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訂單不足、資金困難 沃特瑪7月起全體職工放假半年
關(guān)鍵字: 沃特瑪據(jù)汽車中國網(wǎng)報道,6月28日,深圳電池供應(yīng)商沃特瑪向全體職工發(fā)出通知,自2018年7月1日起沃特瑪全體職工放假六個月,期間工資按規(guī)定支付、五險一金按規(guī)定購買。沃特瑪?shù)倪@份全體職工放假通知得到了沃特瑪內(nèi)部人士的證實。
沃特瑪?shù)倪@份放假《通知》中提到,該公司在2018年以來一度出現(xiàn)資金困難的情況,面對資金緊張訂單不足的窘?jīng)r,沃特瑪決定全體員工放假六個月,對于企業(yè)來說放假六個月非同小可,這次沃特瑪很有可能是走投無路了。而對于工人來說在放假的這六個月里,沃特瑪按照法律支付的工資,也是不容樂觀,這無疑是逼著員工離職。
近年來國內(nèi)大力扶持新能源汽車的發(fā)展,新能源企業(yè)像雨后春筍般涌現(xiàn),同時也催生了一批動力電池供應(yīng)商,曾幾何時沃特瑪也是和比亞迪、寧德時代平起平坐,現(xiàn)如今沃特瑪已然千瘡百孔,今年3月份大批供應(yīng)商前往沃特瑪堵門討債還歷歷在目。
3月25日供應(yīng)商拉出橫幅深圳市沃特瑪電池有限公司虛開商業(yè)承兌匯票欺騙供應(yīng)商,到期無法承兌,請還供應(yīng)商血汗錢。期間安保人員還與追討貨款的供應(yīng)商發(fā)生了激烈的肢體碰撞,現(xiàn)場一片混亂幾度失控。知情人士透露稱:沃特瑪?shù)馁Y金問題一直存在,只是最近到了供應(yīng)商收帳時期,所以一下爆發(fā)了,很多供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)沃特瑪給他們的商業(yè)承兌匯票無法承兌。
沃特瑪總部設(shè)在深圳,2016年7月在創(chuàng)業(yè)板重組上市。2016年專注于鋰電池業(yè)務(wù)的堅瑞沃能宣布全資收購沃特瑪。根據(jù)此前堅瑞沃能所公布的財報,堅瑞沃能2017年凈利潤為5.22億元,而數(shù)據(jù)顯示2017年前三季度堅瑞沃能凈利潤為7.52億元這意味著去年第四季度堅瑞沃能虧損2.3億元,而其中虧損最為嚴(yán)重的企業(yè),正是曾經(jīng)的行業(yè)巨頭沃特瑪。根據(jù)沃特瑪此前對外公布的財政狀況得知,沃特瑪母公司堅瑞沃能整體債務(wù)已達221.38億元,逾期債務(wù)19.98億元。
在2017年,國家為了遏制騙補出臺了3萬公里政策,具體為非個人用戶購買的新能源汽車?yán)塾嬓旭偫锍添氝_到3萬公里才能申請補貼。3萬公里政策出臺之后,沃特瑪也在去年12月份被爆出了電動大巴空跑里程,騙取新能源汽車補貼的消息,去年年底在山西臨汾有居民反映,當(dāng)?shù)赜猩习佥v大巴車每天上午八點到下午五點半,在路上來來回回的跑,一跑就是兩個月,而車內(nèi)除司機外再無任何人,而這批空車?yán)氹妱影褪?,正是沃特瑪?chuàng)新聯(lián)盟的車輛。
3萬公里政策的出臺大大延長了沃特瑪對整車企業(yè)銷售回款的速度,針對這一政策對行業(yè)的影響沃特瑪出現(xiàn)了誤判,試圖以規(guī)模上的擴張換取利潤,彌補補貼下降的損失,采取了激進的舉措,之后就出現(xiàn)了后面的資金緊張負(fù)債累累,甚至是被大批供應(yīng)商堵門討債,以至于現(xiàn)在迫不得已讓全體員工放長假。
沃特瑪也曾是國內(nèi)磷酸鐵鋰車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè),數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)已有8萬余輛新能源汽車配備沃特瑪動力電池系統(tǒng),包括中國一汽、東風(fēng)汽車、中通客車、山西大運、上海申龍、廈門金旅、中國重汽豪沃等車企均與沃特瑪保持著合作關(guān)系。在去年沃特瑪裝機量達到了2.33Gwh,僅次于寧德時代和比亞迪,排名業(yè)內(nèi)第三,現(xiàn)在一轉(zhuǎn)眼沃特瑪就走到了窮途末路。
在今年4月份面對債務(wù)危機的困局,沃特瑪副總裁鐘孟光曾承認(rèn)了沃特瑪?shù)膽?zhàn)略失誤,對新能源行業(yè)政策的影響存在誤判,另外鐘孟光也坦言,公司債務(wù)逾期的原因是擴張過于激進,現(xiàn)金流出現(xiàn)了問題,當(dāng)時鐘孟光也是信誓旦旦,稱有信心走出困局,希望各方多給一些時間,但現(xiàn)在看來沃特瑪顯然是沒能走出困局。
標(biāo)簽 電池- 原標(biāo)題:沃特瑪7月起全體職工放假半年:訂單不足、資金困難
- 責(zé)任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-06-29 19:08:41
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