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哈啰、支付寶、寧德時(shí)代聯(lián)手投10億 試水電動(dòng)車(chē)換電服務(wù)
關(guān)鍵字:（觀察者網(wǎng)訊 文/一鳴）6月12日，哈啰、寧德時(shí)代、支付寶聯(lián)合宣布成立合資公司，進(jìn)入二輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，首期投入10億元。但他們并非要去造車(chē)，而是要給電動(dòng)二輪車(chē)建“換電站”。
哈啰出行兼合資公司CEO楊磊和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群及螞蟻金服董事長(zhǎng)兼CEO井賢棟及各方公司代表共同啟動(dòng)合作
在合資公司中，寧德時(shí)代作為目前國(guó)內(nèi)出貨量最大的鋰電池廠家，會(huì)主要負(fù)責(zé)電池技術(shù)，推動(dòng)更多電動(dòng)車(chē)廠家生產(chǎn)支持換電的二輪電動(dòng)車(chē)；哈啰?jiǎng)t會(huì)運(yùn)用自己的線下運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)“換電站”的鋪設(shè)；而支付寶則是發(fā)揮入口優(yōu)勢(shì)，使更多用戶(hù)能夠一鍵掃碼換電池。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。
電池制造行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年兩輪車(chē)電池總銷(xiāo)量為122GWH，超過(guò)同年電動(dòng)汽車(chē)電池總銷(xiāo)量的3.5倍；并且更輕便、環(huán)保且符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池占比尚不足10%。
有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，因?yàn)橥赓u(mài)和快遞小哥是騎電動(dòng)車(chē)的兩大主力，阿里很有可能會(huì)調(diào)動(dòng)餓了么、菜鳥(niǎo)、三通一達(dá)等生態(tài)內(nèi)的伙伴，率先嘗鮮電動(dòng)車(chē)換電。
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- 最后更新: 2019-06-12 16:11:31
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