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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】日前，捷豹路虎披露2025/26財(cái)年第一季度（2025年4月—6月）的財(cái)務(wù)表現(xiàn)：全球營(yíng)收達(dá)66億英鎊（約合人民幣637.8億元），稅前利潤(rùn)達(dá)3.51億英鎊（約合人民幣33.9億元），連續(xù)第十一個(gè)季度保持盈利。

具體來(lái)看，該財(cái)季捷豹路虎全球批售銷量為8.73萬(wàn)輛，其中近八成為攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)與路虎衛(wèi)士。

截至本財(cái)季末，捷豹路虎全球自由現(xiàn)金流達(dá)7.58億英鎊（73.2億元）。公司流動(dòng)資產(chǎn)達(dá)50億英鎊，包括33億英鎊現(xiàn)金，以及17億英鎊（約合人民幣164.3億元）的未提取信貸額度。

捷豹路虎 捷豹路虎

捷豹路虎表示，雖備受地緣政治、關(guān)稅及匯率波動(dòng)等持續(xù)影響，但公司本季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)平穩(wěn)。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官阿德里安·馬德?tīng)枺ˋdrian Mardell）表示，盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，捷豹路虎依然達(dá)成連續(xù)十一個(gè)季度的盈利，充分展現(xiàn)了公司的業(yè)務(wù)韌性和戰(zhàn)略根基。

他預(yù)計(jì)，得益于英美貿(mào)易協(xié)議的迅速達(dá)成，關(guān)稅對(duì)財(cái)務(wù)表現(xiàn)的影響將在后續(xù)季度逐步緩解。捷豹路虎將持續(xù)專注推進(jìn)‘重塑未來(lái)’戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，包括在本財(cái)年（2025年4月—2026年3月）投入38億英鎊（約合人民幣367.2億元），支持下一代產(chǎn)品研發(fā)。

基于此，捷豹路虎全財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期保持不變，包括5%—7%的息稅前利潤(rùn)率目標(biāo)，并致力在未來(lái)兩個(gè)財(cái)年取得逐年提升。

在工業(yè)運(yùn)營(yíng)足跡的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，捷豹路虎表示上一季度通過(guò)對(duì)英國(guó)工廠設(shè)施與設(shè)備的循環(huán)利用及改造，創(chuàng)造了超過(guò)1億英鎊（約合人民幣9.7億元）的價(jià)值。位于伍爾弗漢普頓的電驅(qū)系統(tǒng)制造中心生產(chǎn)線改造即將完成，未來(lái)將專注于電驅(qū)組件及電池組的制造。

同時(shí)，基于捷豹路虎EMA純電架構(gòu)打造的攬勝家族純電動(dòng)SUV車型，已在哈利伍德工廠完成超過(guò)200項(xiàng)測(cè)試。而攬勝純電版意向客戶的注冊(cè)人數(shù)目前已增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)名。

在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹路虎四大品牌家族在新財(cái)年接連推出路虎衛(wèi)士OCTA、全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV及捷豹XFL 90周年典藏版等多款新車型。

2021年，捷豹路虎曾提出“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略，2023年，捷豹路虎將旗下品牌重塑為捷豹、攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士四大品牌，目標(biāo)在2030年前成為全面電動(dòng)化的豪華汽車制造商。其中攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士品牌家族將陸續(xù)推出純電動(dòng)車型，而捷豹品牌將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。到2039年，捷豹路虎將達(dá)到貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng)的凈零碳排放目標(biāo)。展望未來(lái)，捷豹路虎將繼續(xù)深化“重塑戰(zhàn)略”戰(zhàn)略的落地，包括推進(jìn)去年啟動(dòng)的五年180億英鎊（1739.4億元）投資計(jì)劃。

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