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據(jù)路透社5月5日?qǐng)?bào)道，由中國(guó)國(guó)企中信集團(tuán)牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)正尋求收購(gòu)緬甸西部若開邦、臨近孟加拉灣的深海港——皎漂港（Kyaukpyu），為中國(guó)從中東進(jìn)口能源、避開馬六甲海峽的中緬油氣管道提供接入點(diǎn)；若該財(cái)團(tuán)與緬方達(dá)成共識(shí)的話，中方財(cái)團(tuán)將取得皎漂港70%至85%的股份，該港口估價(jià)約73億美元。

不過，路透社還引述消息人士稱，如果交易成功，中方愿意放棄此前在爭(zhēng)議聲中停工的密松水電站項(xiàng)目。此外，由中信牽頭的另一個(gè)財(cái)團(tuán)提議在皎漂港附近建一座投資總額為23億美元的工業(yè)園，用以發(fā)展經(jīng)濟(jì)特區(qū)。緬甸政府也希望用這個(gè)工業(yè)園發(fā)展臨近地區(qū)經(jīng)濟(jì)。

圖為皎漂港當(dāng)?shù)匾惶庉斢痛a頭/來源：路透社

皎漂港位置示意圖/制作：觀察者網(wǎng)

中方將以放棄密松水電站作交換？

據(jù)路透社5日?qǐng)?bào)道，緬甸皎漂港具有重要的地緣戰(zhàn)略意義，這項(xiàng)收購(gòu)案是“一帶一路”的重要舉措之一。中國(guó)重視緬甸皎漂港主要是因?yàn)檫\(yùn)油船可直接在該港口卸下從中東運(yùn)來的石油，通過油管輸送到中國(guó)，無需取道馬六甲海峽和南海。有美媒分析認(rèn)為，馬六甲海峽是中國(guó)85%石油進(jìn)口的必經(jīng)之地，多年來中國(guó)一直擔(dān)心，一旦中國(guó)和其他國(guó)家發(fā)生沖突，馬六甲海峽被封鎖，中國(guó)的能源大動(dòng)脈就會(huì)被切斷，造成中國(guó)無法承擔(dān)的災(zāi)難性的后果，而皎漂港為中國(guó)提供中國(guó)與中東原油之間的首個(gè)陸上入口。

“中國(guó)試圖在緬甸戰(zhàn)略港口占股85%”，截圖來自路透社

路透社稱，緬甸政府在皎漂港交易中似乎處于十分被動(dòng)的位置。據(jù)兩名緬甸政府決策消息人士稱，中信集團(tuán)在談判中具有主導(dǎo)地位，緬甸只能在中信集團(tuán)的四個(gè)建議中選一個(gè)，但不論選哪一個(gè)，最終對(duì)皎漂港的控制權(quán)都不會(huì)超過30%。緬方擔(dān)心這會(huì)讓中方對(duì)港口有絕對(duì)控制權(quán)，但礙于財(cái)政問題，緬甸相信別無選擇。消息人士還稱，緬甸政府與中信集團(tuán)將按股權(quán)比例進(jìn)行融資

報(bào)道還稱，上月有可靠消息源向該社透露，中方愿意放棄之前在爭(zhēng)議聲中停工的密松水電站，該項(xiàng)目在緬甸境內(nèi)、價(jià)值36億美元，但作為中方讓步的條件是，緬甸要讓中方投資東南亞地區(qū)具有戰(zhàn)略價(jià)值的地方，其中包括皎漂港。

不過，上述兩名緬甸政府消息人士并未具體提到關(guān)于密松水電站的補(bǔ)償。

稍早前據(jù)媒體消息，今年3月下旬，中緬油氣管道項(xiàng)目石油管道在擱置了2年之后終于重啟，將打通最后2.5公里。這條在緬甸境內(nèi)長(zhǎng)770公里，耗費(fèi)15億美元的石油管道終于能夠開始為中國(guó)西南地區(qū)輸送原油。從此，中國(guó)從中東進(jìn)口的部分原油將能直接在緬甸卸下運(yùn)回國(guó)內(nèi)，不必經(jīng)過馬六甲海峽。而該管道還將配合云南石化1000萬噸煉油等項(xiàng)目，大大緩解西南地區(qū)缺油少氣的局面。

4月6日至11日，緬甸總統(tǒng)吳廷覺訪華。10日，在中緬兩國(guó)元首的共同見證下，《中緬原油管道運(yùn)輸協(xié)議》在北京正式簽署。與此同時(shí)，一艘運(yùn)載14萬噸原油的“蘇伊士”型油輪“聯(lián)合動(dòng)力號(hào)”油輪成功靠泊中緬原油管道的起點(diǎn)——緬甸皎漂的馬德島港，并開始卸油，標(biāo)志著中緬原油管道工程拉開投運(yùn)大幕。

中緬油氣管道走向示意圖

第二筆交易：23億美元的工業(yè)園

此外，這筆交易還包括在皎漂港附近興建一座投資總值23億美元的工業(yè)園，用以發(fā)展一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。緬甸政府希望以這個(gè)工業(yè)園振興鄰近地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。緬甸環(huán)保部門將審核該計(jì)劃是否符合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境評(píng)估。但緬甸當(dāng)?shù)匾殉霈F(xiàn)反對(duì)聲音，反對(duì)者認(rèn)為當(dāng)?shù)鼐用癫粫?huì)在計(jì)劃中得益，并質(zhì)疑招標(biāo)流程，還有人權(quán)組織稱計(jì)劃將迫使2萬多當(dāng)?shù)鼐用襁w離家園。

據(jù)經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人Soe Win證實(shí)，談判將于下周開始，但出于保密性，他對(duì)談判內(nèi)容不予置評(píng)。

據(jù)悉，港口和工業(yè)園區(qū)都屬于緬甸若干邦打造經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開發(fā)項(xiàng)目。2015年這兩個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，中信獲得了項(xiàng)目主導(dǎo)方的角色。皎漂港經(jīng)濟(jì)特區(qū)耗資將近100億美元，緬甸政府表示，將創(chuàng)建一個(gè)占地4289英畝、類型新加坡的經(jīng)濟(jì)樞紐，以推動(dòng)最貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃之一。據(jù)兩名談判相關(guān)人士稱，由中信牽頭的另一個(gè)財(cái)團(tuán)將在這個(gè)23億美元的工業(yè)園區(qū)占股51%，已經(jīng)取得緬甸政府的同意。

路透社還稱，中信牽頭財(cái)團(tuán)包括中國(guó)港灣工程有限公司、中國(guó)招商局集團(tuán)、天津泰達(dá)投資控股[和云南建筑工程集團(tuán)，其中唯一的非中國(guó)國(guó)企是泰國(guó)正大集團(tuán)。