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福特與戴姆勒的合資公司將關(guān)閉,仍繼續(xù)合作開發(fā)燃料電池
關(guān)鍵字:來源:藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)-汽車頻道資訊
作者:萬雪飛
近日,據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車與戴姆勒合資的汽車燃料電池公司將于今年夏天關(guān)閉。報(bào)道稱,該合資公司由福特汽車公司、戴姆勒公司以及加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司于2017年成立,三方控股比例為30%、50.1%和19.9%。
福特汽車6月13日表示,由于福特汽車和戴姆勒公司計(jì)劃在各自內(nèi)部發(fā)展自己的燃料電池技術(shù),因此兩家公司的汽車燃料電池合資公司正在放緩共同研發(fā)的進(jìn)程。此外,雖然關(guān)閉了合資公司,但雙方將繼續(xù)探索合作開發(fā)燃料電池電堆模塊的方法。
在燃料電池的研發(fā)方面,除福特與戴姆勒就燃料電池的研發(fā)進(jìn)行合作外,早在2013年,通用汽車與本田汽車公司進(jìn)行了燃料電池開發(fā)方面的合作。在2017年,兩家宣布成立業(yè)內(nèi)首家將氫燃料電池系統(tǒng)投入量產(chǎn)的合資企業(yè),為通用汽車與本田汽車公司未來的產(chǎn)品提供先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)。此外,豐田汽車作為燃料電池領(lǐng)域開發(fā)的先驅(qū),也與寶馬共同合作進(jìn)行燃料電池的開發(fā)。
相比較純電動汽車,盡管全球主要汽車制造商和初創(chuàng)公司進(jìn)行了多年的研究和投資,但燃料電池動力汽車目前在全球汽車市場仍然很小眾。
- 原標(biāo)題:福特與戴姆勒的合資公司將關(guān)閉,仍繼續(xù)合作開發(fā)燃料電池
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-06-20 08:56:34
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