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送禮的藝術(shù)

現(xiàn)在首要的問題就是，特朗普總統(tǒng)是否會接受卡塔爾王室的這件貴重禮物？在我看來，卡塔爾王室這禮物送的非常巧妙，名義上的受贈人是美國國防部，但實際的受益人是特朗普總統(tǒng)。而且贈送給國防部，還可以在名義上規(guī)避大量的法律問題，至少在合規(guī)性上說得過去。

而對特朗普總統(tǒng)來說，他對新飛機的執(zhí)念已經(jīng)是眾所周知了?？陀^來說，現(xiàn)在他所乘坐的VC25A機齡已經(jīng)高達(dá)35年，哪怕作為精心維護(hù)的元首專機，這個機齡也已經(jīng)高到嚇人了，故障率已經(jīng)進(jìn)入了浴盆曲線的右端，客觀規(guī)律決定了會導(dǎo)致故障高發(fā)，怕不是只有被制裁的伊朗古巴才有和現(xiàn)役空軍一號比高齡的飛機了。

舊飛機垂垂暮已，新飛機遙遙無期。這種情況下，接受卡塔爾贈送的747充當(dāng)過渡型“空軍一號”，也是情理之中的事。

對上任以來一直致力于“從贏走向贏”的特朗普總統(tǒng)來說，卡塔爾主動贈送一架價值高昂的波音747給美國，不就是一種贏么？你看拜登時期有人送么？奧巴馬時期有人送么？沒有！而自己一上任就有人送，這不恰恰證明自己服膺四海么？讓偉大的美國白得一架飛機，你看，這“MAGA贏學(xué)”不就閉環(huán)成立了嘛。

而且在中期選舉之前，特朗普始終處于白宮、兩院、最高法全都在手的局勢，可以說是二戰(zhàn)以后權(quán)力最大的總統(tǒng)。如果他真鐵了心要拿卡塔爾這架747，或許還真沒什么好辦法來阻止他，而民主黨以及媒體怕不是只能日哭夜哭。你說卡塔爾這禮是不是送的又好又巧，送到正球級領(lǐng)導(dǎo)的心尖尖上了？

這種豪華內(nèi)飾，就很特朗普

特朗普有交易的藝術(shù)、中國有戰(zhàn)爭的藝術(shù)、卡塔爾有送禮的藝術(shù)，大家都有光明的未來。

卡塔爾自然不是嫌飛機多得燙手，而是有求于人。作為海灣國家之一，卡塔爾一直保持著相當(dāng)?shù)莫毩⑿?，并且“交友甚廣”，在中東政治舞臺上極為活躍。巴勒斯坦自是不必多說，哈馬斯的海外部分一直長期在卡塔爾受卡塔爾政府庇護(hù)。

卡塔爾還和伊朗保持著良好的關(guān)系，哈尼亞也是離開卡塔爾去了伊朗才被炸死。這就讓其在以沙特為首的海灣國家中顯得格格不入。在2017年至2021年期間，卡塔爾更是被沙特為首的海合會國家封鎖領(lǐng)空與陸地口岸，導(dǎo)致中東局勢緊張。

特朗普上任之后，美國原有的中東政策也會隨之發(fā)生變化。而他又是個“性情中人”，拉進(jìn)和特朗普的個人關(guān)系，可以讓卡塔爾在美國中東政策中受益不少。換而言之，卡塔爾深諳“人脈即王道”的道理，巧妙地把自己與美國總統(tǒng)的私人關(guān)系當(dāng)作“護(hù)身符”。

卡塔爾的747能否成為空軍一號？

如果我們從定義學(xué)來說，空軍一號只是個呼號，只要是載有美國總統(tǒng)的飛機，都可以叫“空軍一號”。哪怕特朗普乘坐一架波音737，只要他坐飛機上了天，這架波音737就成了“空軍一號”。所以如果卡塔爾將波音747贈送給特朗普，并且他以總統(tǒng)身份乘坐，那么這就是“空軍一號”。當(dāng)然這些定義學(xué)的把戲只能圖一樂，真正的問題是，這架飛機能否取代原本的VC25B，成為正式的美國總統(tǒng)專機。

那么，特朗普能不能如愿坐上全新的空軍一號呢？目前看來概率不低。早在今年2月，這架計劃贈送給特朗普的卡塔爾747，就已經(jīng)停在德州的L3Harris公司的機庫內(nèi)，而L3Harris是著名的要客專機改裝承包商，有足夠的資質(zhì)將卡塔爾747改裝為空軍一號。停放在這兒，擺明就是準(zhǔn)備將其改裝為總統(tǒng)專機。

都停到L3Harris公司了，還能干啥？

卡塔爾贈送的波音747本來就是首相的元首專機，已經(jīng)進(jìn)行過大量改裝，堪稱是豪華宮殿。但對空軍一號來說，需要的不僅僅是豪華，還需要在空中也能執(zhí)行政府職能。需要具備空中加油能力，電磁脈沖防護(hù)能力，電子對抗能力，自衛(wèi)能力以及大量的通訊和加密設(shè)備。如果真要正經(jīng)按照VC25B標(biāo)準(zhǔn)改裝，沒個兩三年怕是真不行。

但特朗普需要的不是一架真正的VC25B，而是新飛機。如果考慮“適當(dāng)豁免”或者降低要求，那只要思想夠滑坡，都不是困難。甚至一些VC25B的改裝方案和現(xiàn)有設(shè)備可以直接拿來先用上，至于波音的VC25B，因此多延誤會兒也沒啥關(guān)系了。

而且卡塔爾送的畢竟是元首專機標(biāo)準(zhǔn)，底子本來就很好，改裝工作量可以減少不少。因此如果能接受“湊合”，特朗普在任期內(nèi)坐上卡塔爾的大禮也不是不可能：2025年下半年開工，2026年完工，2027年交付驗收并成為總統(tǒng)專機……

當(dāng)然，這是理想情況了，自進(jìn)入2025年以來，我們已經(jīng)見識了太多美式魔幻了。如今卡塔爾將一架波音747大搖大擺地贈送給美國總統(tǒng)，又一次讓我們大呼“活久見”。至于特朗普能不能坐上他心心念的新專機，也有待時間來證明。畢竟萬一又發(fā)生什么意外呢？

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