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造假丑聞陰影下,豐田章男連任豐田董事長
最后更新: 2024-06-18 15:40:01(文/潘昱辰 編輯/高莘)綜合日本共同社、路透社、美聯(lián)社等媒體報道,在6月18日舉行的豐田汽車股東大會上,豐田章男被重新任命為豐田汽車董事長,此外,包括社長佐藤恒治和兩名執(zhí)行副總裁中島裕樹和宮崎洋一在內(nèi)的其他9名董事會成員也被重新任命。
豐田章男 圖片來源:路透社
不過,對豐田章男等人的支持率尚在統(tǒng)計中,具體結(jié)果或?qū)⒂?月19日公布。2023年,豐田章男曾以將近85%的選票連任,但得票率低于2022年的96%。
豐田章男是豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎之孫、前社長豐田章一郎之子。他于1984年入職豐田汽車,2000年進入豐田董事會,2005年出任執(zhí)行副總裁,2009年正式擔(dān)任社長一職。2023年1月,豐田章男在擔(dān)任社長13年后卸任,改任會長(即董事長)一職。
值得一提的是,今年股東大會上,豐田章男并未獲得全部股東的支持。例如,美國代理咨詢公司Institutional Shareholder Services(ISS)就建議股東反對公司重新任命豐田章男的提議,稱豐田章男應(yīng)對公司最近的數(shù)據(jù)造假丑聞負責(zé)。
紐約市公共雇員養(yǎng)老基金的負責(zé)人邁克爾·加蘭德(Michael Garland)同樣反對豐田章男,稱“為高層定下基調(diào)至關(guān)重要”。
另一美國代理咨詢公司Glass Lewis也建議拒絕重新任命豐田章男和副董事長早川茂,認為豐田章男應(yīng)對公司“缺乏獨立性”負責(zé)。
豐田股東大會 圖片來源:共同社
值得一提的是,在召開股東大會之際,豐田正深陷車輛數(shù)據(jù)造假和車型生產(chǎn)認證舞弊等丑聞的壓力。
2023年12月,豐田汽車子公司大發(fā)汽車表示,總共有64款車及3款發(fā)動機存在碰撞測試資料造假。今年1月,子公司豐田工業(yè)公司也透露,公司的發(fā)動機數(shù)據(jù)多年來一直被篡改。豐田章男也于1月末舉行的記者會上鞠躬致歉
今年1月,豐田章男鞠躬道歉 圖片來源:日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)
今年5月,豐田又發(fā)現(xiàn)在申請車型生產(chǎn)認證時存在舞弊行為,并未完全遵循政府的碰撞和其他車輛測試標(biāo)準(zhǔn),同時還操縱了其中7款車型的發(fā)動機輸出數(shù)據(jù)。而所有受影響的車型都是在豐田章男擔(dān)任社長期間推出的。
其后,日本國土交通省6月3日通報稱,豐田、本田、馬自達、雅馬哈和鈴木等5家車企在申請車型生產(chǎn)認證時存在舞弊行為,并要求豐田、馬自達、雅馬哈3家車企共計6款車型暫停出貨。同日,豐田章男也在記者會上鞠躬致歉。而在此次股東大會上,豐田汽車社長佐藤恒治也就汽車安全及性能測試的違規(guī)行為道歉,承認對客戶及股東帶來擔(dān)憂及麻煩。
路透社預(yù)計,對豐田章男的大部分反對意見均來自于海外投資者,這些投資者占豐田股東的四分之一。 但與此同時,豐田章男在占公司股東約八分之一的散戶投資者中仍然很受歡迎,除因他是創(chuàng)始人豐田喜一郎之孫外,上一財年創(chuàng)紀錄的利潤水平和強勁的股市表現(xiàn)也對他有利。
根據(jù)豐田汽車財報,2023財年(2023年4月至2024年3月)豐田汽車營業(yè)額達到約45.09萬億日元(約合人民幣2.07萬億元),同比增長約21%;營業(yè)利潤達到約5.35萬億日元(約合人民幣2457億元),為上一財年的兩倍多,也創(chuàng)下了日本企業(yè)營業(yè)利潤首次超過5萬億日元的紀錄。此外,豐田汽車2023財年全球銷量約為1031萬輛、產(chǎn)量約為997萬輛,均創(chuàng)下歷史新高。
在資本市場,自今年年初以來,豐田汽車的股價總計上漲了6.45%,其中在3月末曾達到253.72美元的年內(nèi)高峰,但在近期車型認證造假事件爆發(fā)后,豐田汽車的股價持續(xù)下跌,已較高峰時期跌去了23%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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