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利器之二：解決方案、生態(tài)構(gòu)建的平臺(tái)化

黑芝麻智能的“平臺(tái)化”戰(zhàn)略，同樣是其實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”愿景的核心引擎之一。通過(guò)構(gòu)建從芯片到硬件、軟件、算法的全棧平臺(tái)化解決方案，并打造開(kāi)放、協(xié)同的生態(tài)系統(tǒng)，能系統(tǒng)性、規(guī)?；亟档土溯o助駕駛技術(shù)的研發(fā)門(mén)檻、成本和時(shí)間。這一舉措，不僅可以賦能廣大車(chē)企尤其是傳統(tǒng)自主品牌和新興玩家快速擁抱智能化浪潮，也能極大地推動(dòng)了先進(jìn)輔助駕駛功能從高端豪華車(chē)向主流經(jīng)濟(jì)型車(chē)型的滲透和普及。

黑芝麻智能一直以來(lái)的企業(yè)定位是車(chē)圈生態(tài)的“Tier2”——以Tier 2的角色提供“芯片+算法+開(kāi)發(fā)支持”的開(kāi)放方案，致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建開(kāi)放的生態(tài)，從減少開(kāi)發(fā)時(shí)間、降低成本、滿足全球行泊場(chǎng)景、平臺(tái)化解決方案、高可靠性和功能安全等方面讓中國(guó)汽車(chē)制造商和Tier 1廠商受益，提供汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需的輔助駕駛量產(chǎn)解決方案。

在2025上海車(chē)展上，心智觀察所在現(xiàn)場(chǎng)親眼見(jiàn)識(shí)了黑芝麻智能發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的“安全智能底座”方案，該方案以武當(dāng)C1200家族跨域融合芯片為核心，為主機(jī)廠提供“安全為基、算力可拓、全域覆蓋”的跨域融合平臺(tái)。黑芝麻智能安全智能底座方案通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能安全域隔離，消除了跨域融合系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全隱患，助力車(chē)企打造差異化產(chǎn)品，并且降低開(kāi)發(fā)成本、縮短開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)支持從入門(mén)到旗艦車(chē)型的智能座艙、輔助駕駛等功能無(wú)縫升級(jí)。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)也展示了黑芝麻智能與英特爾聯(lián)合打造的基于安全智能底座的“英特爾&黑芝麻智能艙駕融合平臺(tái)”（如上圖）。對(duì)此，楊宇欣闡述：“雙方已經(jīng)成立聯(lián)合工作組，共同開(kāi)發(fā)艙駕融合平臺(tái)，通過(guò)整合雙方在智能座艙與輔助駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為全球車(chē)企提供更高性能、更具性價(jià)比、更安全可靠的跨域融合解決方案?！?/span>

除此之外，楊宇欣還闡述了“AI+”理念對(duì)企業(yè)平臺(tái)化建設(shè)的助推作用。他強(qiáng)調(diào)，2025年是AI芯片關(guān)鍵之年，AI技術(shù)深入產(chǎn)業(yè)，讓輔助駕駛成為重要應(yīng)用領(lǐng)域，端到端算法是重要應(yīng)用場(chǎng)地。

“AI+”理念的核心在于將人工智能作為底層能力和核心驅(qū)動(dòng)力，深度融合并重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)流程與價(jià)值創(chuàng)造模式。“AI+”的融入不僅是技術(shù)升級(jí)，更是平臺(tái)能力躍遷和戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵加速器，對(duì)此，他指出目前有一些底層技術(shù)仍需解決：“需要解決的點(diǎn)包括技術(shù)演進(jìn)維度上的CNN到Transformer、BEV到端到端等，及不同解決方案如BEV+Transformer+后續(xù)網(wǎng)絡(luò)、加入VIM模型、多模態(tài)大模型和后續(xù)語(yǔ)言模型等?！?

結(jié)語(yǔ) 用芯賦能未來(lái)出行

未來(lái)，黑芝麻智能會(huì)繼續(xù)圍繞著兩大產(chǎn)品線——武當(dāng)系列和華山系列不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，華山系列產(chǎn)品線不斷提高性能滿足更多的輔助駕駛算力的需求，武當(dāng)系列芯片以中央集成架構(gòu)的探索來(lái)實(shí)現(xiàn)芯片功能的整合，A2000系列以及C1200系列下一代芯片也都在定義之中。

楊宇欣對(duì)企業(yè)的“用芯賦能未來(lái)出行”格言做了具象化的闡述：“廣義的出行包括現(xiàn)在的智能汽車(chē)、已經(jīng)在布局的車(chē)路云一體化、包括機(jī)器人這種新的移動(dòng)出行方式，我們希望用黑芝麻智能的創(chuàng)新能力、提供不同的芯片，讓出行的這些技術(shù)者的事業(yè)能力變得越來(lái)越領(lǐng)先，同時(shí)黑芝麻智能也希望能夠成為中國(guó)以及全球行業(yè)里面領(lǐng)先的芯片公司。”

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