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“滿載石油的車輛，一字排開出現(xiàn)在地平線上。這就像是一條活生生的原油管道，從敘利亞ISIS和叛軍控制地區(qū)一直進入土耳其。他們?nèi)找岳^夜地開往土耳其。油罐車在那里卸貨，然后空車駛回。我們討論的是一個由敘利亞恐怖分子掌握的商業(yè)原油供給線。這些石油正是從這里運出，而不是從其他地方。我們在空中看得很明白，這些車輛去了哪里?！?

26日，俄羅斯總統(tǒng)普京極其罕見地在法國總統(tǒng)奧朗德面前指責(zé)第三國土耳其。自13日土耳其主動發(fā)難，擊落俄軍蘇-24戰(zhàn)機之后，這一事件已經(jīng)引發(fā)了無數(shù)的蝴蝶效應(yīng)，以至于那些在國際政治中原本應(yīng)該在臺面下的事情，也被這場突發(fā)事件刺破，進入了公眾視野的焦點中。

圍繞土耳其與IS關(guān)聯(lián)的種種，俄土兩國元首開啟針鋒相對的互撕

至于這只蝴蝶終將飛向何處？答案卻并不明朗。敘利亞戰(zhàn)爭焦灼至今，已經(jīng)從代理人戰(zhàn)爭升級為大國之間的直接沖突，這也就意味著局勢將會朝著更加不確定的方向發(fā)展。

其實早在事件發(fā)生之初，“埃爾多安之子參與伊斯蘭國石油走私”的言論便傳遍了互聯(lián)網(wǎng)上的各大主流媒體與社交媒體。遺憾的是，即便有照片表明比拉爾·埃爾多安與IS高層曾經(jīng)過從甚密，然而這些卻也畢竟只是間接證據(jù)。

不過，普京口中所說的這條“活生生的原油管道”卻并非空穴來風(fēng)。盡管伊斯蘭國以殘忍和極端著稱，然而觀察者網(wǎng)此前的報道卻表明：IS早已在轄區(qū)建立了有效的統(tǒng)治，這其中包含了稅收、財政、法庭、醫(yī)療、教育及公共服務(wù)等一切現(xiàn)代國家所應(yīng)有的社會治理體系。

伊斯蘭國理想中的“哈里發(fā)國”

而這一整套體系的核心——便是穩(wěn)定的財稅體系。

根據(jù)《經(jīng)濟學(xué)人》雜志提供的數(shù)據(jù)顯示，IS的武裝人員每月工資為400美元，3萬人的武裝力量一天支出為40萬美元，再算上其他恐怖活動開支，一天得支出100萬美元才能維持IS目前的正常運行。

如此龐大的開支規(guī)模也從間接表明，盡管向外界輸出的是恐怖與混亂，然而伊斯蘭國自身卻在其控制區(qū)域建立了鞏固的后方陣地。

法國外交部駐布魯金斯學(xué)會美國與歐洲事務(wù)研究中心資深研究員菲利普·陸克（Philippe Le Corre）的研究表明，IS當(dāng)前掌握的資產(chǎn)總值超過兩萬億美元，年收入則達到29億美元。陸克曾表示，這些數(shù)字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們對于一個普通的恐怖組織的定義，它或許意味著IS正通過銀行系統(tǒng)或諸如能源和大宗商品等工業(yè)部門試圖進入主流經(jīng)濟領(lǐng)域，“從這個角度來說，IS的潛在危險程度和破壞力恐怕遠(yuǎn)高于人們的猜測?！?

此外，據(jù)《南方周末》近日報道，世行常務(wù)副行長伯特蘭·巴德爾曾透露過更多的細(xì)節(jié)：

迄今為止，IS已經(jīng)掌握了伊拉克和敘利亞境內(nèi)共十多個油田的控制權(quán)。伊拉克境內(nèi)油田的產(chǎn)油能力基本在4000桶／天，而敘利亞境內(nèi)油田則高達44000桶／天，加上IS以低于市場價（45美金／桶）三分之一的折扣價（30美金／桶）出售，所以他們光一天的賣油收入就能達到140萬美金，年收入輕松過5億美元不成問題。

對，石油！一切與中東有關(guān)的問題終究還是會回到石油那里。在種種意識形態(tài)沖突的面紗背后，便是那汩汩流淌的“黑色黃金”。從這場“黑金游戲”背后，人們可以獲得關(guān)于敘利亞危機的全新視角。

而近期英國《金融時報》（FT）的一篇報道，恰恰就揭開了伊斯蘭國石油生命線的神秘面紗。

這幅圖全面揭示了伊斯蘭國的石油產(chǎn)購銷網(wǎng)絡(luò)，其中紅色區(qū)域為伊斯蘭國控制區(qū)域，淺紅色為支持伊斯蘭國的區(qū)域

在10月14日發(fā)布的這篇專題報道中，《金融時報》全面揭示了作為伊斯蘭國整個石油產(chǎn)業(yè)的龐大產(chǎn)購銷網(wǎng)絡(luò)。