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科研機(jī)構(gòu)等各方力量，推動(dòng)管理創(chuàng)新，提升服務(wù)能力。據(jù)了解，十一長假前，為了給大家出行提供更全面的交通信息服務(wù)，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心聯(lián)合高德地圖發(fā)布了《2016年國慶節(jié)全國公路網(wǎng)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡稱“預(yù)測(cè)報(bào)告”），為廣大出行者提供了權(quán)威的科學(xué)預(yù)測(cè)。這也是交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下優(yōu)化政府服務(wù)的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。

十一預(yù)測(cè)報(bào)告判斷，國慶期間全國高速擁堵程度將會(huì)比平日明顯增長，預(yù)計(jì)出城高峰從9月30日下午2點(diǎn)開始，高速擁堵將持續(xù)增長，受高速小型客車免費(fèi)通行影響，夜間0點(diǎn)將是高速擁堵小高峰。10月1日將是假期最堵一天，擁堵從早6點(diǎn)持續(xù)到晚8點(diǎn)，其中早9點(diǎn)至12點(diǎn)為全天最堵時(shí)刻，10月2日至6日早9點(diǎn)到晚9點(diǎn)擁堵程度均處于較高水平，其中4日至6日下午3點(diǎn)至9點(diǎn)是回程高峰，10月5日下午5點(diǎn)左右接近返城峰值，而受主動(dòng)錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)，理性出行影響，預(yù)計(jì)10月7日流量將明顯少于10月6日，但整體處于較高水平。

為了讓群眾提前了解長假期間路況，做到心中有數(shù)、輕松出行，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心與高德地圖除了通過媒體渠道報(bào)道外，還通過高德地圖向全國的7億用戶進(jìn)行了推送，同時(shí)根據(jù)高德地圖的實(shí)時(shí)路況，在假期直接為用戶躲避擁堵，幫助群眾智能出行。

值得一提的是，十一長假過后，記者從交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心了解到，為了了解大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)情況，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心通過回顧10月1日至10月8日全國主要運(yùn)輸通道的交通量，發(fā)現(xiàn)節(jié)前發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告結(jié)果基本吻合實(shí)際出行情況。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)日期間，全國收費(fèi)公路交通量達(dá)到28397.2萬輛，同比增長7.8％。車流量與擁堵主要集中在京津冀、長三角、珠三角、成渝等地區(qū)，七天假期總體呈現(xiàn)“前高峰、中平緩、后反彈、末不翹”的分布特征，與節(jié)前的研判結(jié)果基本一致。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從后期回顧監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與前期預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比來看，節(jié)假日前期交通運(yùn)輸部門聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告，其預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性具有一定的實(shí)際參考價(jià)值，且有利于幫助市民提前掌握擁堵信息，及時(shí)作出合理出行計(jì)劃。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心作為交通運(yùn)輸部門，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持與互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的分析合作，共同助力群眾出行。

高德地圖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，高德地圖擁有7億多用戶數(shù)據(jù)和交通行業(yè)浮動(dòng)車的海量數(shù)據(jù)，一直致力于交通大數(shù)據(jù)的研究和開發(fā)。在交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，高德地圖先后推出了交通信息公共服務(wù)平臺(tái)、交警平臺(tái)，依托交通大數(shù)據(jù)云，為相關(guān)交通機(jī)構(gòu)提供“城市堵點(diǎn)排行”、“熱點(diǎn)商圈路況”、“權(quán)威交通事件”、“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”等交通信息分析，不僅提高了公眾的出行效率，還輔助了政府出臺(tái)管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵緩堵。