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同比增長(zhǎng)88%,比亞迪上半年在日本銷量1084輛
最后更新: 2024-07-15 10:19:23【導(dǎo)讀】 比亞迪透露,日本銷量的增長(zhǎng)和電視廣告有關(guān)。
(文/周盛明 編輯/高莘)
據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)7月12日?qǐng)?bào)道,日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)(JAIA)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在日本銷量同比增長(zhǎng)88%,達(dá)到1084輛,比亞迪在日本進(jìn)口車銷量的排名也從2023年同期的第19位上升到第14位。
比亞迪ATTO 3(元PLUS)比亞迪日本官網(wǎng)
根據(jù)JAIA的數(shù)據(jù),2024年1—6月日本進(jìn)口車銷量(日本廠商除外)為11.3887萬(wàn)輛,同比減少7%。不過(guò)值得注意的是,純電動(dòng)汽車銷量增加17%,達(dá)到1.0785萬(wàn)輛,占到日本進(jìn)口汽車總量的近10%。 分品牌來(lái)看,1—6月日本進(jìn)口車銷量中,排在首位的是梅賽德斯-奔馳,同比增長(zhǎng)0.4%,達(dá)到2.5692萬(wàn)輛;第二位是寶馬,同比減少3%,降至1.6102萬(wàn)輛。特斯拉沒(méi)有公布在日本的銷售數(shù)據(jù),但特斯拉占大多數(shù)的“其他”的銷量增長(zhǎng)4%,增至2748輛。
從單月來(lái)看,日本6月進(jìn)口車銷量同比下降8%,降至2.2534萬(wàn)輛。日經(jīng)中文網(wǎng)認(rèn)為,寶馬旗下的MINI改款,消費(fèi)者持幣觀望,這個(gè)因素拉低了整體銷量。
從比亞迪來(lái)看,雖然日本政府對(duì)純電車型的購(gòu)車補(bǔ)貼比2023年度有所減少,但其6月份的單月銷量達(dá)到149輛,同比增長(zhǎng)60%。比亞迪表示:“比起純電補(bǔ)貼減少的影響,(從4月開(kāi)始播放的)電視廣告的效果更為突出”。
今年4月,比亞迪在日本傳播的廣告片中,代言人是日本著名演員長(zhǎng)澤雅美。廣告內(nèi)容主要是宣傳海豚和ATTO 3(國(guó)內(nèi)名為元PLUS)兩款車型,展現(xiàn)了比亞迪產(chǎn)品的科技含量、續(xù)航長(zhǎng),以及安全性。該廣告片也在日本收獲了優(yōu)秀的口碑,從而幫助比亞迪進(jìn)一步“出圈”。
日本明星長(zhǎng)澤雅美代言比亞迪 BYD JAPAN
目前,比亞迪在日本一共推出了3款產(chǎn)品。除了海豚和ATTO 3,比亞迪在6月25日宣布開(kāi)始在日本銷售SEAL(海豹)?!拔覀儼压镜拿\(yùn)寄托在海豹上,希望它能成為改變比亞迪趨勢(shì)的汽車”,比亞迪日本銷售公司社長(zhǎng)東福寺厚樹(shù)在海豹日本發(fā)布會(huì)上這樣表示。
在日本,海豹的標(biāo)準(zhǔn)款售價(jià)為528萬(wàn)日元(約合人民幣24萬(wàn)元),與Model 3的531.3萬(wàn)日的售價(jià)基本相同。東福寺厚樹(shù)表示:“不會(huì)以犧牲安全來(lái)降低價(jià)格,在日本不進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”。值得注意的是,在日本,海豹車型標(biāo)配了油門誤踩糾正系統(tǒng)、兒童滯留車內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)等在其它國(guó)家屬于選配的功能。
去年10月,日經(jīng)新聞曾報(bào)道稱,比亞迪邀請(qǐng)了日本各地的經(jīng)銷商在東京一家酒店舉行了一場(chǎng)會(huì)議,王傳福罕見(jiàn)地出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。一位參與者表示:“他對(duì)日本市場(chǎng)的戰(zhàn)略充滿激情,演講時(shí)間超過(guò)一個(gè)小時(shí)?!?
多家經(jīng)銷商當(dāng)時(shí)透露,比亞迪目標(biāo)是到2025年在日本每年銷售3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。比亞迪計(jì)劃到2025年建立一個(gè)由100家經(jīng)銷商組成的網(wǎng)絡(luò),這意味著每個(gè)經(jīng)銷商將銷售300輛汽車。
比亞迪目前在70多個(gè)國(guó)家銷售汽車,但大部分的銷售行為是通過(guò)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行的。而在日本,比亞迪將自行建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
比亞迪亞太區(qū)總經(jīng)理、比亞迪日本公司總裁劉學(xué)亮也在去年年底表示,比亞迪在日本的銷售戰(zhàn)略已從線上銷售轉(zhuǎn)向線下經(jīng)銷商。據(jù)悉,東福寺厚樹(shù)招募了很多有銷售進(jìn)口車經(jīng)驗(yàn)的人士來(lái)幫助比亞迪完成這一目標(biāo)。
“比亞迪未來(lái)會(huì)將在日本學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到亞洲和世界其他地方”,關(guān)于為何要在日本深耕,劉學(xué)亮曾這樣表示。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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