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【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/ 高莘】據(jù)路透社3月14日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃在上海工廠生產(chǎn)“低成本Model Y”，目的是挽回特斯拉在中國(guó)丟失的市場(chǎng)份額。

這臺(tái)車將由特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)。據(jù)消息人士透露，該車內(nèi)部代號(hào)為“E41”，將于2026年在上海工廠和現(xiàn)款Model Y共線生產(chǎn)。

報(bào)道中提到，這款車比目前國(guó)內(nèi)在售的“煥新Model Y”尺寸更小，成本也要低20%。作為參考，現(xiàn)款Model Y在中國(guó)的起售價(jià)為26.35萬(wàn)，而小號(hào)的Model Y售價(jià)很有可能會(huì)接近20萬(wàn)元。

消息人士稱，上海工廠生產(chǎn)的小號(hào)Model Y將主要面向中國(guó)市場(chǎng)銷售，目的是捍衛(wèi)特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)份額。在這之后，這臺(tái)車還會(huì)在歐洲和北美生產(chǎn)，但該消息人士并未透露明確的時(shí)間。

由于該項(xiàng)目屬于機(jī)密，消息人士均要求匿名。特斯拉方面未對(duì)此置評(píng)。不過，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在今年1月曾表示，公司將在2025年上半年推出低成本車型。

外媒稱，雖然Model Y在2023年和2024年均是中國(guó)最暢銷車型，但近來(lái)面臨本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。過去一年，中國(guó)車企已推出至少六款Model Y的競(jìng)爭(zhēng)車型。

“小米即將推出SUV車型‘YU7’，這可能會(huì)成為Model Y最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！庇蟹治鰩熤赋?。

外媒引用小米SU7的例子稱，這家全球第三大智能手機(jī)制造商去年4月才涉足汽車市場(chǎng)，但SU7的月銷量已經(jīng)從去年12月開始反超Model 3。

對(duì)于海外市場(chǎng)，特斯拉近期并未推出全新車型，唯一官宣的新品是計(jì)劃于2026年推出的自動(dòng)駕駛出租車“Cybercab”。但是在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉則動(dòng)作頻頻。

據(jù)消息人士透露，除了2026年將會(huì)推出的小號(hào)Model Y，特斯拉還計(jì)劃于今年晚些時(shí)候在中國(guó)推出Model Y的六座版本。

2025年2月的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的批發(fā)銷量?jī)H為3.1萬(wàn)輛，同比暴跌49%，創(chuàng)下自2022年7月以來(lái)的最差成績(jī)。2025年1—2月，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)批發(fā)銷量為9.4萬(wàn)輛，同比下滑28.7%。

此外，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑并非孤立現(xiàn)象，其在全球多個(gè)主要市場(chǎng)也面臨類似困境。例如，2025年1月，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量下降了45%。在美國(guó)本土市場(chǎng)，特斯拉的銷量也連續(xù)四個(gè)月下滑。

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