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特朗普將為符合“美墨加協(xié)議”的車企提供短期關(guān)稅豁免
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-03-06 15:05:51【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，美國(guó)政府表示，只要汽車制造商遵守現(xiàn)有自由貿(mào)易協(xié)定的條款，特朗普將免除其對(duì)加拿大和墨西哥征收的25%關(guān)稅一個(gè)月。
特朗普表示豁免對(duì)美國(guó)傳統(tǒng)車企是利好 彭博社
白宮方面稱，特朗普也愿意聽取有關(guān)其他產(chǎn)品應(yīng)免除關(guān)稅的意見。一位了解討論情況的消息人士稱，特朗普還可能取消對(duì)符合“美墨加協(xié)議”（USMCA）的加拿大進(jìn)口能源（如原油和汽油）征收的10%關(guān)稅。
加拿大政府消息人士稱，如果特朗普政府取消部分已加征的關(guān)稅，加拿大愿意減少對(duì)美國(guó)關(guān)稅的反制。
但特朗普明確表示，將不會(huì)停止與墨西哥和加拿大的貿(mào)易戰(zhàn)。加拿大總理特魯多也表示，兩國(guó)談判將繼續(xù)進(jìn)行。
《汽車新聞》在相關(guān)報(bào)道中稱，對(duì)符合USMCA的汽車和皮卡給予一個(gè)月的豁免，將對(duì)福特、通用和Stellantis等在美汽車公司有利。按照協(xié)議規(guī)定，整車產(chǎn)品中75%采用北美零部件才能免稅進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
在美墨邊境等待過境的皮卡運(yùn)輸車 蓋蒂圖片社
該規(guī)定還要求，乘用車40%的零部件必須在美國(guó)或加拿大制造，具體比例取決于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身板和底盤部件等“核心零部件”，而皮卡產(chǎn)品的門檻則提升至45%。
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室2024年的一份報(bào)告顯示，2023年，從加拿大或墨西哥進(jìn)口到美國(guó)的汽車中，8.2%需要繳納關(guān)稅，而當(dāng)年從加拿大和墨西哥進(jìn)口的約21%的零部件也需要繳納進(jìn)口稅。
據(jù)外媒報(bào)道，一些汽車制造商已表示支持增加在美國(guó)的投資，但同時(shí)也期望在做出重大改變之前，先確定關(guān)稅政策以及汽車排放規(guī)則。
據(jù)悉，Stellantis在3月4日美國(guó)正式征稅的當(dāng)日，向其經(jīng)銷商發(fā)送郵件表示，“我們準(zhǔn)備與特朗普政府合作，支持進(jìn)一步投資我們?cè)诿绹?guó)的生產(chǎn)基地，但我們需要時(shí)間來做出這些改變，從而避免對(duì)業(yè)務(wù)和客戶產(chǎn)生負(fù)面影響?！?
根據(jù)本次豁免規(guī)定，部分在美國(guó)擁有大量生產(chǎn)基地的外國(guó)品牌汽車制造商也將受益，其中將包括本田、豐田等日系汽車制造商，以及現(xiàn)代、起亞等韓系制造商。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟
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