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【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】

5月22日，吉利銀河大六座SUV——銀河M9在意大利米蘭迎來全球首秀。作為吉利銀河達(dá)成百萬銷量后推出的首款旗艦產(chǎn)品，吉利銀河M9基于GEA Evo原生架構(gòu)打造。

吉利銀河表示，新車在AI的全面賦能下，在空間、性能、節(jié)能、智能座艙、智能安全五大方面，塑造了銀河SUV的旗艦價(jià)值。

吉利銀河M9 文中圖片均來自吉利銀河官網(wǎng)

對(duì)于首秀地點(diǎn)的選址，吉利設(shè)計(jì)副總裁陳政表示，米蘭是汽車設(shè)計(jì)之都，在此發(fā)布能夠彰顯銀河對(duì)領(lǐng)先設(shè)計(jì)的重視，以及對(duì)品牌形象的高要求。

其次，他還表示，銀河M9是由意大利創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心和上海設(shè)計(jì)總部協(xié)同主導(dǎo)，有當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)師的深度參與，在這座全球時(shí)尚之都亮相，無疑能夠更好地展示其“全球視野+東方神韻”的設(shè)計(jì)理念，向國際傳遞其高端的形象。銀河M9將作為吉利銀河全球布局的重要一步。

自本屆上海車展開始，國內(nèi)主流車企便在大尺寸SUV領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，即該細(xì)分市場(chǎng)仍是用戶青睞的重要領(lǐng)域。

從集團(tuán)層面來看，目前領(lǐng)克和極氪已經(jīng)分別推出領(lǐng)克900和極氪X9兩款尺寸相近SUV，而銀河M9將進(jìn)一步填補(bǔ)兩款車型定位差異下的空白地帶。尤其在面對(duì)深藍(lán)S09等國產(chǎn)化競品的對(duì)標(biāo)時(shí)，吉利系同樣需要一款在同價(jià)位級(jí)別競爭的產(chǎn)品。

與此同時(shí)，除了在中國市場(chǎng)的布局，在本月吉利汽車發(fā)布一季度財(cái)報(bào)時(shí)，吉利汽車行政總裁桂生悅曾表示，相較于出海走在前列的中國汽車企業(yè)，吉利目前存在布局緩慢的問題，此后，吉利將大幅強(qiáng)化在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品導(dǎo)入與體系化建設(shè)。

從該層面來看，吉利銀河目前僅有E5一款車型在東南亞市場(chǎng)嶄露頭角，而面向東盟、中東、拉美、南美以及競爭尤為激烈的歐洲市場(chǎng)，吉利銀河仍需用更多產(chǎn)品來展現(xiàn)自身實(shí)力。選擇汽車設(shè)計(jì)之都米蘭，并首發(fā)旗艦SUV，也正展現(xiàn)了吉利銀河的全球布局思維。    

不過，將發(fā)布會(huì)辦在海外，與海外市場(chǎng)的接納度并不能直接畫上等號(hào)。近年來，用中歐設(shè)計(jì)來為產(chǎn)品塑造價(jià)值，吉利并非首位，也不會(huì)是最后一位，但在此背景下，能夠真正走入海外市場(chǎng)的產(chǎn)品卻寥寥無幾。

除了設(shè)計(jì)之外，銀河M9本次所主打的AI技術(shù)賦能，雖然是中國汽車工業(yè)在智能化時(shí)代打造出的強(qiáng)勢(shì)競爭力，但在進(jìn)入歐洲等海外市場(chǎng)時(shí)，其面臨的準(zhǔn)入門檻以及用戶接納度，也將是對(duì)全力布局出口的吉利銀河最大的考驗(yàn)。

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銀河M9的造型設(shè)計(jì)由中歐團(tuán)隊(duì)深度跨國合作打造。外觀方面，新車呈現(xiàn)出挺闊端正、大氣磅礴的整車姿態(tài)。內(nèi)飾座艙方面，新車則打造“三進(jìn)大宅，奢享六座”的空間布局、百變魔方座艙。

依托GEA Evo原生架構(gòu)，新車將乘坐空間、儲(chǔ)物能力、空間便利三大訴求合而為一，擁有同級(jí)最長的3.7米車內(nèi)有效長度、同級(jí)最大的1.3米車內(nèi)高度，以及同級(jí)最豐富的八種座椅模式一鍵設(shè)定。

底盤方面，銀河M9首次搭載AI數(shù)字底盤，并應(yīng)用路特斯工程調(diào)校。新車還采用量產(chǎn)鎂合金殼體雙輪邊電機(jī)和同級(jí)領(lǐng)先的雙腔閉式空氣懸架，配合GVMC整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，通過吉利自研G-TCS智能防滑控制系統(tǒng)，得以做到直道和彎道全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制。

銀河M9還搭載全新一代雷神EM-P超級(jí)電混，匹配獨(dú)立三電機(jī)，百公里加速4.5秒。同時(shí)，吉利銀河M9搭載的AI云動(dòng)力2.0，能實(shí)時(shí)感知外部溫度、外部濕度，以及外部海拔和坡度等路況，可以智能調(diào)節(jié)能量管理策略，實(shí)現(xiàn)百公里饋電油耗4.8L。

座艙方面，銀河M9搭載擬人車載AI智能體，運(yùn)用“端到端AI語音大模型”?！傲鲃?dòng)記憶AI大模型”則能主動(dòng)為用戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確的出行建議，真正實(shí)現(xiàn)“永久記憶，隨需喚醒”的能力。

銀河M9還搭載千里浩瀚H5智能安全輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)具備無圖NOA、多種復(fù)雜場(chǎng)景泊車、AEB最高可實(shí)現(xiàn)130 km/h高速剎停等功能。車輛還支持G-AES通用障礙物避讓，支持連續(xù)緊急轉(zhuǎn)向避障，在前后存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙時(shí)，可主動(dòng)轉(zhuǎn)向脫險(xiǎn)。

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