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然而俄亥俄級這樣的便宜可以說百年難遇。全新建造的大型巡航導(dǎo)彈核潛艇必然價格不菲。據(jù)美國總審計署估計，俄亥俄級的換代型號哥倫比亞級不包括研發(fā)費用在內(nèi)的平均造價將達(dá)到每艘70億美元。就算考慮到巡航導(dǎo)彈核潛艇的部分設(shè)備較戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇簡化的因素，新建大型巡航導(dǎo)彈核潛艇每枚垂直發(fā)射巡航導(dǎo)彈對應(yīng)的平臺成本還是會達(dá)到4000萬美元左右。

重開生產(chǎn)線的DDG-51伯克級IIA型單價約18億美元，配備96個垂直發(fā)射管。就算武器基數(shù)的大部分用于攜帶防空與反潛導(dǎo)彈，只給戰(zhàn)斧留出1/3的垂直發(fā)射單元，每枚巡航導(dǎo)彈對應(yīng)的平臺成本仍不超過5000萬美元。

DDG-51伯克級IIA型，相比前面型號，最大的改動就是增加了兩個直升機(jī)機(jī)庫

大型核動力航空母艦的彈藥庫容量接近3000噸，絕大部分用于攜帶進(jìn)攻性武器。機(jī)載彈藥的戰(zhàn)斗部重量/武器總重之比顯著高于巡航導(dǎo)彈，大型核動力航母的進(jìn)攻性武器載荷按照最保守的估計也相當(dāng)于2000枚戰(zhàn)斧，單位平臺造價對應(yīng)的進(jìn)攻性武器載荷比戰(zhàn)術(shù)核潛艇或?qū)楎?qū)逐艦高出一個數(shù)量級。潛艇的水面穩(wěn)定性很差，再裝填開口狹小，必須返回基地或駐泊潛艇支援艦的錨地補充消耗掉的武器。航母能在高至5級的惡劣海況下接受航行中彈藥補給，不僅彈藥容量巨大，火力持續(xù)性更是令潛艇望塵莫及。

人力成本往往是大型武器平臺使用成本的重要組成部分。潛艇的乘員數(shù)量明顯少于同排水量水面戰(zhàn)艦，更遠(yuǎn)少于航空母艦。有觀點據(jù)此認(rèn)為潛艇的運作成本顯著低于相同造價的水面戰(zhàn)艦與航母。

然而計算人力成本不能只考慮平臺操作人員，而對相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)人員熟視無睹。潛艇空間緊張，自動化程度較高，乘員數(shù)量較少，與乘員相關(guān)的人力成本確實相對較低。但出來混總是要還的，作為等噸位復(fù)雜性與建造成本明顯超過水面戰(zhàn)艦的高價值密度作戰(zhàn)平臺，潛艇理應(yīng)需要高強度的維護(hù)保養(yǎng)，運作成本斷然低不了。

無論哪國潛艇，其內(nèi)部都是寸土寸金的

實際上，由于乘員少，空間小，并且極端強調(diào)安靜性，潛艇的自維護(hù)能力遠(yuǎn)不及自帶小型修理作坊的水面戰(zhàn)艦，其例行保養(yǎng)更多地依賴后方基地的人員與設(shè)施。蘇聯(lián)海軍705號工程七弦琴攻擊型核潛艇將潛艇的這一特性發(fā)揮到了極致，其乘員的角色更加接近軍用飛機(jī)的機(jī)組而非海軍艦艇上的水兵。其它潛艇雖遠(yuǎn)沒有705極端，但岸上后勤保障尾巴與水中作戰(zhàn)行動牙齒之比，同樣大大高于水面戰(zhàn)艦和航空母艦。西方海軍資料顯示，正常使用強度下，軍用潛艇包括乘員與岸上保障人員相關(guān)費用在內(nèi)的年度使用花銷約為原始采購價的1/10，與導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，航空母艦，現(xiàn)代化超音速戰(zhàn)斗機(jī)等其它高價值武器平臺大致處于相同水平。