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背景亮了！蔚來與博世簽署戰(zhàn)略合作
- 張浩宇大排量自吸死忠新浪微博@張浩宇叨車評
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2018-07-10 09:52:54 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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蔚來與博世集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點合作。協(xié)議簽署儀式在柏林舉行。德國總理安格拉?默克爾和中國國務(wù)院總理李克強出席了簽約儀式。

6月，蔚來開始在中國向公眾交付高性能電動7座SUV蔚來ES8。博世為蔚來ES8提供了駕駛輔助系統(tǒng)、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關(guān)鍵部件。這些部件進一步開發(fā)后，也將運用到蔚來將推出的其他車型上。

從現(xiàn)場圖片看出，蔚來創(chuàng)始人李斌心情相當不錯。5月31日，蔚來對外表示ES8實現(xiàn)“首次交付”，一共10輛新車。因為首批車型10名用戶均為蔚來的內(nèi)部員工，分別是蔚來創(chuàng)始人李斌、蔚來總裁秦力洪、Nomi之父李天舒、蔚來服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)運營官胡崖音等高管們。因此，這次交付只能被稱為“小批量交付”。

當時，李斌向觀察者網(wǎng)表示，這次的交付原則為按創(chuàng)始版序列號交付一批同時出廠的車，但無法做到像排隊一樣，因為制造和配件物流提前安排的原因，以及購車前流程手續(xù)的準備情況不一樣。

根據(jù)此前報道，李斌宣布從6月28日起蔚來開始正式交付ES8新車。此外，如果出現(xiàn)延期現(xiàn)象，李斌表示將向消費者每天2000積分的標準賠償。

產(chǎn)能問題，目前對蔚來汽車來說依然是一個不可忽視的挑戰(zhàn)。此次，蔚來和博世正式戰(zhàn)略合作也讓外界對蔚來有了更高的期望。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責任編輯:張浩宇
- 最后更新: 2018-07-10 09:52:54
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