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輔助駕駛開始規(guī)范！兩部門發(fā)文警告
最后更新: 2025-04-17 18:37:51【導讀】 工信部：不得進行夸大和虛假宣傳。公安部：輔助駕駛≠自動駕駛。
【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/ 高莘】2025年4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。部裝備工業(yè)發(fā)展中心、主要汽車生產(chǎn)企業(yè)近60名代表參加會議。
中華人民共和國工業(yè)和信息化部
會議圍繞工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局《關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》有關產(chǎn)品準入和軟件在線升級備案要求，聽取汽車生產(chǎn)企業(yè)落實情況及建議。部裝備工業(yè)發(fā)展中心介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理的重點關注事項。
會議強調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領會《通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任，切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
此前的4月14日，公安部道路交通安全研究中心也在官方公眾號發(fā)布題為《智慧領航，安全護航——智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛功能使用須謹慎》的文章。
公安部道路交通安全研究中心
公安部道路交通安全研究中心提醒消費者，要警惕“高階智駕”陷阱，現(xiàn)階段的輔助駕駛≠自動駕駛。
文章中明確提及，盡管相關車企智能駕駛系統(tǒng)命名存在差異，但均突出“輔助”屬性，技術特征均屬于我國《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021）規(guī)定的2級標準，尚未取得3級及以上等級認證。
此外，文章中還表示，部分電商平臺上銷售的“輔助駕駛作弊裝置”，俗稱“智駕神器”，通過物理配重、強磁吸附等技術手段，刻意欺騙車輛輔助駕駛系統(tǒng)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），使其誤判駕駛?cè)颂幱谡１O(jiān)管狀態(tài)，從而實現(xiàn)長時間脫離方向盤和視線的違規(guī)操作。
“這種行為不僅嚴重消解了智能駕駛安全冗余設計，更將駕駛?cè)伺c其他交通參與者共同置于重大風險之中?！惫膊康缆方煌ò踩芯恐行谋硎?。
文章提醒消費者，在使用輔助駕駛的過程中，要明晰技術邊界、規(guī)范熟練使用以及牢記禁用場景。此外，文章認為，企業(yè)應該發(fā)揮主體作用，強化新用戶培訓，切勿誤導宣傳。
從頂層設計層面，文章表示接下來會強化法規(guī)體系與責任邊界、推動標準升級與技術監(jiān)管，以及構建多維度安全教育體系。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。
標簽 輔助駕駛- 責任編輯: 周盛明
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