殷承良上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長
過去傳統(tǒng)的汽車，在賣出來的那一瞬間，它就開始進入到一個貶值狀態(tài)。但現(xiàn)在不一樣，在汽車賣出去那一瞬間才“剛剛開始”……個性化、智能化的發(fā)展會讓以后可能每一臺車都不一樣。[全文]
中國引領(lǐng)的這場全球汽車革命，其產(chǎn)生的影響將是難以估量的。電動車的普及率最終可能會決定自動駕駛產(chǎn)業(yè)的成熟度，這方面中國將越來越具有制定全球智能汽車標準及其相關(guān)交通標準的能力。[全文]
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