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（文/觀察者網(wǎng) 蘇?。┰诟唛_(kāi)10%之后，恒大健康（00708.HK）今天盤(pán)中突破10港元/股大關(guān)，漲幅一度超過(guò)40%。

觀察者網(wǎng)了解到，此次恒大健康市值大振，主要是源于該公司在近日完成了對(duì)瑞典新能源汽車(chē)公司NEVS的全資控股。

在2019年3月恒大健康在其集團(tuán)新聞中提到1月對(duì)NEVS的初次收購(gòu)，并表示，公司已完成了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

而關(guān)于此次全資控股，有證券分析人士指出，此次收購(gòu)反映了恒大造車(chē)的決心和信心，重心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移可能會(huì)使得恒大健康將公司名更改為“恒大汽車(chē)”。

6月10日，恒大健康發(fā)布了關(guān)于關(guān)聯(lián)公司收購(gòu)NEVS剩余股份的公告。

恒大健康公告截圖

公告顯示，恒大健康全資子公司Mini Minor將以3.795億美元（約合人民幣26.9億元）向National Modern收購(gòu)NEVS剩余的17.6%股份。收購(gòu)?fù)瓿珊螅琋EVS將成為Mini Minor的全資子公司。

收購(gòu)價(jià)款分四期支付：第一期的8千萬(wàn)美元于股權(quán)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議完成時(shí)支付；第二期的1億美元于2020年7月31日或之前支付；第三期的1億美元于2020年8月31日或支付；剩余款項(xiàng)于2020年9月30日或之前支付。

NEVS即國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司，于2012年在瑞典注冊(cè)成立。其在成立當(dāng)年因收購(gòu)了瑞典著名車(chē)企薩博而聲名大噪。

NEVS創(chuàng)始人蔣大龍

該公司創(chuàng)始人蔣大龍?jiān)挝譅栁旨瘓F(tuán)高級(jí)顧問(wèn)，現(xiàn)任恒大集團(tuán)董事局副主席，恒大國(guó)能新能源汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)。他也是National Modern的最終受益人。

事實(shí)上，恒大健康對(duì)新能源汽車(chē)的布局早在2019年就已開(kāi)始。

據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，恒大健康于2019年1月入主NEVS，從而擁有了先進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的制造技術(shù)及強(qiáng)大的研發(fā)能力。隨后恒大健康與世界豪車(chē)制造商科尼塞克組建合資公司，獲得了強(qiáng)大的超級(jí)豪車(chē)整車(chē)研發(fā)制造能力。

恒大與Koenigsegg合作首款超跑Gemera

新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù)為電池、電機(jī)和電控。而恒大健康通過(guò)入主卡耐公司，獲得了日本頂尖技術(shù)，擁有了行業(yè)前三的電池產(chǎn)能。

同時(shí)入主荷蘭e-Traction公司，恒大方面擁有了世界先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)。

恒大健康官網(wǎng)截圖

此外，恒大還與國(guó)家電網(wǎng)成立合資公司，聚焦社區(qū)停車(chē)庫(kù)車(chē)位智慧充電服務(wù)，入股廣匯而擁有全球最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)渠道。由此，恒大健康完成了從整車(chē)研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池、智慧充電到汽車(chē)銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2019年8月，恒大管理層曾在發(fā)布會(huì)上表示，正與歐洲、日本、美國(guó)等地的全球頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)公司、供應(yīng)商接洽，這些機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期服務(wù)于奔馳、寶馬、大眾、豐田、凱迪拉克、通用、福特等知名世界汽車(chē)品牌，這將進(jìn)一步提升恒大的造車(chē)水平。

許家印曾多次強(qiáng)調(diào)，恒大新能源汽車(chē)的發(fā)展定位為“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”。

2020年3月30日，恒大健康通過(guò)線(xiàn)上直播形式披露了2019年全年業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示，該公司銷(xiāo)售額88.7億元，同比增長(zhǎng)156.4%；營(yíng)業(yè)額56.4億，同比增長(zhǎng)80.2%；毛利潤(rùn)18.9億元，同比增長(zhǎng)64.3%。

然而，截至2019年末，恒大健康錄得凈虧損49.5億元，主要系新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)尚屬拓展投入階段，購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加所致。

恒大健康管理層在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、回報(bào)周期長(zhǎng)，拓展初期出現(xiàn)暫時(shí)性經(jīng)營(yíng)虧損屬正常情況，公司對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。

恒大健康管理層還透露，目前恒大造車(chē)進(jìn)展順利，同步研發(fā)的車(chē)型有14款，覆蓋頂級(jí)型、SUV、MPV等全系列產(chǎn)品。首款汽車(chē)“恒馳1”將在今年亮相；廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工，2021年投產(chǎn)，為恒馳全系列產(chǎn)品2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)做出強(qiáng)有力保障。

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