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聯(lián)合Momenta，智己汽車打造“直覺”智駕
最后更新: 2024-11-05 22:03:14【導(dǎo)讀】 新系統(tǒng)由智己汽車和自動駕駛公司Momenta聯(lián)合打造，在技術(shù)上實現(xiàn)了“一段式端到端直覺式智駕大模型”。
（文/周盛明 編輯/高莘）
日前，在品牌智能駕駛技術(shù)日上，智己汽車發(fā)布升級后的智駕系統(tǒng)IM AD 3.0。新系統(tǒng)由智己汽車和自動駕駛公司Momenta聯(lián)合打造，在技術(shù)上實現(xiàn)了“一段式端到端直覺式智駕大模型”。
智己汽車官方
從技術(shù)邏輯上分析，IM AD 3.0從以往的“Rule Base（基于規(guī)則的輔助駕駛）”進(jìn)化為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”。通過大量的數(shù)據(jù)訓(xùn)練，“一段式端到端大模型”可以實現(xiàn)接近人腦結(jié)構(gòu)的思考方式，生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力。于此同時，“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”則確保直覺決策的安全性。
智己汽車官方
智己汽車介紹，“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，訓(xùn)練一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分析全局信息、隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應(yīng)。
智己汽車官方
舉例來看，“直覺駕駛”讓智能汽車擁有了綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應(yīng)對突發(fā)狀況時，能夠“腦補(bǔ)”出看不見、看不全的路況信息，像人類高級思維一樣可以做出瞬間預(yù)判，既人們通常所說的“直覺”或“下意識反應(yīng)”。
據(jù)悉，該系統(tǒng)具有行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)，在將模型訓(xùn)練成本節(jié)省10—100倍的同時，可以大幅提升迭代速度。
智己汽車官方
在智駕技術(shù)溝通會上，智己汽車同時宣布，已經(jīng)成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。L2+級高階輔助駕駛，已于本月在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”。
目前，智己又已啟動歐洲市場的L2+道路測試。智己汽車希望做到“智駕出海”，在海外打造““全球都能開”的無圖NOA。此外，智己的L3級自動駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計時——今年6月份，智己入選全國首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。
在L4級別自動駕駛方面，智己汽車官方表示，預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，實現(xiàn)無人駕駛車率先上路。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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