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電動(dòng)車起火造成嚴(yán)重?fù)p失后,韓國(guó)計(jì)劃就電池安全立法
最后更新: 2024-09-09 13:15:38(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,為了回應(yīng)韓國(guó)公眾對(duì)電動(dòng)汽車起火事件的擔(dān)憂,韓國(guó)交通運(yùn)輸部9月9日表示,計(jì)劃就上周公布的有關(guān)電動(dòng)汽車安全的新規(guī)發(fā)布立法通知?;诖?,韓國(guó)《汽車管理法》實(shí)施條例修正案的立法公告將從9月10日開(kāi)始到10月21日為止,為期40天。
上周,韓國(guó)總理韓德洙主持召開(kāi)了國(guó)政議題相關(guān)部門(mén)長(zhǎng)官會(huì)議,敲定并公布了電動(dòng)汽車火災(zāi)安全管理對(duì)策,要求今后在韓國(guó)銷售電動(dòng)汽車的所有車企必須披露動(dòng)力電池的主要信息,且定于2025年2月開(kāi)始實(shí)施的電動(dòng)汽車電池認(rèn)證制度將于今年10月開(kāi)始試行。其中,電池組電壓、電池溫度、充電及老化程度、累計(jì)充放電次數(shù)等被列為電動(dòng)汽車定期保養(yǎng)時(shí)的必檢項(xiàng)目。
今年8月1日,韓國(guó)仁川市一居民樓地下停車場(chǎng)的一輛奔馳EQE純電動(dòng)轎車發(fā)生起火。這場(chǎng)火災(zāi)用時(shí)8個(gè)小時(shí)才被撲滅,造成23名居民吸入煙霧被送醫(yī)搶救,87輛汽車被燒毀,793輛被熏黑,從而引發(fā)韓國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)汽車的不安情緒。
8月1日韓國(guó)奔馳電動(dòng)車起火事故現(xiàn)場(chǎng)路透社
雖然奔馳方面拒絕透露電池供應(yīng)商,但韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)言人稱,根據(jù)奔馳韓國(guó)公司提交的報(bào)告,涉事車輛的電池來(lái)自中國(guó)電池供應(yīng)商孚能科技,但并未提供電池的生產(chǎn)日期和批次信息。
孚能科技曾于2018年與奔馳達(dá)成合作,成為其電池供應(yīng)商。2020年,奔馳以戰(zhàn)略投資者的身份入股孚能科技,目前持有后者2.64%的股份。
對(duì)于在韓國(guó)起火的消息,孚能科技董秘曾回應(yīng)投資者提問(wèn)稱,孚能科技為奔馳EQE主要供應(yīng)商之一,為其提供模組產(chǎn)品;相關(guān)信息則以奔馳調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。
在韓國(guó),原本電動(dòng)汽車所搭載的電池并非對(duì)外公開(kāi)信息。但由于仁川市火災(zāi)涉事車輛的電池品牌與當(dāng)初外傳的不同,因而車主間要求公開(kāi)電池制造商信息的呼聲也隨之高漲。
在此背景下,8月13日,韓國(guó)政府建議各整車廠商主動(dòng)公開(kāi)在售電動(dòng)汽車的電池信息,當(dāng)天又賦予車企披露電池信息的義務(wù)。除電池容量、額定電壓、最大輸出功率外,廠商今后還須公布電池組制造商、形態(tài)、主要原料等信息。截至8月16日,韓國(guó)已有21家國(guó)內(nèi)外整車品牌公開(kāi)共69款電動(dòng)汽車所載電池制造商信息。
另一方面,為防范建筑物地下停車場(chǎng)火災(zāi),韓國(guó)政府要求今后所有新建筑地下停車場(chǎng)原則上必須安裝自動(dòng)噴水滅火裝置。非新建的建筑物義務(wù)擴(kuò)增電動(dòng)汽車停車區(qū)域和充電設(shè)施的規(guī)定原定于明年1月實(shí)施,政府決定將其暫緩一年。此外,韓國(guó)政府還將推動(dòng)修改《建筑法施行令》,規(guī)定地下停車場(chǎng)內(nèi)部墻壁、天花板、承重柱采用防火材料。
另?yè)?jù)韓國(guó)動(dòng)力電池調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1—7月,韓國(guó)三大動(dòng)力電池制造商在中國(guó)以外市場(chǎng)的裝機(jī)量占有率為46.5%,比去年同期下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。
其中,LG新能源裝機(jī)量為50.4GWh,同比增長(zhǎng)6.9%,排名第二;SK on裝機(jī)量為20.5GWh,同比增長(zhǎng)5.3%,排名第三;三星SDI的裝機(jī)量為18.8GWh,同比增長(zhǎng)13.6%,位列第四。
與此同時(shí),中國(guó)的寧德時(shí)代裝機(jī)量增長(zhǎng)11%,達(dá)到51.9GWh,繼續(xù)高居全球第一;比亞迪裝機(jī)量為7.5GWh,同比大增156.7%,位居第六;中創(chuàng)新航裝機(jī)量為4.1Gwh,大漲492.2%,位居第八。
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