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岳漢:瑞幸在泰被“李鬼”索賠20億!背后又是“中國人坑中國人”?
二
中國企業(yè)出海,中國資本在泰國以及東南亞其他國家落地,確實面臨著很多坑。
泰國立法,相當(dāng)嚴格,但是執(zhí)法,卻比較佛性。這樣一來,就給管理者以巨大的尋租空間,讓外資面臨兩難抉擇。
你完全照章辦事吧,根本進不去;退而求其次,找人做個合規(guī),鉆一下法律的灰色地帶,又時刻面臨著風(fēng)險。
比如,泰國為保護本國產(chǎn)業(yè),頒布了許多外商不得經(jīng)營的行業(yè),你要想開公司,必須找泰國人做控股人。
于是,中國老板們就見招拆招,自己持股49%,剩下的股份,拆分給三個泰國人,每個泰國股東只占17%,實際上還是中國老板說了算。
但是,這當(dāng)然還是有風(fēng)險的。
這種操作,嚴格意義上終究還是不合法的,一旦公司做大,泰國“傀儡股東”便會要求更大的利益,不然就對簿公堂。
這還是小企業(yè)。
大企業(yè),也有大企業(yè)的問題。
跨國大企業(yè),理論上受到泰國政府招商引資政策的歡迎,可以通過BOI(貿(mào)易投資促進機制)實現(xiàn)全資經(jīng)營,還能得到很多稅收和土地上的優(yōu)惠。
但是,一旦工程項目開展起來,可能會被一些管理機構(gòu),以各種繁瑣的規(guī)章約束,反復(fù)遭到卡要,大大提高隱性成本,100億的項目生生搞成300億,最后甚至被拖到爛尾。
產(chǎn)品沒有競爭力,自然不行,但如果你的產(chǎn)品“太有競爭力”,沖擊了本土企業(yè),又有可能遭到本土企業(yè)的投訴,被判定為傾銷,只能人為抬高價格,削弱競爭力。
還有的,就是“瑞幸之爭”這種——企業(yè)都還沒進來,商標(biāo)已經(jīng)被搶注了。
想要進來,可以,要么打官司,要么你花錢和解。
搶注商標(biāo)者,都不需要什么“顯赫的官方背景”(甚至都未必是泰國人),只需要走正常的法律程序,就可以收一筆買路財。
即便完全沒有這些灰色地帶的折騰,順利落地,中資在東南亞也常會遇到一些“水土不服”。
比如管理觀念的差異、工作文化的沖突、語言習(xí)俗的隔閡。
旁的不說,單就在泰中企,讓泰國員工和中國干部一塊兒996,完不成KPI扣工錢開除,結(jié)果被泰國勞動人民告到勞工廳的事兒,一年都不知道有多少。
所以,中國企業(yè)出海之路,充滿各種艱辛和變數(shù)。
信息的落差、法規(guī)的迥異、政局的變動、文化的沖突,都有可能對中資出海帶來風(fēng)險,不可不察,不可不慎。
凡是出海投資的企業(yè),一定要充分了解目的地國家的法律法規(guī)、風(fēng)土人情,找到靠譜的當(dāng)?shù)睾献鞣?,最大程度排除法律風(fēng)險。
最要不得的,就是自恃財力強大、技術(shù)先進,就以為人家一定會捧著你,寄希望于別國官方會像中國地方官一樣替你搞定一切。
或者,偏聽偏信,輕信一些號稱在當(dāng)?shù)亍笆盅弁ㄌ臁钡闹薪榉?,替你打通道路?
有門路的人,當(dāng)然是有的,只是未必就能讓你遇見。
實際上,這些“有門路的人”,可能只是和泰國大佬們合過一張影,辦了一個野雞協(xié)會,或者花錢請了幾個警察替你“機場開道”而已。
名字越是高大上,越是喜歡在辦公室里掛國旗國徽的,你越是要留神。
最后,祝愿中國企業(yè),能夠在出海之路上一帆風(fēng)順。
從歷史大趨勢來講,中國力量的強盛,必然會吸引各國合作和分享,先進生產(chǎn)力的出海,中外合作的雙贏,是不可逆轉(zhuǎn)的歷史驅(qū)動力。
但是,歷史大勢不代表一路平坦。
中國企業(yè)如果想要出海,想要搞“跨國企業(yè)”,一定要提前布局,深入了解,從現(xiàn)在開始,就去開始弄清楚,海外市場都有什么坑、什么雷。
一些大廠大牌,要有品牌意識,提前在目標(biāo)市場進行注冊。
要不然,等你想起來要去開拓市場的時候,沒準就已經(jīng)發(fā)現(xiàn),自己素昧平生的“異父異母親兄弟”,已經(jīng)在外頭等著你了。
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- 原標(biāo)題:瑞幸在泰被“李鬼”索賠20億!背后或又是一場“中國人專坑中國人” 本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 李泠 
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