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獨(dú)立運(yùn)營，R品牌更名為飛凡汽車
最后更新: 2021-10-29 21:03:37（文/余外軍 編輯/婁兵）繼品牌獨(dú)立后，上汽R品牌又有新的大動(dòng)作。觀察者網(wǎng)汽車頻道（引擎視線）了解到，R品牌將由上汽集團(tuán)設(shè)立的飛凡汽車科技有限公司（下文簡稱“飛凡汽車”）獨(dú)立運(yùn)營，同時(shí)曾擔(dān)任“享道出行”首席執(zhí)行官的吳冰將出任飛凡汽車CEO。
公開資料顯示，飛凡汽車的注冊(cè)資本為70億元人民幣。其中，上汽集團(tuán)出資66.5億元，持股比例為95%；員工持股平臺(tái)出資3.5億元，持股比例為5%。
根據(jù)規(guī)劃，飛凡汽車將在中高端新能源汽車市場(chǎng)發(fā)力，致力成為用戶導(dǎo)向的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型科技公司。作為后來者，飛凡汽車敢于直接進(jìn)軍中高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的底氣來自于背靠實(shí)力強(qiáng)勁的上汽集團(tuán)。據(jù)悉，飛凡汽車在保持獨(dú)立的基礎(chǔ)上，它將充分整合上汽優(yōu)勢(shì)資源。
目前，上汽集團(tuán)不僅掌握新能源三電核心技術(shù)，同時(shí)還擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的成熟經(jīng)驗(yàn)。此外，上汽集團(tuán)還建立了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件五大創(chuàng)新中心，橫跨全球70多個(gè)國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，它們將成為飛凡汽車強(qiáng)大的技術(shù)背書。
飛凡汽車的成立既讓人感到意外又在情理之中，因?yàn)楫?dāng)下新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)迎來新的拐點(diǎn)。在國家相關(guān)政策和新能源車企的助推下，新能源汽車市場(chǎng)正在高速發(fā)展，新能源車的銷量也在不斷創(chuàng)新高。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為202.3萬輛，同比增長218.9%。與此同時(shí)，今年前九個(gè)月的新能源汽車滲透率上升至13.7%，較2020年全年滲透率（5.8%）實(shí)現(xiàn)翻番，這表明新能源汽車市場(chǎng)是非常具有潛力的細(xì)分市場(chǎng)。
面對(duì)爆發(fā)式增長的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)國內(nèi)新能源市場(chǎng)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，由“啞鈴型”向“紡錘形”發(fā)展。此時(shí)此刻，中高端新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為新能源車企重點(diǎn)排兵布陣的細(xì)分市場(chǎng)之一，飛凡汽車則是上汽集團(tuán)在這一細(xì)分市場(chǎng)布局的攻堅(jiān)者。
從R品牌到獨(dú)立運(yùn)營的飛凡汽車，這意味著飛凡汽車未來將與智己汽車一起開拓新能源汽車市場(chǎng)。其中，飛凡汽車主要負(fù)責(zé)搶占中高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)，智己汽車則全力向高端智能電動(dòng)汽車發(fā)起沖擊。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 余外軍
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