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Cybertruck如何成為特斯拉問(wèn)題的縮影
最后更新: 2025-06-10 17:28:22【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/ 高莘】據(jù)英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》6月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)一處已經(jīng)關(guān)閉的購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)里,約100輛未售出的Cybertruck被停放于此。
由于占據(jù)了公共停車(chē)位,當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)此表示不滿。外界猜測(cè),該停車(chē)場(chǎng)距離特斯拉在West Bloomfield的服務(wù)中心不遠(yuǎn),因此很可能被臨時(shí)用作堆放滯銷(xiāo)庫(kù)存的備用地點(diǎn)。
美國(guó)密歇根州的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)停放著大約100輛未售出的Cybertruck 《太陽(yáng)報(bào)》
棱角分明、造型科幻的Cybertruck從亮相伊始就成為全球汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)。大眾期盼著這款車(chē)型能成為特斯拉在Model 3之后,帶給世界的又一個(gè)重大創(chuàng)新。
馬斯克則希望Cybertruck能夠打開(kāi)利潤(rùn)豐厚的卡車(chē)市場(chǎng),并對(duì)其未來(lái)銷(xiāo)量寄予厚望。他曾向投資者表示,Cybertruck將是”特斯拉有史以來(lái)最好的產(chǎn)品”。
在發(fā)布會(huì)上,馬斯克準(zhǔn)備了一顆鐵球試圖測(cè)試Cybertruck玻璃的防彈性能。鐵球從手中松開(kāi),Cybertruck的玻璃卻在全球觀眾的注視下碎裂。
馬斯克發(fā)布會(huì)演示“翻車(chē)” 《華爾街日?qǐng)?bào)》
冥冥之中,這個(gè)在發(fā)布會(huì)上有些“黑色幽默”的小插曲,似乎已經(jīng)為Cybertruck的命途多舛寫(xiě)下了預(yù)兆。
問(wèn)題頻發(fā),Cybertruck已召回9次
《華爾街日?qǐng)?bào)》表示,Cybertruck在交付后不久就暴露出質(zhì)量問(wèn)題——風(fēng)擋玻璃破裂、車(chē)身表面出現(xiàn)類(lèi)似銹跡的斑點(diǎn)。
從2023年11月上市至今,特斯拉Cybertruck召回次數(shù)高達(dá)8次。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA)的公開(kāi)資料,除了一些可以通過(guò)軟件遠(yuǎn)程O(píng)TA解決的問(wèn)題,這其中甚至還有不少硬件質(zhì)量問(wèn)題,而且其中的一些極具安全風(fēng)險(xiǎn)。
Cybertruck已召回9次 《華爾街日?qǐng)?bào)》
例如,特斯拉曾因油門(mén)踏板的安全風(fēng)險(xiǎn)召回Cybertruck。該問(wèn)題是因?yàn)檐?chē)輛油門(mén)踏板上的矩形墊片可能脫落并卡在飾板上,由此會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛持續(xù)加速而失控。
Cybertruck的油門(mén)墊可能會(huì)卡住油門(mén) 特斯拉
再比如,由于Cybertruck風(fēng)擋玻璃面積大、厚度高,有車(chē)主反映,車(chē)輛剛駛出門(mén)店或擦拭玻璃時(shí),它就自行破裂了。同樣由于風(fēng)擋玻璃的面積大,且Cybertruck只配備了一根雨刷,這就導(dǎo)致電機(jī)可能因?yàn)槌袎哼^(guò)大而失效。
Cybertruck僅配備一根雨刮 特斯拉
特斯拉的前員工向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示,關(guān)于油門(mén)踏板和雨刷器的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn),特斯拉其實(shí)在Cybertruck交付前就已知曉,但據(jù)稱(chēng)特斯拉內(nèi)部存在趕工上市的壓力。
最讓人啼笑皆非的是,由于Cybertruck看似炫酷的不銹鋼外觀部分通過(guò)膠水固定,在極寒天氣下,這些膠水會(huì)變脆失效,導(dǎo)致飾板脫落。
Cybertruck金屬飾板脫落 社交媒體X
一位美國(guó)Cybertruck的車(chē)主表示:“他們(特斯拉)總是在技術(shù)邊緣試探,急著推向市場(chǎng),而車(chē)主就成了測(cè)試者。”
另外一位車(chē)主駕駛著Cybertruck橫穿美國(guó),車(chē)輛的金屬飾板卻在冬季飛脫。檢查車(chē)輛時(shí)他發(fā)現(xiàn),車(chē)輛幾乎所有使用粘膠的面板連接處都有松動(dòng),包括后輪上方的不銹鋼板、前輪罩和前車(chē)門(mén)。
