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機甲的浪漫,輪到汽車“坐莊”
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2022-08-31 16:00:23【導讀】 對于經(jīng)歷了百年發(fā)展的汽車工業(yè)而言,在電動化與智能化所帶來的全新理念下,復古風與新時代理念的結(jié)合,正在成為車企為新技術(shù)鋪路的突破口。
(文/張家棟 編輯/周遠方)
沙龍 機甲龍EVA限定版,圖源:沙龍汽車官方圖片
國內(nèi)車市,突然刮起一陣機甲風。
今年的成都車展上,長城沙龍品牌展出的機甲龍、高合旗下第二款車型HiPhi Z,以及東風首度亮相的猛士M-Terrain,一經(jīng)亮相便成各自展館最博人眼球的C位車型,恍惚間又回到曾經(jīng)少年時代組隊去漫展看EVA、高達的時代。
高合 HiPHi Z 圖源:高合汽車官方圖片
不過,這三款車并非汽車圈內(nèi)首度出現(xiàn)的機甲元素產(chǎn)品,從2019年特斯拉首度曝出Cybertruck開始,一系列迎合電動化、智能化概念的設(shè)計便出現(xiàn)在各種概念車產(chǎn)品上。
而在此期間,上世紀七八十年代流行的直線機械美學,與當代科技風結(jié)合碰撞下產(chǎn)生的機甲風格,開始成為新風潮。
與主流的審美趨勢不同,由于市場日趨內(nèi)卷以及電動化影響,車輛的造型日趨同質(zhì)化,“千車一面”下突然出現(xiàn)獨特的設(shè)計理念,注定將獲得更多關(guān)注與話題。去年廣州車展上,首次亮相的機甲龍無疑成為了最出圈的車型。B站上曾有一條針對機甲龍視頻的高贊評論說到,“說這是手工耿敲出來的我都信”。
很顯然,不管機甲龍與其高端定位匹配與否,個性化的造型已經(jīng)為其帶來了曝光度的迅速提升。更重要的是,這樣的設(shè)計確實戳中一些特定用戶,帶動了銷量。
沙龍汽車CEO 文飛 圖源:沙龍汽車官方圖片
在沙龍汽車CEO文飛看來,“機甲風潮誕生已久,在2000年前后,就曾經(jīng)風靡過,甚至不止汽車領(lǐng)域,在PC產(chǎn)品上,也曾出現(xiàn)過機甲風潮。另外,機甲造型是幾何結(jié)構(gòu)主義,本身就充滿科技感和對未來的想象力”。
對于汽車行業(yè)來說,機甲風潮正是能源革命疊加智能革命產(chǎn)生的必然結(jié)果。這也意味著,長城沙龍在機甲風上的設(shè)計靈感,并非開創(chuàng)性的。從動漫的高達、EVA,到影視圈的變形金剛、環(huán)太平洋,作為“男人永恒浪漫”的機甲,一直圍繞著消費者的生活時刻存在著,只是如今,機甲風輪到了汽車坐莊。
東風集團乘用車公司造型總監(jiān)、技術(shù)中心造型技術(shù)首席總師鄭素霖認為,“這股機械美學復古風潮,原創(chuàng)性并不高,但獨樹一幟,辨識度高,給設(shè)計風格新的輪回”。所以在短短幾年時間中,猛士M- Terrain、坦克400、UNI-T、寶馬XM、高合HiPHi Z等車型的出現(xiàn),迅速將汽車設(shè)計機甲風潮推向了一個新的波峰。
另一方面,越來越多玩家加入同一賽道,對先行者們提出了考驗。仍以沙龍汽車為例,雖然產(chǎn)品推出較早,但目前,還未正式上市的機甲龍已經(jīng)面臨眾多其他車企的“機甲”圍攻。
為了展現(xiàn)自身的產(chǎn)品力,沙龍也需要在設(shè)計輪回的基礎(chǔ)之上尋找全新的突破。文飛表示,“造型只是沙龍的一個身份標簽,我們做機甲科技產(chǎn)品,根本理念是想把高性能、高智能交給用戶”。
而反映在機甲龍上,便是其在外觀下所展現(xiàn)出的智能化能力。標配的4顆激光雷達、2個高性能智能駕駛計算平臺、前后高性能雙永磁同步電機+智能四驅(qū)、Harman第二代車內(nèi)聲浪模擬技術(shù),均成為外觀設(shè)計之下,沙龍汽車真正想要傳達的品牌競爭力。
沙龍 機甲龍 圖源:沙龍汽車官方圖片
- 責任編輯: 張家棟 
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