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特斯拉“颶風(fēng)”登陸,印度先為本土小型車(chē)降稅
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-08-20 12:41:52(文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘)
據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日?qǐng)?bào)道,印度政府消息人士表示,印度提議將小型汽車(chē)的商品及服務(wù)稅從目前的28%降至18%。
據(jù)悉,本次稅率調(diào)整將作為一攬子大規(guī)模消費(fèi)稅減免措施的一部分,除此之外,印度的健康和人壽保險(xiǎn)費(fèi)的商品及服務(wù)稅(GST)也可能從目前的18%降至5%,甚至完全取消。
路透社
消息人士稱(chēng),如果減稅計(jì)劃獲得批準(zhǔn),政府預(yù)計(jì)將在10月為期五天的印度教重要節(jié)日排燈節(jié)前宣布。排燈節(jié)也是印度最大的購(gòu)物季。
當(dāng)日,印度汽車(chē)和消費(fèi)類(lèi)股隨即上漲,汽車(chē)指數(shù)上漲近5%,創(chuàng)下10個(gè)月新高。
馬魯?shù)兮從竟倬W(wǎng)
此次減稅是印度總理莫迪自2017年以來(lái)宣布的最大幅度減稅計(jì)劃,被看作是為提振印度最大汽車(chē)制造商瑪魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki)等汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量。
作為印度市場(chǎng)的主導(dǎo)者,馬魯?shù)兮從鹃L(zhǎng)期依靠小型車(chē)產(chǎn)品占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。然而,由于奧拓(Alto)和Wagon-R等小型車(chē)需求萎縮,馬魯?shù)兮從拘⌒蛙?chē)的銷(xiāo)量在該公司總銷(xiāo)量中的占比已從兩年前的近三分之二,降至上一財(cái)年(總銷(xiāo)量達(dá)170萬(wàn)輛)的不足50%。
近月來(lái),馬魯?shù)兮從疽呀?jīng)多次呼吁印度政府調(diào)整燃油排放標(biāo)準(zhǔn)政策,并稱(chēng)小型車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下跌將拖累印度乘用車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)。一位印度政府高級(jí)官員表示,該國(guó)同樣擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)銷(xiāo)量下滑問(wèn)題。
報(bào)道稱(chēng),本次印度調(diào)整稅率的背景是該國(guó)正面臨美國(guó)的關(guān)稅貿(mào)易談判,此外,在美國(guó)施壓印度開(kāi)放市場(chǎng)后,印度的本土汽車(chē)制造商正面臨更多外商的競(jìng)爭(zhēng)。以汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)槔?,新進(jìn)入的特斯拉品牌正瞄準(zhǔn)印度增速最快的SUV市場(chǎng),而小型車(chē)市場(chǎng)需求則正在經(jīng)受較大挑戰(zhàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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