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【觀察者網(wǎng)綜合/王宇波】英國(guó)路透社3月24日?qǐng)?bào)道，中緬油氣管道項(xiàng)目石油管道在擱置了2年之后終于重啟，將打通最后2.5公里，這條在緬甸境內(nèi)長(zhǎng)770公里，耗費(fèi)15億美元的石油管道終于能夠開始為中國(guó)西南地區(qū)輸送原油。從此，中國(guó)從中東進(jìn)口的部分原油將能直接在緬甸卸下運(yùn)回國(guó)內(nèi)，不必經(jīng)過馬六甲海峽。而該管道還將配合云南石化1000萬噸煉油等項(xiàng)目，大大緩解西南地區(qū)缺油少氣的局面。

2013年10月，中緬油氣管道的天然氣管道正式投產(chǎn)，天然氣設(shè)計(jì)輸送能力為每年120億立方米，從此結(jié)束了我國(guó)云貴高原沒有管道天然氣的歷史。

2015年1月20日，在經(jīng)過五年的建設(shè)滯后，中緬原油管道工程在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時(shí)正式開港。但由于各種原因一直未能聯(lián)通原油集輸管道，剩下最后2.5km沒有打通，這條石油管道就差臨門一腳。

中緬油氣管道走向示意圖

《德國(guó)之聲》3月26日?qǐng)?bào)道稱，近日來自緬甸官方和工業(yè)界的消息都表示，中緬雙方在項(xiàng)目中斷了2年之后重新就這條輸油管道的各項(xiàng)事宜達(dá)成協(xié)議。

位于緬甸皎漂馬德島的中緬石油管道專用碼頭

中緬油氣管道是我國(guó)繼中亞油氣管道、中俄原油管道和海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。該管道項(xiàng)目由天然氣和原油管道兩部分組成，起點(diǎn)為緬甸皎漂，石油管道終點(diǎn)為昆明，而天然氣則繼續(xù)南下抵達(dá)廣西南寧，在長(zhǎng)期規(guī)劃中石油管道還將向北延伸至重慶。

新的輸油管道是中國(guó)"一帶一路"經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在原有的經(jīng)馬六甲海峽海上運(yùn)輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國(guó)輸送石油的管線。

緬甸石油天然氣公司一名負(fù)責(zé)人說，目前這一協(xié)議還有待緬甸電力與能源部最終簽字。緬甸工業(yè)界一名熟悉這一項(xiàng)目的人士介紹說，有關(guān)運(yùn)輸關(guān)稅和緬甸境內(nèi)石油稅費(fèi)的問題已經(jīng)談攏解決，目前雙方在港口費(fèi)的問題上尚未達(dá)成一致。

這名不愿透露姓名的知情人士說，雙方正在努力協(xié)商最終的條款并簽署合同。他說："我不能肯定地說，最終的條款什么時(shí)候可以完成，但是可能幾天后或者4月初就可以達(dá)成了。"

與中緬石油管道配套的云南石化1000煉油工程項(xiàng)目

這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶，這相當(dāng)于中國(guó)日石油進(jìn)口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協(xié)議達(dá)成一致后，云南境內(nèi)的煉油廠已經(jīng)開始開工運(yùn)轉(zhuǎn)。中石油計(jì)劃今年6月在云南開始試生產(chǎn)。

這一項(xiàng)目也是為了擴(kuò)大解決中國(guó)西南部燃油短缺的問題。雖然協(xié)議還沒有最終簽署，但是緬甸境內(nèi)的輸油管道已經(jīng)開始啟動(dòng)。路透社船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)油船United Dynamic運(yùn)載100萬桶原油離開南印度洋海岸，本周預(yù)計(jì)將到達(dá)緬甸皎漂港。

緬甸一名政府官員表示，緬甸方面由于中國(guó)方面在合同簽署前就開始運(yùn)輸油船而同中方進(jìn)行了"一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)論"。但是緬甸另一位官員卻說，這艘油船獲得了軍方的許可進(jìn)入緬甸。中石油方面沒有對(duì)此做出評(píng)論。