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(文/王勇 編輯/趙乾坤)

中國(guó)正大力推進(jìn)自動(dòng)化電動(dòng)飛機(jī)eVTOL（電動(dòng)垂直起降低空飛行器）的發(fā)展，并加快對(duì)此類飛機(jī)的審批，其航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)證了無(wú)人駕駛版本。上周，中國(guó)的航空企業(yè)億航智能控股有限公司在泰國(guó)首次用其自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛機(jī)運(yùn)送乘客，為其在海外發(fā)展鋪平了道路。相比較而言，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）則讓美國(guó)的電動(dòng)飛機(jī)制造公司陷入繁文縟節(jié)的“泥潭”。在“空中出租車”領(lǐng)域，美國(guó)正在輸給中國(guó)。

彭博社11月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)自動(dòng)化電動(dòng)飛機(jī)制造企業(yè)億航智能的EH216-S型號(hào)已在多個(gè)國(guó)家進(jìn)行測(cè)試，包括泰國(guó)、哥斯達(dá)黎加和巴西，為其建立大規(guī)模商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)做好了準(zhǔn)備。

中國(guó)億航智能電動(dòng)飛機(jī)彭博社

報(bào)道稱，EH216-S是一款航程較短的雙排座飛行器，此前獲得了泰國(guó)民航局（CAAT）的飛行許可，上周在曼谷市中心的詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心進(jìn)行了飛行，該公司計(jì)劃于2025年在泰國(guó)普吉島和蘇梅島地區(qū)開展商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)網(wǎng)站此前刊載的一篇文章指出，中國(guó)企業(yè)億航智能已經(jīng)通過(guò)了中國(guó)民用航空局的飛機(jī)型號(hào)認(rèn)證，并完成了90%的商用服務(wù)認(rèn)證。中國(guó)的相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在完善自己的電動(dòng)飛機(jī)航空法規(guī)，這將決定未來(lái)電動(dòng)飛機(jī)的制造和運(yùn)營(yíng)方式，在這個(gè)領(lǐng)域的全球市場(chǎng)，美國(guó)在競(jìng)爭(zhēng)中已落后于中國(guó)。

文章提到，美國(guó)關(guān)于空中交通的政策討論“太頻繁”了，并且經(jīng)常“突然改變政策”，這種情況可能會(huì)破壞計(jì)劃、阻礙創(chuàng)新或延遲飛機(jī)開發(fā)進(jìn)度。

英國(guó)科技新聞網(wǎng)站IoT World Today報(bào)道，億航智能EH216-S無(wú)人駕駛eVTOL已獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的三份證書，包括EH216-S型號(hào)合格證、生產(chǎn)合格證和標(biāo)準(zhǔn)適航證。該型號(hào)飛行器近日在泰國(guó)進(jìn)行了多次客運(yùn)航班飛行測(cè)試，包括搭載億航智能在泰國(guó)的合作伙伴和曼谷航空飛行運(yùn)營(yíng)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

億航智能首席財(cái)務(wù)官楊嘉宏表示，“EH216-S無(wú)人駕駛eVTOL在泰國(guó)的客運(yùn)飛行是持續(xù)國(guó)際化發(fā)展的重要里程碑，是對(duì)全球城市空中交通轉(zhuǎn)型的有力推動(dòng)。我們的目標(biāo)是在東南亞市場(chǎng)應(yīng)用我們的無(wú)人駕駛產(chǎn)品和解決方案。未來(lái)，我們將與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐坏罏樘﹪?guó)的常規(guī)空中交通運(yùn)營(yíng)制定運(yùn)行模式，為東南亞和全球城市空中交通市場(chǎng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

該報(bào)道提到，億航智能已在亞洲、歐洲、北美和拉丁美洲的17個(gè)國(guó)家和地區(qū)執(zhí)行了數(shù)萬(wàn)次載客飛行。

觀察者網(wǎng)從億航智能官方網(wǎng)站了解到，今年7月29日，該公司已向太原西山生態(tài)文旅投資建設(shè)有限公司交付首批10架EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器，用于當(dāng)?shù)芈糜斡^光，在正式交付的前一天，太原西山生態(tài)文旅進(jìn)行了載人首飛測(cè)試。

此外，今年10月30日，億航智能與中國(guó)民用航空飛行學(xué)院建立戰(zhàn)略合作，針對(duì)無(wú)人駕駛航空器聯(lián)合開展操控員、維修員等相關(guān)人才培養(yǎng)、執(zhí)照培訓(xùn)、運(yùn)行監(jiān)管等工作，為中國(guó)低空飛行經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域儲(chǔ)備人才。

而在11月13日，位于安徽省合肥市駱崗公園的合肥城市空中交通樞紐港正式落成，這是繼5月落成啟用城市空中交通運(yùn)營(yíng)中心后，第二個(gè)落成的低空起降點(diǎn)，將作為EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器未來(lái)運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是eVTOL航空器在華東地區(qū)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)先行示范樣板。同日，EH216-S搭載高能量固態(tài)電池成功完成單次不間斷飛行測(cè)試，達(dá)到48分10秒，續(xù)航時(shí)間顯著提升60%—90%。這標(biāo)志著全球首個(gè)無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）固態(tài)電池技術(shù)獲得突破，為城市空中交通領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的動(dòng)力解決方案。

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