成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社7月8日?qǐng)?bào)道，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，衡量美國(guó)二手車(chē)批發(fā)拍賣(mài)價(jià)格的曼海姆二手車(chē)價(jià)值指數(shù)6月達(dá)到208.5，較5月上漲1.6%，較去年同期飆升6.3%，為2022年8月以來(lái)的最大同比漲幅，且目前處于2023年10月以來(lái)的最高水平。而這一增長(zhǎng)是在美國(guó)總統(tǒng)特朗普征收進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅，導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格和銷(xiāo)售持續(xù)波動(dòng)的情況下出現(xiàn)的。

曼海姆二手車(chē)價(jià)值指數(shù)由全球最大的汽車(chē)服務(wù)和科技供應(yīng)商Cox Automotive旗下的汽車(chē)拍賣(mài)公司曼海姆所編制。該指數(shù)主要追蹤曼海姆平臺(tái)上汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)（除重型卡車(chē)、摩托車(chē)）拍賣(mài)的成交價(jià)格。

Cox Automotive經(jīng)濟(jì)和行業(yè)洞察高級(jí)總監(jiān)杰里米·羅布（Jeremy Robb）表示，關(guān)稅確實(shí)影響了新車(chē)銷(xiāo)售和供應(yīng)，第二季度批發(fā)升值趨勢(shì)更加不穩(wěn)定，這也影響了二手車(chē)市場(chǎng)。

2012年至今美國(guó)二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)情況 路透社

通常情況下，價(jià)格壓力會(huì)在下半年緩解，但羅布表示，汽車(chē)零售仍然“比前幾年略熱”，且二手車(chē)市場(chǎng)的租賃車(chē)輛供應(yīng)一直呈下降趨勢(shì)。

今年4月起，特朗普對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅，導(dǎo)致消費(fèi)者試圖提前應(yīng)對(duì)征稅帶來(lái)的預(yù)期價(jià)格上漲，促使早春新車(chē)購(gòu)買(mǎi)量激增；到了5月，汽車(chē)銷(xiāo)售額隨之大幅下降，6月則進(jìn)一步下滑。

截至目前，美國(guó)總體通脹率與大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)相悖，但許多美聯(lián)儲(chǔ)官員仍然相信，某種價(jià)格飆升將會(huì)隨之而來(lái)，而在確信風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)去之前，他們不愿降息。 

美國(guó)高速公路 路透社

近年來(lái)，曼海姆指數(shù)引起了經(jīng)濟(jì)學(xué)家和一些美聯(lián)儲(chǔ)官員的關(guān)注，他們認(rèn)為，在新冠肺炎疫情后，曼海姆指數(shù)是預(yù)示更大規(guī)模、更持久的通貨膨脹的早期指標(biāo)之一。

曼海姆指數(shù)自2020年底開(kāi)始大幅攀升，并持續(xù)了一年多。到2022年中期，以消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)衡量的美國(guó)整體通脹率已超過(guò)9%，為20世紀(jì)80年代以來(lái)的最高水平。

2021年秋季，美聯(lián)儲(chǔ)理事克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）曾警告稱(chēng)，無(wú)論二手車(chē)價(jià)格、食品和能源價(jià)格，還是通貨膨脹預(yù)期的家庭調(diào)查，都傳達(dá)了有關(guān)通脹演變的重要信息，應(yīng)該尤為謹(jǐn)慎。當(dāng)時(shí)，沃勒正在為加息辯護(hù)，以對(duì)抗仍在加劇的通脹，但他的一些同事認(rèn)為這只是“暫時(shí)的” 。

不過(guò)現(xiàn)在，沃勒正為特朗普視為接替美聯(lián)儲(chǔ)主席杰羅姆·鮑威爾（Jerome Powell）的人選，因此他似乎更擔(dān)心關(guān)稅上調(diào)會(huì)損害需求，而不是引發(fā)另一輪持久的通脹。沃勒最近表示，他愿在7月下旬的美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議上盡早實(shí)現(xiàn)降息。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。