“我當(dāng)時(shí)在想,(既然都有問(wèn)題)為什么不召回所有面板?”該車(chē)主說(shuō)。
馬斯克讓特斯拉“不酷了”
由于馬斯克的高調(diào)涉政,其政治立場(chǎng)和一些極端言行在全球范圍內(nèi)引發(fā)討論。部分消費(fèi)者不認(rèn)同馬斯克的觀點(diǎn),進(jìn)而開(kāi)始抵制特斯拉品牌。
去年12月,馬斯克公開(kāi)支持德國(guó)極右翼政黨“德國(guó)選擇黨”,他在奧斯威辛集中營(yíng)解放80周年前夕對(duì)該政黨的支持者表示,德國(guó)人不應(yīng)為曾祖父母的罪行感到內(nèi)疚。
此外,在馬斯克和特朗普的“蜜月期”,馬斯克被白宮認(rèn)定為“特殊政府雇員”,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)DOGE(政府效率部)的工作。隨后,美國(guó)有數(shù)萬(wàn)個(gè)聯(lián)邦工作崗位被裁減。
由此產(chǎn)生的反噬來(lái)得很兇猛。據(jù)彭博社援引美國(guó)網(wǎng)站數(shù)據(jù),僅在今年3月8日、3月9日兩天,美國(guó)境內(nèi)就發(fā)生了72起針對(duì)特斯拉展廳、超級(jí)充電站及其他設(shè)施的抗議活動(dòng),不少地點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。
示威者在紐約市一家特斯拉商店外舉行抗議活動(dòng) 美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)
《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,今年3月,美國(guó)馬薩諸塞州利特爾頓的一家購(gòu)物中心的多臺(tái)特斯拉超級(jí)充電樁被縱火焚毀。在馬里蘭州,破壞者噴涂“不要馬斯克”及類(lèi)似納粹標(biāo)志的圖案。
作為帶有明顯馬斯克“烙印”的Cybertruck自然也成為了眾矢之的?!渡虡I(yè)內(nèi)幕》報(bào)道稱(chēng),一些車(chē)主被抗議者針對(duì),車(chē)上被惡意涂鴉、其他司機(jī)在紅綠燈前沖著車(chē)主尖叫、有人用彩彈槍射擊、重型卡車(chē)拒絕讓車(chē)主并線……
Cybertruck被人惡意用彩彈槍攻擊 《商業(yè)內(nèi)幕》
在種種原因之下,Cybertruck的銷(xiāo)量和預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。
2024年,特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量不及4萬(wàn)輛,遠(yuǎn)低于馬斯克設(shè)定的年產(chǎn)25萬(wàn)輛的目標(biāo)。2025年第一季度,特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H為7100輛,不及福特的同類(lèi)車(chē)型F-150 Lightning。
為促進(jìn)銷(xiāo)量,特斯拉甚至推出了價(jià)格更低的Cybertruck車(chē)型,并開(kāi)始為買(mǎi)家提供0利率、庫(kù)存折扣和免費(fèi)超充等優(yōu)惠。
問(wèn)題的縮影
從Cybertruck的故事管中窺豹,這一切的荒誕與動(dòng)蕩,仿佛都在呼應(yīng)Cybertruck發(fā)布會(huì)上那塊碎裂的玻璃。
從炫目的亮相到尷尬的召回,從馬斯克口中“最好的產(chǎn)品”到堆滿停車(chē)場(chǎng)的“庫(kù)存車(chē)”,Cybertruck不再代表未來(lái),而成為特斯拉現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的縮影。它承載了馬斯克的野心,也暴露了特斯拉的焦慮。
而就在特斯拉的艱難時(shí)期,馬斯克和特朗普的蜜月期也走到了盡頭。兩人在社交媒體上“隔空對(duì)罵”之后,特斯拉市值在6月5日暴跌超14%,市值一夜蒸發(fā)超1500億美元,跌破1萬(wàn)億美元。
3月,馬斯克與特朗普在白宮外合影 《華爾街日?qǐng)?bào)》
面對(duì)著銷(xiāo)量疲軟、政治壓力、關(guān)稅帶來(lái)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和品牌形象的下滑等問(wèn)題,特斯拉走到了一個(gè)尷尬的處境之中。
在市場(chǎng)與民意的雙重沖擊下,特斯拉已不再是那個(gè)風(fēng)頭無(wú)兩的革新代名詞,馬斯克也不再是那個(gè)只靠科技?jí)粝刖湍茳c(diǎn)燃股市的“鋼鐵俠”。他為自己打造了一輛看似無(wú)堅(jiān)不摧的Cybertruck,卻沒(méi)想到,它也可能成為壓垮神話的那一塊金屬板。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 特斯拉- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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