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【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】

3月21日，哈弗品牌旗下智能電動(dòng)新車(chē)型——二代梟龍MAX正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)采用全新的Hi4四驅(qū)技術(shù)架構(gòu)，共推出5款車(chē)型，預(yù)售區(qū)間為13.88萬(wàn)—17.68萬(wàn)元。

哈弗梟龍MAX是哈弗品牌旗下首款搭載Hi4混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)的車(chē)型，發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)長(zhǎng)城堅(jiān)持四驅(qū)的原因做出解讀。

文中圖片均來(lái)自哈弗官網(wǎng)

他表示，“在眾多惡劣天氣用車(chē)的環(huán)境下，我們認(rèn)為，四驅(qū)是可以和安全劃等號(hào)的。因?yàn)樗尿?qū)動(dòng)力分配技術(shù)和操控穩(wěn)定性，確保碰到危險(xiǎn)時(shí)能有更大的機(jī)會(huì)，操控車(chē)輛躲閃避讓。同時(shí)在雨雪和泥濘等復(fù)雜路況，適應(yīng)能力也更強(qiáng)。據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩驅(qū)車(chē)的事故死亡率是四驅(qū)車(chē)型的近兩倍。”

魏建軍稱，讓每一個(gè)家庭、每一位用戶都能享受四驅(qū)帶來(lái)的安全可靠和操控體驗(yàn)，是長(zhǎng)城研發(fā)Hi4架構(gòu)的初心。

目前，Hi4架構(gòu)已經(jīng)在長(zhǎng)城的坦克等品牌中拓展出強(qiáng)越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z，以及商用車(chē)的Hi4-G各類(lèi)版本。而哈弗品牌應(yīng)用的Hi4架構(gòu)也在能耗上進(jìn)一步得到降低。

二代梟龍MAX上市后，在國(guó)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是同價(jià)位區(qū)間的比亞迪宋PLUS、長(zhǎng)安深藍(lán)S07、吉利星越L等同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型。但與第一代梟龍MAX上市時(shí)不同的是，目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)不再局限于混動(dòng)技術(shù)本身，在比亞迪、零跑、小鵬將純電車(chē)型同樣下探至該價(jià)格區(qū)間，以及增程式技術(shù)逐漸被市場(chǎng)所接納后，哈弗梟龍MAX在市場(chǎng)中面對(duì)的競(jìng)品也陡然增加。

同時(shí)，隨著中國(guó)車(chē)市逐漸走向智能化的下半場(chǎng)，從去年開(kāi)始才在魏牌上建立前沿智能化心智的長(zhǎng)城，又能否憑借哈弗品牌在比亞迪、長(zhǎng)安、吉利等對(duì)手全面推進(jìn)智能化的節(jié)奏中取得一席之地，同樣值得關(guān)注。

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作為換代產(chǎn)品，二代哈弗梟龍MAX改變了整車(chē)設(shè)計(jì)。新車(chē)前燈組采用點(diǎn)陣大燈，并在前后均打造貫穿式大燈設(shè)計(jì)。車(chē)尾處則采用懸浮式車(chē)頂壓低視覺(jué)重心，營(yíng)造出一定運(yùn)動(dòng)氣息。

新車(chē)車(chē)身尺寸為4780*1895*1725mm，軸距為2810mm，進(jìn)一步增大車(chē)內(nèi)可用空間，后備箱常態(tài)容積為540L。

全新升級(jí)的第二代Hi4四驅(qū)電混技術(shù)是本次新車(chē)最大的變化，新一代Hi4技術(shù)通過(guò)硬件、燃油技術(shù)、電能技術(shù)、算法等4大板塊進(jìn)行28項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，在能耗、操控和安全性方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

新的Hi4技術(shù)下，車(chē)輛能夠根據(jù)實(shí)際路況切換最佳工作模式。哈弗表示，該技術(shù)下，相比單擋串并聯(lián)在市區(qū)油耗可降低7.93%；相比串聯(lián)增程在市區(qū)和高速油耗最大可降低18.82%。

續(xù)航與能耗方面，二代哈弗梟龍MAX的動(dòng)力電池電量為電量27.54kWh，純電續(xù)航165km，饋電油耗為4.2L/100km。

動(dòng)力與駕控方面，二代哈弗梟龍MAX的0-100km/h加速為6.8秒，最大爬坡度為60%，前后軸軸荷分配來(lái)到50:50，確保了車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的平衡性。此外，車(chē)輛還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、四驅(qū)五種駕駛模式，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性和脫困能力。

在智能化層面，二代哈弗梟龍MAX智能座艙配備了12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏，以及10英寸HUD抬頭顯示，并搭載全新coffee OS 3系統(tǒng)。

智駕部分，新車(chē)搭載Coffee Pilot Plus智能駕駛系統(tǒng)，集成7大核心智能駕駛功能和18項(xiàng)輔助智駕功能，覆蓋城市通勤NOA（記憶領(lǐng)航）、高快NOA、全場(chǎng)景泊車(chē)三大場(chǎng)景。

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