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日損失1100萬(wàn)美元,德國(guó)汽車(chē)三巨頭加緊與美國(guó)達(dá)成關(guān)稅協(xié)議
最后更新: 2025-05-29 14:36:07【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】為避免每天可能高達(dá)1100萬(wàn)美元(約合人民幣7919萬(wàn)元)的損失,德國(guó)汽車(chē)龍頭正考慮和美國(guó)總統(tǒng)特朗普達(dá)成協(xié)議。
綜合德國(guó)《商報(bào)》、路透社等媒體報(bào)道,德國(guó)三大汽車(chē)制造商寶馬、奔馳和大眾正在與美國(guó)就關(guān)稅協(xié)議進(jìn)行談判。
特朗普關(guān)稅給德國(guó)汽車(chē)三巨頭帶來(lái)巨大威脅 Carscoops
三位知情人士表示,德國(guó)三巨頭正尋求利用其在美國(guó)的投資和出口作為杠桿,以減輕來(lái)自特朗普關(guān)稅的打擊。關(guān)稅可能對(duì)這些企業(yè)造成每天1100萬(wàn)美元的損失。
其中一位知情人士表示,大眾希望在6月與美國(guó)商務(wù)部達(dá)成協(xié)議,但這將取決于公司承諾在美國(guó)的投資額。
另一位消息人士表示,德國(guó)汽車(chē)制造商正在討論一項(xiàng)提案,即從美國(guó)出口的汽車(chē)中獲得信貸,然后抵消部分關(guān)稅。
對(duì)此,寶馬、奔馳和大眾拒絕就與美國(guó)政府的任何談判發(fā)表評(píng)論,僅稱(chēng)正在與美國(guó)政府就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行談判。
為妥協(xié),德企加大在美投資
今年4月起,美國(guó)對(duì)所有進(jìn)口汽車(chē)加征25%的關(guān)稅;5月初,又對(duì)進(jìn)口零部件加征25%關(guān)稅;5月23日,特朗普威脅將自6月起對(duì)歐盟所有進(jìn)口商品征收50%的關(guān)稅,但在與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩通話(huà)后,他又于25日宣布將關(guān)稅推遲至7月9日,以便雙方通過(guò)談判達(dá)成協(xié)議。
而自特朗普發(fā)出關(guān)稅威脅以來(lái),德國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)透露了一些美國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃。 如奔馳計(jì)劃從2027年開(kāi)始在塔斯卡盧薩工廠中增產(chǎn)其最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型GLC,并大量出口至其他國(guó)家;寶馬正在考慮在其斯帕坦堡工廠增加班次;奧迪也計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)一些車(chē)型,盡管大眾聲稱(chēng)該計(jì)劃早于特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)。
具體來(lái)看,寶馬、奔馳和大眾均在美國(guó)設(shè)有汽車(chē)生產(chǎn)工廠,最早可追朔至20世紀(jì)90年代,最晚的迄今也有十余年生產(chǎn)史。
寶馬在美國(guó)的生產(chǎn)線(xiàn) 寶馬
其中,奔馳的塔斯卡盧薩工廠共計(jì)雇傭約6000名員工,累計(jì)生產(chǎn)約400萬(wàn)輛汽車(chē)。目前該工廠生產(chǎn)GLE、GLS、EQE SUV和EQS SUV等車(chē)型,去年產(chǎn)量約為26萬(wàn)輛。
寶馬的斯帕坦堡工廠在當(dāng)?shù)毓蛡蛄思s1.1萬(wàn)名員工,累計(jì)生產(chǎn)了700多萬(wàn)輛汽車(chē)。僅去年一年,該工廠就生產(chǎn)了近40萬(wàn)輛汽車(chē),其中約22.5萬(wàn)輛出口至全球120個(gè)國(guó)家。
大眾汽車(chē)的查塔努加工廠擁有約4500名員工,生產(chǎn)Atlas、Atlas Cross Sport和ID.4等車(chē)型,年產(chǎn)量約為17.5萬(wàn)輛。該公司還強(qiáng)調(diào),其員工的平均年薪超過(guò)6萬(wàn)美元(約合人民幣43.2萬(wàn)元),高于該地區(qū)的家庭收入中位數(shù)。
和解,還是報(bào)復(fù)?
此外,寶馬還敦促歐盟對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅從10%降至2.5%,以推動(dòng)雙方達(dá)成協(xié)議。
根據(jù)歐盟的數(shù)據(jù),美國(guó)是歐盟第五大汽車(chē)進(jìn)口來(lái)源國(guó),僅次于中國(guó)、日本、英國(guó)和土耳其。
目前,歐盟委員會(huì)正與美國(guó)加緊談判,以確保與華盛頓達(dá)成協(xié)議,終止美國(guó)對(duì)歐盟商品的進(jìn)口關(guān)稅,或至少防止美方進(jìn)一步增加稅率。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普 白宮
并且,歐盟委員會(huì)已要求歐盟主要企業(yè)及其首席執(zhí)行官提供其對(duì)美國(guó)投資計(jì)劃的詳細(xì)信息,以作為談判的籌碼。
盡管如此,一旦談判失敗,歐盟委員會(huì)也在為報(bào)復(fù)做準(zhǔn)備。此前于5月8日,歐盟委員會(huì)公布對(duì)美關(guān)稅反制清單,宣稱(chēng)一旦談判破裂,將對(duì)總值950億歐元(約合人民幣7700億元)的美國(guó)輸歐產(chǎn)品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅,而汽車(chē)和汽車(chē)零部件則是反制清單中價(jià)值最高的項(xiàng)目之一。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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