是to C的公司，以用戶(hù)為核心。現(xiàn)在交付的用戶(hù)里81%來(lái)自于豪華品牌的增換購(gòu)，其中有61%是BBA用戶(hù)?！?

對(duì)于這樣的成績(jī)，盧放表示：“在受到疫情影響和缺芯供應(yīng)不足的情況下，可以完成這個(gè)首批交付數(shù)據(jù)是符合預(yù)期的，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，還不符合預(yù)期。”的確，疫情和芯片短缺在一定程度上制約了嵐圖FREE的交付進(jìn)程。

為了彌補(bǔ)用戶(hù)延遲提車(chē)的損失，以用戶(hù)為中心的嵐圖給出了自己的積分補(bǔ)償方案。對(duì)于交車(chē)超期的用戶(hù)，超期第1-15天每天補(bǔ)償1000積分；自第16天起，每天補(bǔ)償用戶(hù)3000積分；第31天起，每天補(bǔ)償5000積分，此前未能如期交付的用戶(hù)也會(huì)收到統(tǒng)一補(bǔ)發(fā)積分。

上述積分，用戶(hù)是可以在嵐圖汽車(chē)APP的商城兌換禮品和服務(wù)。觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道（引擎視線）注意到，花費(fèi)177,760積分即可兌換價(jià)值17,776元人民幣的超級(jí)補(bǔ)給包1服務(wù)（包含終身免費(fèi)充電和終身免費(fèi)保養(yǎng)）和60,990積分即可以?xún)稉Q華為Mate 40 Pro手機(jī)。截至發(fā)稿前，超級(jí)補(bǔ)給包1已被兌換186件。

觀察一下：

雖然嵐圖汽車(chē)從品牌發(fā)布到嵐圖FREE上市再到新車(chē)交付僅僅用了一年多的時(shí)間并創(chuàng)下了嵐圖速度，但是嵐圖FREE卻整整醞釀了三年。

盧放坦言：“過(guò)去的1000多天，在用戶(hù)的支持和見(jiàn)證下，完成了從品牌發(fā)布到交付。嵐圖希望以此次活動(dòng)開(kāi)啟企業(yè)發(fā)展新航程，從產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)等多維度為用戶(hù)的出行和生活賦能。”在這字里行間，也顯示出盧放和嵐圖汽車(chē)對(duì)用戶(hù)的重視程度不一般。

放眼當(dāng)下，做用戶(hù)型企業(yè)并以用戶(hù)為中心的車(chē)企并不多，嵐圖汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)是其中的佼佼者之一。值得一提的是，嵐圖在發(fā)展成與用戶(hù)共創(chuàng)享的用戶(hù)型科技企業(yè)的過(guò)程中是讓用戶(hù)深度參與其中，這個(gè)在當(dāng)下整個(gè)汽車(chē)行業(yè)之中并不多見(jiàn)。

為了方便用戶(hù)購(gòu)車(chē)和體驗(yàn)，嵐圖汽車(chē)也在不斷加速構(gòu)建自己的營(yíng)銷(xiāo)渠道。截至今年到9月底，嵐圖體驗(yàn)店開(kāi)了34家，城市展廳約110家，同時(shí)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)從年初不到100人，現(xiàn)在已經(jīng)到1700人。作為央企中首家采用直營(yíng)模式的品牌，嵐圖不斷豐富營(yíng)銷(xiāo)渠道的同時(shí)也在和用戶(hù)一起快速成長(zhǎng)。

除了快速構(gòu)建銷(xiāo)售渠道外，嵐圖汽車(chē)也在加速完善旗下的產(chǎn)品矩陣。觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道（引擎視線）了解到，繼嵐圖FREE之后的第二款車(chē)型將在今年11月舉辦的廣州車(chē)展期間正式亮相。今后5年，嵐圖汽車(chē)產(chǎn)品將涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

如今嵐圖FREE已經(jīng)陸續(xù)交付到用戶(hù)手中并迎來(lái)用戶(hù)和市場(chǎng)雙重檢驗(yàn)，同時(shí)這也意味著嵐圖汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在新能源賽道上擁有了新的起點(diǎn)和開(kāi)啟了加速奔跑模式。與此同時(shí)，嵐圖汽車(chē)也將不斷引領(lǐng)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型和完成品牌向上。

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