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【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】盡管國際環(huán)境和中美關(guān)系復(fù)雜多變，中美經(jīng)貿(mào)合作仍然密切。香港《南華早報(bào)》8月8日?qǐng)?bào)道稱，在中美關(guān)系緊張的氛圍下，中國企業(yè)瞄準(zhǔn)美國中西部地區(qū)，尋找新商機(jī)。

美國中國總商會(huì)芝加哥分會(huì)會(huì)長倪頻認(rèn)為，中國企業(yè)和投資者不是中美關(guān)系的“局外人”，不應(yīng)坐等環(huán)境改變，而是要成為自己的“大使”，主動(dòng)出擊。

倪頻對(duì)《南華早報(bào)》表示，中國兩家大型國有企業(yè)中糧集團(tuán)和中國中車都有意拓展其在美國的業(yè)務(wù)。中糧集團(tuán)希望與美國農(nóng)業(yè)展開更多合作，已經(jīng)在探索通過其國際港口網(wǎng)絡(luò)加大從美國運(yùn)輸食品的力度。該公司同時(shí)表示，希望地緣政治環(huán)境可以更加寬松。

倪頻稱，中國中車也“希望擴(kuò)大其在美國的業(yè)務(wù)版圖”，該公司已經(jīng)在芝加哥和波士頓開展業(yè)務(wù)，其子公司中車四方6年前在芝加哥設(shè)立了基地。

“美國一直在談?wù)摳咚勹F路，我們希望把他們（中車）的工廠吸引到這里?！蹦哳l說。不過他補(bǔ)充道，該公司對(duì)美國國會(huì)出臺(tái)的法案持謹(jǐn)慎態(tài)度。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年12月18日，中國中車為波士頓地鐵生產(chǎn)的首批橙色地鐵機(jī)車，在其馬薩諸塞州春田工廠下線。視覺中國

倪頻表示，今年6月，美國中國總商會(huì)芝加哥分會(huì)代表團(tuán)訪問中國期間，會(huì)見了上述兩家企業(yè)的代表。和代表團(tuán)會(huì)面的其他中國企業(yè)也表達(dá)了投資美國中西部的興趣，一些中國商人計(jì)劃對(duì)美國進(jìn)行后續(xù)訪問。

《南華早報(bào)》指出，美國中西部地區(qū)約有6900萬人口，長期以來一直依賴農(nóng)業(yè)和制造業(yè)。2018年特朗普政府挑起的中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)影響到價(jià)值超過3800億美元的美國農(nóng)產(chǎn)品和其他出口產(chǎn)品，以及中國制造的產(chǎn)品和服務(wù)。此后，在拜登政府“小院高墻”的政策下，美國又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)中國高科技領(lǐng)域。

在倪頻看來，中國的投資者和企業(yè)可以幫忙消除對(duì)美國的廣泛擔(dān)憂。

“我們不是局外人，不應(yīng)該袖手旁觀，等待環(huán)境的改變?！蹦哳l說，“事實(shí)上，我們都是中美關(guān)系改善的利益相關(guān)者。因此，每一家公司都應(yīng)該成為自己的‘大使’，向人們展示為什么這樣做能使雙方人民受益的邏輯?！?

據(jù)上海市商務(wù)委員會(huì)、青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局等消息，2024年6月23－28日，前美國商務(wù)部高級(jí)白宮顧問埃里克·布蘭斯塔德、美國中國總商會(huì)芝加哥分會(huì)會(huì)長倪頻率領(lǐng)“美國中西部地區(qū)工商界和前政要代表團(tuán)”訪華。代表團(tuán)先后訪問上海、青島、北京等地。

6月24日，美國中西部地區(qū)工商界及前政要代表團(tuán)到訪上海并參與中美企業(yè)交流會(huì)微信公眾號(hào)“上海商務(wù)”

商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長劉民強(qiáng)6月27日出席有關(guān)活動(dòng)時(shí)表示，中美省州經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制為中美兩國地方政府合作開辟了新渠道，為促進(jìn)兩國企業(yè)和人員的交流、互動(dòng)與合作提供了重要平臺(tái)，中美各省州在互利共贏合作中實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展。歡迎各方廣泛關(guān)注并積極參加中國國際投資貿(mào)易洽談會(huì)、中國國際進(jìn)口博覽會(huì)等展會(huì)活動(dòng)，發(fā)掘投資合作機(jī)會(huì)，共贏繁榮發(fā)展未來。

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