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“焊神”張翼飛:最慶幸的是我們國家沒有放棄自己造船
最后更新: 2024-05-09 01:05:37一米八幾的大高個(gè),謙遜、低調(diào),總是不忘自己的工人身份,這是滬東造船廠首位高級(jí)電焊技師張翼飛給人的第一印象。
從初露頭角的“高級(jí)學(xué)徒”,到聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的“焊神”,從業(yè)40多年來,張翼飛始終堅(jiān)守在船舶焊接的第一線。他個(gè)人的艱苦奮斗和國家工業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)緊緊聯(lián)系在一起,展現(xiàn)了一線工匠們的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)。
由上海大學(xué)出版社出版的 《上海工匠》選取了上海各行各業(yè)的模范人物,講述中國制造業(yè)歷經(jīng)的滄桑巨變,展現(xiàn)了一大批中國工匠身上的時(shí)代精神。近日,觀察者網(wǎng)沿著《上海工匠》中的精彩故事,對(duì)話了這位在自己的崗位上耕耘數(shù)十載的傳奇焊工。
越是難焊的地方,就越練手藝
觀察者網(wǎng):我們知道您有個(gè)外號(hào)叫“焊神”,這個(gè)外號(hào)是什么時(shí)候開始有的,又是怎么來的?
張翼飛:其實(shí)他們叫我“焊神”已經(jīng)是比較后期的時(shí)候了。我獲得榮譽(yù)比較早,三十八歲就拿到中華技能大獎(jiǎng)和全國技術(shù)能手。當(dāng)時(shí),我在焊接操作上有很多體會(huì)和經(jīng)驗(yàn),比如怎么把焊縫燒好,怎么把焊縫外觀焊得很完美,這些對(duì)我而言都很拿手,但是對(duì)焊接的真正理解(理論)還不到位。主要是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的工作很忙,我一直在帶班,當(dāng)工人或者帶班上船臺(tái)。而且我?guī)У陌嘟M是部門的船體大合攏班組,總裝一部所有船體最重要的焊縫都是我?guī)е@個(gè)班在做。當(dāng)時(shí)做的就是護(hù)衛(wèi)艦和民用船,生產(chǎn)節(jié)奏比較快,所以沒有時(shí)間靜下心來把實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行一個(gè)完美的融合。
到了2000年的時(shí)候,在技能上我的榮譽(yù)和職稱,而且都是頂尖的榮譽(yù),又是滬東廠唯一一個(gè)高級(jí)技師。我就覺得自己在專業(yè)理論上很欠缺,只是憑感覺在做,不知道什么原因。當(dāng)時(shí)我就跟領(lǐng)導(dǎo)提出來,想靜下心,去焊接試驗(yàn)室沉淀一下,多看一些書,做一些焊接上的對(duì)比。領(lǐng)導(dǎo)同意了我的要求,給我劃了一塊小地方,讓我搞培訓(xùn),做一些新技術(shù)、新工藝的引進(jìn),主要帶新人。那么我就能靜下心來,有機(jī)會(huì)去看書,把之前在生產(chǎn)上遇到的、已經(jīng)解決的、但沒有找到原因的問題給徹底搞明白。在那段時(shí)間里我做了很多對(duì)比,把實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和書本的理論知識(shí)相結(jié)合,讓自己有了質(zhì)的飛躍。
這個(gè)感覺是完全不一樣的。 后來,很多外面的廠家,包括材料廠家、設(shè)備廠家,甚至做焊接的廠家遇到一些問題,比如在產(chǎn)品上出了各種焊接質(zhì)量事故,找不到原因,他們就來找我。我利用雙休日,就在外面幫別人解決這些問題。一輩子做焊工做下來,很多問題我一看就知道了,對(duì)這些原因都很了解,從來沒有過去人家那里一趟最后沒法解決又灰溜溜回來的。我走了全國很多地方很多企業(yè)去解決問題,這一大圈走下來,別人就給我起了個(gè)“焊神”的稱號(hào)。
圖片來源:央廣網(wǎng)
觀察者網(wǎng):焊接這份工作很辛苦,需要在狹小的空間內(nèi)連續(xù)作業(yè),您在這個(gè)過程中是怎么堅(jiān)持下來的?
