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因關(guān)稅阻礙設(shè)備進(jìn)口,中國企業(yè)在美中止建設(shè)電池工廠
最后更新: 2025-06-10 18:41:41【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)《華爾街日報》報道,由于特朗普關(guān)稅和聯(lián)邦補(bǔ)貼減少的潛在影響,電池制造商遠(yuǎn)景動力正暫停其位于美國南卡羅來納州弗洛倫斯的動力電池工廠的建設(shè)。該工廠原計劃為寶馬位于南卡羅來納州伍德拉夫的電動汽車工廠供應(yīng)電池,后者原計劃于2026年開建,于2027年投產(chǎn)。
遠(yuǎn)景動力的美國高管于6月5日在給員工的一條消息中表示,由于“當(dāng)前聯(lián)邦政策和稅收問題帶來的經(jīng)濟(jì)不確定性”,該工廠已暫停建設(shè)。
遠(yuǎn)景動力美國和歐洲首席執(zhí)行官(CEO)Knudt Flor則表示,遠(yuǎn)景動力計劃在市場恢復(fù)穩(wěn)定和可預(yù)測性后完成該工廠的建設(shè)。 遠(yuǎn)景動力強(qiáng)調(diào)將履行承諾,在未來數(shù)年投資16億美元(約合人民幣115億元),在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1600個就業(yè)機(jī)會。
寶馬Neue Klasse 電動車 華爾街日報
2023年,遠(yuǎn)景動力與寶馬達(dá)成協(xié)議,斥資16億美元在弗洛倫斯建造工廠。不過一些現(xiàn)員工和前員工表示,雖然工廠實體建筑的建設(shè)已接近完成,但設(shè)備和裝配線的安裝工作已經(jīng)停止。
一些員工表示,由于這些設(shè)備大多自中國進(jìn)口,如果遠(yuǎn)景動力現(xiàn)在進(jìn)口這些設(shè)備,將面臨高額關(guān)稅。
自今年4月以來,美國對中國進(jìn)口商品的關(guān)稅波動巨大,最高一度達(dá)到145%,其后通過《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》,雙方關(guān)稅大幅下降。但另有兩名知情人士表示,特朗普最近宣布對鋼鐵和鋁以及含有這些金屬的機(jī)械征收關(guān)稅,也會增加遠(yuǎn)景動力的成本。
位于美國肯塔基州的另一遠(yuǎn)景動力建筑工地 視覺中國
近年來,在拜登政府《通脹削減法案》等補(bǔ)貼法案的推動下,共有數(shù)十億美元投資進(jìn)入新電池工廠的建設(shè)中。其中許多工廠位于美國中西部和東南部,該地區(qū)后來被稱為“電池帶”。 然而隨著特朗普的當(dāng)選,這些補(bǔ)貼正成為共和黨人意圖削減的目標(biāo),而旨在推動電動汽車銷售的法規(guī)和稅收抵免也面臨風(fēng)險。
今年5月末,共和黨議員占多數(shù)的美國國會眾議院以微弱優(yōu)勢通過特朗普政府提出的一項大規(guī)模稅收與支出法案,法案準(zhǔn)備削減《通脹削減法案》的綠色能源稅收抵免約5000億美元(約合人民幣3.6萬億元),并取消電動車和住宅能源產(chǎn)品抵免。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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