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有25座亞洲最大“亞洲一號(hào)”倉(cāng)

財(cái)報(bào)透露，截至2019年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過(guò)650個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)總面積約1600萬(wàn)平方米。目前，京東物流已投入運(yùn)營(yíng)的25座“亞洲一號(hào)”是目前亞洲最大規(guī)模智能倉(cāng)群，70個(gè)不同層級(jí)的機(jī)器人倉(cāng)也是全國(guó)最大規(guī)模的機(jī)器人倉(cāng)群。

此外，在在反向定制（C2M）業(yè)務(wù)方面，以京品家電項(xiàng)目為例，截至目前，京東已與包括格力、美的、飛利浦、西門子和海信等知名品牌在內(nèi)的超過(guò)140個(gè)電器品牌建立合作。

在生態(tài)業(yè)務(wù)發(fā)展方向上，京東集團(tuán)控股子公司京東健康在今年11月成功完成了A輪優(yōu)先股融資，投后估值約70億美元；截至2019年10月底，京東旗下合資公司達(dá)達(dá)-京東到家已與300多家知名連鎖零售商以及超過(guò)50個(gè)國(guó)內(nèi)外一線知名快消品牌達(dá)成合作。

在戰(zhàn)略投資上，今年下半年以來(lái)，京東集團(tuán)先后完成了彩生活、迪信通、新潮傳媒、生活無(wú)憂、汽車街等多起項(xiàng)目，同時(shí)與通用技術(shù)集團(tuán)、北汽集團(tuán)等大型企業(yè)集團(tuán)展開(kāi)了戰(zhàn)略合作。

以下是電話會(huì)議內(nèi)容：

劉強(qiáng)東：京東未來(lái)五年技術(shù)服務(wù)收入將成為重要的收入部分。無(wú)論是零售業(yè)務(wù)還是物流技術(shù)都基于技術(shù)服務(wù)，技術(shù)能幫我們提高效率。我們堅(jiān)信技術(shù)服務(wù)可以為股東帶來(lái)更好的回報(bào)。

提問(wèn)：低線城市競(jìng)爭(zhēng)。相同的用戶是否在不同的平臺(tái)買不同的產(chǎn)品？細(xì)分的客戶是一群什么人？線下的伙伴是否能增加京東的競(jìng)爭(zhēng)力？

京東：京喜上線不足兩周，是專門為低線打造的線上平臺(tái)，也可以在微信上看到的APP。新客目前主要來(lái)自一線消費(fèi)者，社交屬性強(qiáng)，轉(zhuǎn)化率高。京東主站差異化多，主要是品牌，而京喜利用國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)商形成產(chǎn)業(yè)帶，供應(yīng)低線客戶。

京喜會(huì)在微信重點(diǎn)推廣，目標(biāo)客戶是引流京東主站的低線城市消費(fèi)者。

根據(jù)我們的觀察，一線城市的消費(fèi)者會(huì)在固定的平臺(tái)購(gòu)物，京喜更多地吸引相對(duì)收入低的人群。

提問(wèn)：C2M（反向定制）的項(xiàng)目情況如何？

京東：京東在C2M的優(yōu)勢(shì)，一、擁有海量的用戶評(píng)論和搜索瀏覽數(shù)據(jù)，可以和品牌商共享。二、我們是零售商，有供應(yīng)鏈，不僅僅是一個(gè)平臺(tái)。

C2M的項(xiàng)目中，IP化項(xiàng)目是最成功的。C2M的模式是一種消費(fèi)者、品牌商、電商平臺(tái)三贏的模式。

提問(wèn)：剛剛上線的京喜，投了多少錢做社交媒體推廣？

CFO黃宣德：低價(jià)促銷是最好的營(yíng)銷方法，節(jié)省了營(yíng)銷費(fèi)用成本。

提問(wèn)：低線城市獲得訂單的增量利潤(rùn)如何？

CFO黃宣德：內(nèi)部沒(méi)有詳細(xì)分析增量的利潤(rùn)，低線城市的成本結(jié)構(gòu)和利潤(rùn)模式和以前是相似的，品類和消費(fèi)習(xí)慣可能有所不同。

京東零售輪值CEO徐雷：蘋(píng)果和華為，大件的冰箱，奢侈品的增量主要來(lái)自低線。

京東：整體采用低扣點(diǎn)的方式吸引更多生產(chǎn)商入駐京喜。

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