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中德合作典范迎來“二次創(chuàng)業(yè)”
最后更新: 2024-12-11 17:03:18(文/潘昱辰 編輯/高莘)12月10日,在上汽大眾舉辦的40周年“共出眾 啟新篇”活動(dòng)中,一臺(tái)經(jīng)典桑塔納成為了外場(chǎng)展出的起點(diǎn)與焦點(diǎn)。從公商務(wù)用車到私家車,熱銷幾十年,桑塔納轎車,曾承載了幾代人的集體記憶,也成為上汽大眾的一張?zhí)厥饷?
上海大眾桑塔納 上汽大眾
穿梭于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),觀眾可以略窺上汽大眾的發(fā)展之路。自桑塔納始,帕薩特、Polo、朗逸、途觀、凌渡、途昂、一款款明星車型的展出續(xù)推出,不僅展示了上汽大眾在品牌傳承中的不斷革新,也承載著上汽大眾與廣大車主的深情厚誼。
當(dāng)日,共有數(shù)十位幸運(yùn)車主接受上汽大眾的“歡迎回家”的邀請(qǐng),來到現(xiàn)場(chǎng)一探愛車的誕生地。同時(shí),正值40周年交車月之際,新車主專屬交車儀式也在全國各地的上汽大眾4S店、城市店舉行。
于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),上汽大眾還對(duì)外展示了部分正在開發(fā)的新智能技術(shù)。上汽大眾總經(jīng)理陶海龍表示,在未來兩到三年,上汽大眾將推出多款基于全新混動(dòng)平臺(tái)以及純電動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品——它們都將擁有智慧的車載“大腦”,搭載全新三電系統(tǒng),以及城市NOA功能和全新設(shè)計(jì)的交互界面;AI大語言模型也將助力智能座艙,更注重場(chǎng)景融合,為用戶提供更加自然、直觀、個(gè)性化的使用體驗(yàn)。
上汽大眾于40歲生日對(duì)外展示的,既有對(duì)歷史的積淀、對(duì)當(dāng)下的總結(jié),更有對(duì)未來的展望。此番共有上海市和嘉定區(qū)人民政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、股東方、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶、媒體等各方代表齊聚上海安亭,共同回望上汽與大眾40年的一路同行,共啟出眾新征程。
上汽大眾40周年 上汽大眾
40年,再次緊握時(shí)代機(jī)遇與信心
就在兩周前,上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)共同宣布將合資續(xù)約至2040年,并將在產(chǎn)品、生產(chǎn)、碳減排三大領(lǐng)域全面發(fā)力。
作為改革開放以來第一家具有巨大影響力的合資企業(yè),上汽大眾曾為中國汽車工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。而在宣布繼續(xù)攜手共進(jìn)后,雙方又將給中國和全球汽車市場(chǎng)帶來怎樣的影響?
“大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)是中國個(gè)人移動(dòng)出行領(lǐng)域的開拓者。此次合資合同續(xù)約,再次彰顯了這一合作關(guān)系的深遠(yuǎn)意義,以及中國市場(chǎng)在大眾汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略中的重要地位?!贝蟊娖嚰瘓F(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德對(duì)合資雙方的續(xù)約給予了高度評(píng)價(jià)。
今年11月,上汽大眾合資續(xù)約至2040年 上汽大眾
根據(jù)最新的合資續(xù)約協(xié)議,在產(chǎn)品端,2026年起,上汽大眾將推出2款基于CMP平臺(tái)的電動(dòng)汽車、3款插電式混合動(dòng)力車型,以及2款增程式車型;到2030年,上汽大眾將總共推出18款新車型,其中有15款將專為中國市場(chǎng)開發(fā)。
按照貝瑞德的預(yù)判,到2030年,汽車市場(chǎng)80%的新車都將是新能源車,但純電動(dòng)車的增速將會(huì)放緩,插電混動(dòng)、增程式的市場(chǎng)增速將進(jìn)一步提升,這對(duì)于擁有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備的大眾而言將是很大的機(jī)會(huì)。而增程的電池成本優(yōu)勢(shì),也將為企業(yè)帶來利潤,成為未來的大趨勢(shì)。
而在生產(chǎn)端,上汽大眾將進(jìn)一步推動(dòng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,優(yōu)化成本效益及生產(chǎn)效率;
在碳減排方面,上汽大眾曾于2023年制定了ESG “Growth戰(zhàn)略”,圍繞環(huán)境、社會(huì)和治理三大核心領(lǐng)域,確立了六大戰(zhàn)略支柱,指明了公司可持續(xù)發(fā)展的方向。此番上汽大眾計(jì)劃到2030年將二氧化碳排放量較2018水平減少25%,并積極推動(dòng)企業(yè)向碳中和轉(zhuǎn)型。
“從桑塔納的傳奇故事開始,直到今天以全盛面貌迎接40周年,我們堅(jiān)持‘in China for China’的戰(zhàn)略,引領(lǐng)了行業(yè)變化?!痹趹c典活動(dòng)上,上汽大眾第一副總經(jīng)理兼商務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理沈鴻廣由此總結(jié)了雙方提前續(xù)約的基礎(chǔ)。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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