張翼飛:之前東方電視臺(tái)來給我們拍紀(jì)錄片,為了寫實(shí),我們到船上去拍。當(dāng)時(shí)是2016年,我已經(jīng)有5、6年沒在船上干活了,跟他們一起去鉆艙,根本不用化妝,進(jìn)去一圈出來就是大汗淋漓的效果。我當(dāng)時(shí)就在想,在這里面干活真是太苦了。我們的工作服是帆布的,特別硬,吸了汗之后脫下來可以直接立在地上。從艙里出來以后,我吹著風(fēng)就在想,當(dāng)時(shí)我是怎么就稀里糊涂過來了。
后來,我想明白了,是因?yàn)閷W?。不論干什么,你要干好一件事情,是一定要專注的。我?dāng)學(xué)徒的時(shí)候有個(gè)綽號(hào)叫高級(jí)學(xué)徒,就是因?yàn)槲覍W(xué)徒時(shí)期的活就干得特別好。當(dāng)時(shí)剛參加工作,很崇拜廠里的幾個(gè)八級(jí)工,這些老人家都有一手絕活,漂亮的不得了。我一直希望能跟著他們學(xué),能成長為于他們一樣的的高手。平時(shí)干活的時(shí)候就對(duì)自己有一定的要求,比如手要穩(wěn),運(yùn)條要?jiǎng)?,電流要調(diào)得好。我們焊接有一個(gè)驗(yàn)收制度,老前輩里有幾個(gè)免檢的焊工,我就把他們當(dāng)成我的目標(biāo),要讓驗(yàn)船師和檢驗(yàn)員走到我這里挑不出毛病。時(shí)間一長,他們?cè)龠^來,一聽這個(gè)是我焊的,就直接通過不用看。我當(dāng)時(shí)就追求這個(gè)東西,把注意力放在焊縫焊得均不均勻、寬度是多少和直不直上。人在追求一個(gè)東西的時(shí)候,苦和累就被忽略的。
我以前剛下去干活的時(shí)候,為了提升焊接技能,一般都選最難的地方焊,因?yàn)樵绞请y焊的地方,就越練手藝。就像人家練槍,會(huì)把兩塊磚頭吊在槍桿上練手勁,讓手更穩(wěn)一些。我們燒電焊也是一樣,你越難燒的地方、越燒不好的地方,你把它燒好了,你的技術(shù)就上來了,這樣進(jìn)步就會(huì)很快。
圖片來源:央廣網(wǎng)
觀察者網(wǎng):焊接其實(shí)是一個(gè)大家平時(shí)不太能接觸到的職業(yè)。您能不能跟我們介紹下焊接的基本技法和工作狀況?要成為一個(gè)好焊工,標(biāo)準(zhǔn)是什么?
張翼飛:焊接是一門很寬泛的技術(shù),只要有金屬的地方、有金屬的結(jié)構(gòu),就必然有焊接。焊材還分高溫的、低溫的、耐氣候的、耐腐蝕的等,比如我們海里的東西,它就要耐腐蝕。我總感覺我們現(xiàn)在對(duì)焊接不重視,很多大學(xué)把焊接系都裁撤了,原來交大有,天大也有,很多著名的高校都有,但現(xiàn)在已經(jīng)很少了。
我是造船焊接的,如果沒有2000年后,我的自我修煉,那我對(duì)焊接的理解只局限船舶焊接。船舶焊接就牽扯到低溫、高強(qiáng)、耐腐蝕,但像航天焊接,就要牽扯到有色金屬這些了。還有目前核電的那些核心材料都是進(jìn)口的,這些材料對(duì)于焊接的要求是不一樣的,有的在高溫下工作,有的在低溫下工作,我就得把是各種元素的作用都搞明白。所以焊接是個(gè)很寬泛的東西,我覺得我這一輩子做焊接很精彩,而且到后面的階段越來越精彩,因?yàn)槲疫€有很多東西都不懂,要去摸索,接觸各類焊材。
我?guī)降艿臉?biāo)準(zhǔn)不是說你拍的片子合格了,是一級(jí)片,你就是個(gè)好工人。我眼里的好工人是超一流的焊工,你的認(rèn)知不該在一張片子上,而是在焊縫金屬的組織結(jié)構(gòu)和化學(xué)成分上。一個(gè)合格的材料,里面的元素都是具備的,但是你燒的時(shí)候操作不當(dāng),把很多元素?zé)龘p,這種情況下,就算拍出來的片子可能是好的,既沒有什么雜質(zhì),也沒有什么氣孔,可金屬成分的燒損,影響的是使用壽命。將來船在海上開,靠的是質(zhì)量,靠的是焊縫金屬成分最少的損耗。
真正的焊工懂得用正確的電流、電壓以及焊接速度去焊這個(gè)東西,假如不懂,你把片子焊的好,不代表你焊縫的組織是好的。所以我跟徒弟們說,一定要弄懂原理,知道了原理就知道怎么去焊。我覺得最厲害的是一個(gè)材料到你手里,不管是什么狀態(tài)使用的材料,比如火電、核電的,還是像LNG船零下一百幾十度那種狀態(tài)工作用的鋼板,不論給你什么材料,你都能拿出一個(gè)合適的辦法去燒它,這靠的就是對(duì)材料的理解。
焊接的過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題,焊接本身是在做加法也是在做減法。兩塊板焊起來變成一塊板,是在做加法,但焊接過程是種不均勻受熱過程和焊接缺陷,這就是在做減法。怎樣把減法控制在最小,只有把這個(gè)做好了才能叫高級(jí)焊工。別人叫我“焊神”就是因?yàn)闊o論把哪種焊材交到我手里,我能最快地給出一個(gè)最好的焊接方案。
- 原標(biāo)題:“焊神”張翼飛:最慶幸的是我們國家沒有放棄自己造船 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 王冬曉 
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